2020年7月15日論壇車友購買寶駿530汽車,2019年十一月份購買,邁速表感測器,四次故障。新車5000公里剛過首保,邁速表感測器,故障,維修更換解除故障。9700公里再次故障 18,000公里再次故障。20,500公里再次故障更換邁速表線束總成 7月12日20:40左右,車輛發生邁速表感測器故障,導致方向失控車輛墜溝發生側翻。
7月12日側翻
該車可以看出前部沒有明顯正面碰撞,更多而是在失控後衝下排水溝造成的損傷
由於速度不快,A柱無明顯變形,在側翻時有效支撐車體。減少了2次傷害!
以下是車主提供的維修記錄,該記錄明確表示4S店對該問題並沒有能力進行有效處理,多次維修依舊發生,是售後技術不到位?沒有對症下藥?還是本身設計缺陷?這需要更多的車友提供更多案例!
第二頁,該車車友保養均有4S店記錄,4S店沒有理由因保養問題推卸責任!
目前車友精神狀態並不好,這次事故只能說是萬幸,想象一下如果發生在市裡繁華處?那後果可就不可想象了!
車友目前照片
可能看到這裡很多人會問?車速感測器對方向盤?有影響?
答案是對的,肯定有影響,首先是寶駿現在全系採用
電子助力!
很多開過車的朋友都知道,
車速越慢,方向盤越輕,車速越快方向盤會加重,給人一種穩重感!
如果車速感測器壞了就會隨速調節失效,就像車友描述的那樣。
車主描述
如果你在低速方向盤很輕,你不會有突兀的感覺,如果在通暢的道路上,本來很重的方向盤,你手握9點位置,突然很輕,是誰都會嚇一跳,那麼事故的隱患就出來了,也就是方向盤突然很活,感覺不受控制!(寶駿方向盤低速確實很輕)。
這種問題很多網友之前也有人諮詢過
關於感測器與電子助力的問題很多網友之前也有人諮詢過!
目前車友在住院的狀態,車友表示進行維權,我們也長期保持關注此事件發展。畢竟寶駿車主太龐大了,希望這是一個單獨案例。
你是寶駿車主嗎?你遇到過此類問題嗎?評論區一起交流。