一般來說，定位一致、價格相近的汽車，都會成為針鋒相對的競爭對手，消費者也很容易在兩款甚至多款汽車中徘徊。近期就有粉絲在後臺留言，詢問啟辰D60這款“換殼日產”與剛上市新寶駿RC-5，這兩款車該怎麼選，兩者之中誰的綜合實力更強？今天，我們就來解決這個問題，從年輕使用者很注重的外觀、空間，以及動力、智慧科技四個方面為切入點，將兩款車進行綜合對比，看看誰才是最具優勢的一款？
（啟辰D60）
（新寶駿RC-5）
首先外觀方面，於本月剛上市的新寶駿RC-5，定位智美新銳轎車，並且喊出“拒絕叔味”的口號。該車透過使用星際幾何設計語言與掀背造型，將其塑造成一款主打年輕和時尚的轎跑車型。區域性細節處，諸如星輝矩陣格柵、鍍鉻連線的LED日間燈，以及貫穿式尾燈的設計，均體現出該車的與眾不同。正因該車具備出眾的造型設計，所以在新車上市後，不少網友均表示：它就是10萬內最帥的轎跑，是崇尚顏值既正義的年輕人的福利。
（新寶駿RC-5）
相比之下，啟辰D60的造型就略顯老氣，也就是人們口中的“叔味”轎車。因為啟辰D60無論是車頭的風雕格柵、一體式大燈，還是車側的線條相對都比較平庸。尤其是它的尾部設計，更可用平淡二字形容。因此就外觀設計來看，新寶駿RC-5的表現要比啟辰D60更出色，且RC-5的鑽石車標，也要更顯高檔許多。
（啟辰D60）
其次，從家用注重的空間來看，新寶駿RC-5具有的長寬高為4650x1806x1458/1466/1482mm，軸距為2700mm，而啟辰D60的長寬高為4756x1803x1487mm，軸距為2700mm。顯而易見，由於定位一致，兩款車在資料上幾乎沒有大的差距，都算是同級的一流水準。而在實用性方面，由於新寶駿RC-5採用的是掀背設計，後備箱開口更大，更容易取放物品，而啟辰D60為傳統三廂車，綜合表現一般。
（啟辰D60）
（新寶駿RC-5）
然後從動力效能來看，新寶駿RC-5共提供1。5L、1。5T兩款發動機可選，其中1。5L發動機具備出色的油耗經濟性，具有最大功率99馬力，最大扭矩143牛米，並與6MT或CVT變速箱匹配。而1。5T發動機則主打強勁動力輸出，具有最大功率147馬力，最大扭矩250牛·米，同樣與6MT或CVT變速箱匹配。
（新寶駿RC-5）
（新寶駿RC-5）
啟辰D60全系均搭載日產的1。6L發動機，這款發動機曾在軒逸、驪威等車型身上使用過，品質可靠性還不錯，只是技術比較老舊。該發動機具有最大功率126馬力，最大扭矩168牛·米，表現介於新寶駿RC-5搭載的1。5L和1。5T發動機之間，並與5MT或CVT變速箱匹配。對於那些有動力需求的年輕人而言，僅僅具有自吸動力的啟辰D60，勢必沒有什麼勝算。
（啟辰D60）
最後，來看年輕人都極為看重的智慧科技，在這方面，新寶駿RC-5就對啟辰D60形成碾壓。為何？因為從低配車型開始，新寶駿RC-5就配備有10。25英寸中控屏，其內建的新寶駿車聯網系統，具有領先傳統汽車20倍的運算力以及領先傳統汽車100倍的啟動速度，並且它在功能和操作方面均實現了巨大進步。
（新寶駿RC-5）
（新寶駿RC-5）
功能方面，新寶駿車聯網系統具有遠端車控、一鍵尋車、藍芽解鎖車門等功能，以及手機APP一鍵投屏到車機上使用、語音控制，甚至語音收發微信資訊、共享實時位置、線上OTA升級等都是一應俱全。不僅如此，新寶駿RC-5還配備有同級車型罕見的車家互聯絡統，透過該系統，使用者可直接在新寶駿RC-5車內控制家裡的智慧電器等，想要一回到家就是舒適涼爽的環境？在RC-5上便能輕鬆完成，成功拉近使用者與智慧生活之間的距離。
（啟辰D60）
而啟辰D60不僅是在高配車型才配備中控屏，並且只提供了較為基礎的導航、語音控制等功能，表現僅能算是這個價位下的合格水準，別說是要在中控屏上刷抖音了，就連導航都是存在卡頓、資訊不全的問題，與新寶駿RC-5的智慧科技相比，可以說是差距很大。
（啟辰D60）
（新寶駿RC-5）
總的來說，透過以上外觀顏值、空間實用性，以及動力效能、智慧科技四大方面的比拼，不難看出同樣的價格之下，新寶駿RC-5整體表現都比啟辰D60更對年輕消費者的口味。此外價格方面，新寶駿RC-5起步價為5。98萬，而啟辰D60則是6。98萬起，可見新寶駿RC-5的門檻更低，給年輕人的經濟壓力也更小。因此不難看出，新寶駿RC-5雖是一款新上市的國產轎車，但它卻在把握年輕使用者需求方面，實現了“長江後浪推前浪”，全面壓制了啟辰D60這款“前浪”。
