隨著科技進步和發展,以及車輛行駛安全效能要求的不斷提高,隨著汽車工業的發展和進步,汽車剎車片也經歷了不斷的升級換代。
剎車片發展史
第一代剎車片:
石棉為主要增強纖維的剎車片(石棉佔整個剎車片材料的40~60%),石棉材料粉塵致癌,生產和應用都有汙染,政策禁止生產。
第二代剎車片:
半金屬剎車片,其主要特點是:
1、成本低、;2、耐高溫效能差;3、耐磨損效能低,落灰多;4、對剎車盤損害大;5、容易產生高噪音;6、剎車盤怕油。
第三代剎車片:
低金屬/少金屬/剎車片,其主要特徵有:
1、成本較高;2、耐高溫效能低;3、耐磨損效能還是達不到高耐磨性;4、對剎車盤損壞有毛刺,容易產生黑灰;5、時有制動噪音;6、剎車盤怕油。
第四代剎車片:
主要使用陶瓷纖維作為加固材料,是陶瓷基剎車片,其主要特點包括:
1、成本偏高;2、耐高溫效能350度;3、耐磨損效能還是不能滿足高耐磨要求;4、對剎車盤損害較小;5、制動噪音較小;6、摩擦性穩定性較好;6、剎車盤怕油。
第五代陶瓷剎車片
第五代剎車片:
碳基剎車片,其主要特徵包括:
1、密度低、硬度低,剪下強度高,不開口不斷裂;
2、檢測耐高溫500,極限測試680度;
3、耐磨損效能更好,滿足高耐磨要求;
4、不懼油汙(不會因為機油、黃油、制動液影響制動效能)
5、 對剎車盤損害極小,可以延長剎車盤的使用壽命一倍以上;
6、制動噪音低,不甩尾;
7、剎車響應速度快;
8、摩擦效能穩定,摩擦係數高,達到0。476至0。35;
9、抗靜電、抗氧化、抗酸鹼;
10、導熱效能好,使用壽命長;
碳基摩擦材料適用於飛機、賽車、高階車輛、高速軌道車輛等。優點:質量輕、耐高溫、耐磨損、耐油,剎車響應速度快、摩擦效能穩定、導熱效能好、使用壽命長等,價格比較昂貴。
TSD第五代陶瓷剎車片
摩擦材料行家公認碳基陶瓷摩擦材料前景優於碳碳/碳基摩擦材料,