80後是辛苦的一代，也是努力拼搏的一代。擁有一輛屬於自己的車，對於一清二白且毫無背景的80後來說，簡直是成功路上唯一能證明自己事業有成的物質。下面，我分享一下個人畢業後十多年的用車換車經歷：
工作第4年：雪佛蘭樂馳
08年大學畢業後，剛步入社會的自己可以說是“貧困潦倒”來形容，無工作經驗無家庭背景，只有靠自己努力去打拼。
打拼了4年後，終於靠著自己的積蓄購置了一臺上汽通用五菱旗下的一臺高配版雪佛蘭樂馳，且4。98萬的售價在現今也是不菲的，且都可以買到一臺三廂轎車。那時，樂馳在柳州市有很高的普及率，幾乎都成為年輕家庭的首選車型，且路上幾乎都是街車般的存在。
買來後，也針對它自身的不足，做了很多的改裝：
車燈不夠亮：
改裝海拉氙氣大燈
避震太硬：
改裝KYB減震系統
音響聲音一般
：改高保真播放器及音響系統
除此之外，還有火花塞、日間行車燈、行李架等等
大幅度的改裝，一度被朋友們吐槽：加上你的這些改裝費用，都可以買一臺寶駿630了（那時的寶駿630，在柳州也是很火很街車）
最後，用了三年多後，怎麼用都還是感覺空間太小，尾箱連嬰兒車放不下；高速公路上遇到大車被側風一吹時，整個車幾乎是要飄出去的感覺。所以，換車的想法呼之欲出。
工作第7年：長安致尚XT
經歷了樂馳的三年體驗後，忍痛割愛般的賣給了一個初中的同學，畢竟所花的改裝費用在二手車的市場中根本毫無價值。
經歷半年多的選擇，最後還是被顏值給綁架到長安致尚XT（現改名逸動XT），那時，此車可是號稱國產顏值最高兩廂車，但畢竟是因為能力有限，只能選擇1。6L排量的手動款，雖然動力有肉，但也是基本夠用。然後，自己喜歡改裝的毛病又犯了：
大燈燈光不夠亮：
改裝直接換氙氣大燈總成
避震夠硬：
改裝KYB減震系統
原裝膜不夠好：
重新貼
空調系統夏天不夠涼：
改造空調進風及電子系統（老款車型的毛病）
此外，還加裝日間行車燈、加裝地膠墊等…
又是用了不到三年，由於某種原因，且覺得後排空間太小且低，底盤低不利於釣魚越野，想到了SUV，換車的邪惡想法又出來了！
工作第11年：東風風行T5
這款車還是利用某些渠道資源而買來的，所以價位不是很高。不過，買後用當中有兩次小毛病，但是處理後也沒再復發。
而在用的這款車，是1。6L手動款，動力也只能接著肉了。但空間夠大，地盤夠高，夠省油，市區也就6。4L/100公里左右的油耗。釣魚、家用基本都是沒有問題。
多年的工作及社會經歷，已經把自己改造成一個比較佛系的用車老司機。所以在這款車上根本沒有一絲的改裝痕跡。
總結一下：可以用三個字來形容“
瞎折騰
”！
你又是怎樣的換車路程？歡迎留言分享。
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