本期體驗萬鷗V5專業後攝記錄儀。萬鷗成立於2019年4月，是一家致力於為廣大行車使用者提供“安全、專業、高品質”的行車記錄解決方案公司。該款V5專業後攝記錄儀，彌補了部分車主已有前攝記錄儀，但缺少後攝的需求。在產品的設計、軟體、硬體方面，都有不俗的投入和表現。本次有幸中選，感謝ZOL試用平臺和萬樂達物聯網科技。
包裝篇
萬鷗V5專業後攝記錄儀，包裝採用黑白配色設計，沉穩、簡練、大氣。左上角大紅的ZOL Best product的榮譽標貼，為產品增加了的信譽可靠性背書。最下方標註了產品的三大功能點：HDR高動態範圍成像，F2。0大光圈，STARVIS星光夜視。
包裝盒的左側立面，黑白底色搭配，附有產品的正檢視。
包裝盒的右側立面，也是黑白底色搭配，不過進行了左右反轉，附有的是產品後檢視。
包裝盒底面的內容。品牌logo，產品型號，功能點，引數資訊等。
盒子的兩端，一白一黑，標註了產品的slogan：守護我的世界。
開啟包裝盒上蓋，一襲黑色外衣的萬鷗V5專業後攝記錄儀呈現眼前。（記錄儀有塑膠袋保護的，此處已去除）
萬鷗V5專業後攝記錄儀的全家福。行車記錄儀*1（含主機1個，支架1個，螺母1個），USB電源線*1，車載電源介面卡*1，安全撬棒*1，3M膠片*3，產品說明書*1。
外觀設計篇
萬鷗V5專業後攝記錄儀整體採用圓柱體形態設計，因為沒有自帶螢幕，機身尺寸僅有96*37*57mm，體積小巧緊湊，安裝輕便靈活。正面印有萬鷗的品牌LOGO，非常易於進行識別。
主體的一端有安規貼紙，保修的時候需要用到。上面有產品名稱、引數、廠家資訊等的標貼，方便確認。
萬鷗V5採用了索尼IMX307 Starvis感測器，擁有F2。0大光圈的廣角鏡頭，其135度的廣視角，可以將更寬的視界盡收“眼”中，確保對路況資訊的全面覆蓋。
V5採用MicroUSB插口供電，直流電壓5V。即使不使用車載點菸器插頭，也可以用充電寶、膝上型電腦等裝置進行供電使用。
V5上下兩端各有一排散熱孔，確保產品有良好的執行穩定性。下端有一個方型的小孔，是產品的reset重置孔，當產品遇到一些故障時，可以點選重置，類似於PC電腦或手機的重啟，讓程式重新載入，可以解決一下小問題。
產品背後，或者說內側也有品牌LOGO。右上角有REC指示燈，不同的顏色可以指示各種工作狀態。綠燈閃爍，正常錄影狀態；紅燈閃爍，說明錄影已停止，或未插入儲存卡，或儲存卡故障；橙色燈閃爍，說明WiFi一開啟；紅燈常亮，則是WiFi已處於連結狀態，可以透過手機app進行操控和查詢。LOGO下方的小孔，是拾音的mic孔。
在主機的另一端，有三個功能部分。左邊是Micro SD（TF）卡槽，建議使用16G，class10以上的高速卡，否則會存在各種故障。中上部是揚聲器，在開機的時候，會有語音提示。右側是多功能按鍵，長按則是開啟/關閉WiFi功能，短按則是開始緊急錄影。
右下方的是支架。在它的內側有一圈的鋸齒狀結構，與主機齧合後，可以單一鋸齒的寬度為距離，進行V5主機視角的垂直調節，非常方便靈活。確定位置後，用螺母擰緊鎖定，安全可靠。
安裝篇
介紹完萬鷗V5的顏值，接下來，就要讓它行使使命，上崗執勤了。
產品安裝非常簡單，透過隨機佩帶的3M雙面膠，貼上到車輛合適的位置即可。
開啟後備箱，準備將V5固定在後擋風玻璃最上側的位置。這樣，既不會遮擋駕駛員通過後窗觀察路況，還可以獲得最高的記錄儀視角，捕捉更多更全面的路況車輛行駛的資訊。
貼上完成的樣子。開啟WiFi模式，將V5連結手機APP，觀察記錄儀的視角，鬆開螺母進行相應的調節，以獲取最佳的畫面效果。
SUV車型有個缺點，就是後檔的位置因為車型結構造成的空氣擾流，容易堆積灰塵。臨時區域性擦拭乾淨，可以看到玻璃後面炯炯有神的萬鷗V5。至此，已正式上崗。
車載電源介面卡輸入電壓為DC12-24V，輸出為DC5V，2。4A。同時，有兩個USB插口，除了給記錄儀供電外，還可以給其他合適的裝置供電。這一點非常的便利，很細心周到。
我從H6後備箱的點菸器孔取電。萬鷗V5附帶了一根安全撬棒，可以輔助我們把電源線，隱藏進車輛的邊條內，讓記錄儀的安裝整潔美觀。因為是從後備箱取的電，露出的線不長，也不亂，我就沒有使用到安全撬棒。
APP&體驗篇
因為萬鷗V5本身沒有螢幕，必須藉助於外力才能檢視錄製的影片或進行控制設定，所以APP是必不可少的。我們可以掃碼說明書底頁的萬鷗APP二維碼進行下載和安裝。
安裝好萬鷗APP，開啟後，首先看到的是系統引導。包括開啟記錄儀，選擇記錄儀，連結到WiFi，點選相應的圖示連結記錄儀等等。非常詳細，但我還是希望能再智慧一下，開啟WiFi匹配後自動連結。
萬鷗APP的主介面，當沒有連結裝置時，顯示無連線。中間是wifi連結介面，預設的是WILOT-V5，搜尋連結即可。初次連結後，需要在APP介面裡進行選擇。
點選資料夾圖示，可以檢視錄製的影片等內容。在設定立裡，可以進行一些引數的設定，這方面跟常規的記錄儀大同小異。關於速度的單位，可以自由選擇，按照國內的規定，選擇公里/小時更方便理解和參考使用。具備碰撞鎖定，軌跡記錄等功能，確保使用安全性。
還可以選擇影片的解析度，預設為1080P HD。迴圈錄影模式也可以根據個人的喜好進行設定。
軟體工作介面的截圖效果。左上角有REC時長資訊，模擬速度儀表盤，可以顯示車輛的行駛速度。中間是錄製的影片畫面，從實際觀察看，非常流暢，沒有絲毫的卡頓或跳幀現象。可以看到，在地下車庫，畫面跟白天差不多，細節還原度很好；在夜晚少路燈或路口測速監控燈的環境下，整體畫面清晰度還原較好，對車燈、測速監控燈都有較好的曝光抑制。
白天可以更清楚的看到大廣角的效果。從畫面中可以看到，左中右三個車道是完全可以兼顧到的，畫面四角的範圍有一些較為明顯的失真度，但做為行車記錄儀來說，是完全勝任的。在萬鷗APP中截圖的畫面。圖片解析度是848*480，總體來說並不高，但從畫質來看，車牌好是非常清晰可見的，包括路邊的門頭牌上的字，也是很清楚的。對於車的質感、細節表現，色彩曝光、還原度方面，也是非常的到位，表現不俗。
總結
經過一段時間的使用，對萬鷗V5的表現有了較深的感受。整體看，產品體積小巧，安裝方便，F2。0大光圈，135°超廣角，畫面錄製穩定流暢，畫質清晰，並有較好的抗眩光效果。同時具備高靈敏度重力加速感測器，在意外碰撞或者震動的時候，可以自動鎖定影像資料。
當然，做為一款專業的後攝記錄儀，也有一些需要改進的地方：1）WiFi需要單獨開啟才能連線，不太方便。記錄儀安裝在後檔玻璃上，不可能每次都去開啟，雖然平時不需要開，總有些不便捷。2）緊急錄影操作不方便。建議加一個藍芽遙控器，可以粘在鍵盤上，遇到緊急情況可以隨時點按，進行錄影或截圖的控制。
相信萬鷗能夠不斷完善產品功能和使用者體驗，持續迭代升級，打磨出更好的產品。
