隨著科技進步和發展，以及車輛行駛安全效能要求的不斷提高，隨著汽車工業的發展和進步，汽車剎車片也經歷了不斷的升級換代。
剎車片發展史
第一代剎車片：
石棉為主要增強纖維的剎車片（石棉佔整個剎車片材料的40～60%），石棉材料粉塵致癌，生產和應用都有汙染，政策禁止生產。
第二代剎車片：
半金屬剎車片，其主要特點是：
1、成本低、；2、耐高溫效能差；3、耐磨損效能低，落灰多；4、對剎車盤損害大；5、容易產生高噪音；6、剎車盤怕油。
第三代剎車片：
低金屬/少金屬/剎車片，其主要特徵有：
1、成本較高；2、耐高溫效能低；3、耐磨損效能還是達不到高耐磨性；4、對剎車盤損壞有毛刺，容易產生黑灰；5、時有制動噪音；6、剎車盤怕油。
第四代剎車片：
主要使用陶瓷纖維作為加固材料，是陶瓷基剎車片，其主要特點包括：
1、成本偏高；2、耐高溫效能350度；3、耐磨損效能還是不能滿足高耐磨要求；4、對剎車盤損害較小；5、制動噪音較小；6、摩擦性穩定性較好；6、剎車盤怕油。
第五代陶瓷剎車片
第五代剎車片：
碳基剎車片，其主要特徵包括：
1、密度低、硬度低，剪下強度高，不開口不斷裂；
2、檢測耐高溫500，極限測試680度；
3、耐磨損效能更好，滿足高耐磨要求；
4、不懼油汙（不會因為機油、黃油、制動液影響制動效能）
5、 對剎車盤損害極小，可以延長剎車盤的使用壽命一倍以上；
6、制動噪音低，不甩尾；
7、剎車響應速度快；
8、摩擦效能穩定，摩擦係數高，達到0。476至0。35；
9、抗靜電、抗氧化、抗酸鹼；
10、導熱效能好，使用壽命長；
碳基摩擦材料適用於飛機、賽車、高階車輛、高速軌道車輛等。優點：質量輕、耐高溫、耐磨損、耐油，剎車響應速度快、摩擦效能穩定、導熱效能好、使用壽命長等，價格比較昂貴。
TSD第五代陶瓷剎車片
摩擦材料行家公認碳基陶瓷摩擦材料前景優於碳碳/碳基摩擦材料，
