“有人創造，有人路過，
有人煞費苦心不得其門，
有人忽而頓悟世間真諦，”
有時現實無味，於是在尋找神往的彼岸。
有時不知所措，於是在浪費情緒的錯覺。
精神總是寄託在他處，幻想中踏上征途，
才發現這一路上原來有很多人，
古往今來，
來自四面八方，
但卻面向同一方向。
——【瑞典】魏爾納·海頓斯坦姆
（Vernervon Heidenstam
，
諾獎作家）
沃爾沃汽車集團全球高階副總裁、沃爾沃汽車亞太區總裁兼CEO袁小林常常會說起一個小故事：在一次新車的車內氣味檢測中，雖然專業儀器檢測空氣質量合格，但沃爾沃的“鼻子小組”發現一個批次的車輛中似乎夾雜著淡淡的怪味，經過仔細分辨，確認為是魚腥味。於是沃爾沃開始徹查所有流程，最終發現是一批頂棚曾經誤放入運輸海鮮的卡車中，才染上魚腥味，針對這一問題，沃爾沃沒有直接進行除味處理，而是將這一批新車重新組裝，杜絕這讓人不舒適的味道。
這個故事之所以給人留下深刻印象，一方面當然是因為“鼻子小組”極致嚴謹和專業，但另一方面也隱喻著沃爾沃與眾多供應商的連線通道——建立在一致價值觀之上的無間合作與共同進步。
美國電影《晚期四重奏》裡，貝多芬作品第131號貫穿始終，因為貝多芬曾經在曲譜的空白處寫下“不可中斷“的字樣，因而這部集他晚年創作風格之大成的作品始終被認為是對樂隊的一種考驗和挑戰。它需要樂隊成員的密切配合：冷靜自控的首席小提琴，濃烈靈巧的次小提琴，敏感自持的中提琴，穩重包容的大提琴。在電影裡，首席小提琴手因病不能完成演出，如同推倒了多米諾骨牌，人生的過往被一一掀起，想要再次呈現完美的演出效果，只能仰賴於所有人的重新調整和全力配合。
這部電影的人物關係讓人聯想到管理學上的一個說法：供應商管理不是一座“孤島”，而是一首交響樂，由很多不同的音符組成，每個音符都需要在恰當的時間被彈奏，交響樂才能悅耳動人。
作為全球最大的汽車座椅供應商，安道拓對這一點深有體會，因為沃爾沃不僅對內飾材料進行揮發性有機物和氣味測試，且覆蓋單個零部件、系統總成以及整車三個層級，並制定遠高於汽車行業的汽車內飾標準。在座椅生產環節，安道拓從內飾材料的選擇，到生產工藝的控制都下足了功夫。在最初合作期間，發泡曾存在氣味問題，發泡工廠就透過調整發泡原材料配方，採用環保材料，工藝上新增反應型催化劑，將發泡過程中的揮發性有機物VOCs揮發掉，並增加了新風系統加速泡沫產品的氣味揮發速度，改善發泡熟化流轉的時間，避免工廠內部的汙染，最終滿足沃爾沃汽車的產品要求。
安道拓認為，沃爾沃從成立之初就把安全作為品牌最主要的發展目標和原則，沃爾沃的設計以人為本，尊重生命，對人的關愛成為了沃爾沃汽車的靈魂。 這一點也在不斷影響著與之合作的每一個供應商，凡是與沃爾沃合作過的團隊都非常認可這些理念，同時也踐行到他們的日常。
以“基地”系列、“銀河帝國”三部曲和“機器人”系列為人熟知的世界級科幻小說家阿西莫夫，在“機器人”系列中《薩利》一篇中寫了一個會自動駕駛的汽車的奇妙故事。“薩莉沿著湖邊的大路賓士而來，我向她揮著手，呼喚出她的名字。我總是樂於見到薩莉。你知道，所有的汽車我都喜歡；不過其中最可愛的卻是薩莉了。這一點毫無疑義。”關於薩莉，阿西莫夫這樣描述道，“是一輛2045型敞篷汽車，裝有一臺亨尼斯一卡爾頓電子發動機和一座阿馬特底盤。我所見過的這一類無保險槓汽車中，要數她的外型最為美觀、精緻。”這當然代表著一種科技與未來，但從這裡，我們不難提取到一個關鍵詞——保險槓。
“保險槓”一詞在現代漢語中的歷史，或許像另一個關鍵詞“發動機”那樣悠久。1901年，英國人弗雷德裡克·西姆斯發明了最早的保險槓，但那時候汽車較少，而且時速較慢，保險槓似乎並不是一個必需品。到20世紀50年代的美國，保險槓或是橫掛兩條鐵，或是以防撞錐來“複雜化”甚至取代保險槓。所以，我們或可理解阿西莫夫筆下的薩莉緣何“無保險槓”。然而，現代汽車必然告訴我們一個道理，保險槓是一道生命之鎖、安全之門，正如沃爾沃創始人曾說的那樣，“車是由人來駕乘的，因此我們做任何事情的指導原則必須是安全。”
六年前，一家為全球中高階汽車品牌配套，以保險槓為主的外飾供應商走入了沃爾沃的視野，它就是江南模塑。1988年，這家公司從生產彩色工藝蠟燭和塑膠製品等日用消費品轉向生產汽車保險槓。同樣是在上世紀七八十年代，得益於材料的進步，硬塑膠材質的保險槓開始大規模取代鐵皮製品，這也成為保險槓發展史上的一個轉折點。30多年後的今天，江南模塑已經成為了中國國內汽車保險槓製造的知名企業，而保險槓的材質和功能也早已發生了更多的變化。
一個品牌所聚合的群落，當它們的理念、文化和價值觀不斷契合之時，兩者將會產生一致的行動力。沃爾沃和江南模塑、安道拓的合作，正是源於理念、文化和價值觀的高度匹配。源自瑞典的低調奢華、環保觀念和以安全、可持續發展為核心的價值觀始終圍繞著沃爾沃，讓沃爾沃在一切產品細節上體現了“以人為中心”。而江南模塑的企業文化“勤奮、包容、持續改進”，安道拓“誠信正直、客戶滿意、員工參與、創新改進、可持續性”的價值觀，也正是基於人為前提。機遇、挑戰、尊重，在一步步理解沃爾沃文化的同時，以江南模塑和安道拓為代表的供應商融入其體系，向著更遠的遠方行進。
“安全”，首先當然是安全。江南模塑與沃爾沃合作打造的產品，從材料選擇、工藝過程、質量控制等多個環節開始，全方位考慮到了“安全”——這一深入沃爾沃基因的理念。“比如，沃爾沃對保險槓的塑膠粒子和漆都有更加嚴格的效能和試驗要求，尤其是在極端惡劣條件下的效能測試更為嚴苛。這些要求雖然給我們選擇材料和開發驗證都帶來了極大的挑戰，但在過程中也促使我們企業不斷進步，更加完善自己對沃爾沃安全的理解。”
有一種統計，在沃爾沃的車險事故中，車主們對保險槓的耐撞效能印象深刻。耐撞性，源於沃爾沃優異的產品設計，在保險槓的設計中增加了被動吸能塊和行人保護功能，並且配備了先進的雷達感測器，既大幅降低事故的發生，又能減少事故帶來的傷害程度。值得注意的是，沃爾沃要求江南模塑生產的所有保險槓都是不能反覆噴塗的，為的是控制漆膜厚度，減少雷達波穿透過程的衰減，保證雷達的功能不受影響，進而確保主動剎車功能的正常使用。為此江南模塑科技採取了一系列措施，“我們在噴塗線上開發了一套自動防返噴系統，透過對每個保險槓上的條形碼識別來杜絕反覆噴塗，也特意在工廠設定了沃爾沃的保險槓堅決不允許返噴的標識。”
而安道拓為沃爾沃提供的座椅方案也基於高效、安全、舒適的出發點，這為沃爾沃的汽車座椅注入了靈魂，它們看上去並不那麼豪華，流線型的造型體現了沃爾沃一直倡導的北歐極簡風格，造型寬大的背部接觸區域和完美的中截面線定義確保了對駕乘者有效支撐；座椅之間的框架能夠吸收能量，降低對脊柱的損害，內建頭頸部安全保護系統有助於減少頸部扭傷的風險；後排座椅靠背泡沫是目前業內唯一採用大面積採用EPP材料，雖然有部分使用者覺得坐感偏硬，但這卻是沃爾沃在安全效能上的堅持，因為太軟的發泡會影響泡沫永久變形等引數，對耐久和長期健康不利。
在與沃爾沃的多年合作中，安道拓感受到的是一種極致的追求。例如座椅是汽車中直接與乘員接觸的零部件，對汽車安全性有直接影響，為了確保座椅具有足夠的強度來保護乘員不因行李前移而受到傷害，汽車廠商會進行大量的座椅行李箱衝擊試驗。沃爾沃的行李箱衝擊試驗就是在最高市場標準上，考慮安全餘量後，提出了更高的要求，它不僅考慮到各種行李箱的規格，還會在試驗中，為碰撞測試假人模擬最惡劣的路況和事故現場，目的就是儘可能地覆蓋在真實駕駛中可能出現的各種狀況，確保座椅對乘員的全方位保護。即便只是針對靜態腰託這一個簡單的小零件的舒適性改善，沃爾沃和安道拓以及供應商一起製作了十幾種不同種鋼絲組合的方案及樣件，由專業的舒適性團隊透過嚴謹的評價流程選出最優方案……而這一切都是為了使駕乘者能夠獲得最安全和舒適的體驗。
人是一切的目的。北歐商業文化歷史悠久，充滿著自由、開放、競爭、包容和法制的商業氣息，而簡約、自然、環保的特點，北歐文化對於人的生命的尊重、對於人和自然和諧相處的重視，註定使這些特質潛移默化地影響著來自這些國度的企業。當它們在異域生長、發展，也必將使這種影響輻射至它生產鏈條上的每一個供應商。
所以，儘管江南模塑與沃爾沃汽車只合作了六年，但影響無疑是可見、可感的。“與沃爾沃汽車打交道的這麼多年，我們更加深刻體會到企業的社會責任和對員工的關懷，我們持續提高了在碳排放、環保、員工福利、可持續發展等方面的資金投入，逐步發展成為綠色、健康、安全、高效的現代化工廠。”
更重要的是環保，是那些關於人類的未來。自1972年沃爾沃在斯德哥爾摩舉辦的聯合國首屆人類環境會議上首發環保宣言，率先提出汽車在環保中的關鍵作用開始，沃爾沃一直致力於環保。2021年沃爾沃汽車亞太區可持續發展科技日舉辦，以“聚焦全價值鏈氣候行動”為主題。作為中國第一個發起可持續發展科技日的汽車製造商，沃爾沃汽車旨在聯手全價值鏈的合作伙伴，以實際行動不斷降低碳排放，共同實現氣候零負荷目標。沃爾沃著眼的不僅僅是自身的環保，還有整個產業鏈和生態鏈的環保。所以，不難理解，何以江南模塑自2020年開始就籌建為沃爾沃汽車成都工廠專屬配套的本地化保險槓模組工廠，每個零件可以節約360公里的長途運輸，並且採用可迴圈料架來替代一次性包裝材料，全年能減少大量的碳排放。
而安道拓與沃爾沃合作至今，也始終跟隨著沃爾沃的足跡，堅持就近建廠的原則，目前已經分別在沃爾沃汽車成都、大慶和台州工廠建立沃爾沃汽車產品生產基地，同時圍繞這幾個生產基地，開發打造可持續發展的供應鏈體系，供應商也跟隨其步伐在周邊建立生產基地。
這得益於沃爾沃持續踐行的“本地製造、本地採購”策略，進一步縮短運輸距離、提高運輸效率外，物流運輸在減少碳足跡方面的重點工作還包括提高運輸裝載率、使用清潔能源、最佳化運輸模式等。
江南模塑成都工廠的籌建，正是源於這一策略的倡議。不僅如此，在江南模塑成都工廠的設計中，也採用全新的節能環保理念，“屋頂全部使用光伏發電，100%採用可再生電能，全LED照明，能源回收，無廢車間等創新型工廠，把沃爾沃‘可持續發展’理念銘刻在工廠的每一個地方。”他們的重慶工廠去年採用的是火力發電，今年也已完成了100%綠色電能的切換；而成都工廠，在規劃時即考慮使用可再生能源的方案，工廠全面使用綠色電能，工廠的物流叉車和員工班車均採用純電動車，同時也在研究火焰處理的工藝改進，嘗試降低和逐步取消使用天然氣。
為了響應沃爾沃關於成都地區供應商切換使用清潔能源的倡議，安道拓成都工廠於2021年1月開始100%全面使用清潔電能，其中水電佔比65%，風電佔比35%，並在2021年可持續發展科技日現場獲得沃爾沃表彰。大慶工廠於2021年7月也已100%實現清潔電能的切換，其中83。3%為生物質發電、16。7%為風電，台州工廠也將在2022年內實現綠電目標，兌現和沃爾沃與環境的共同承諾。
沃爾沃的一個目標是，到2025年在新車中應用25%可迴圈材料。為了實現這一目標，江南模塑採用了天然生物基、可降解等環保材料的創新產品，和多家可迴圈材料生產廠商對接，共同研究相關材料的物性表、工藝引數，效能指標等，反覆對可迴圈料進行零件試生產，尺寸測量，試驗認證等，做到可迴圈材料能完全滿足沃爾沃的各項技術要求。當下，在現有的車型和即將量產的車型上江南模塑切換和使用可迴圈材料，力爭到2025年和沃爾沃一起滿足應用25%的可迴圈材料。
目前，安道拓座椅的主要部件可採用天然纖維製作生產比如竹纖維、海藻纖維、動物毛髮等，可以降解再利用。部分材料應用已回收的材料：如泡沫材料上使用生物基發泡、碳回收發泡以及如椰棕、可降解植物纖維等進行製造；在塑膠製品上和戰略供應商開發可回收材料，目前已經有可回收的PC/ABS在SPA前排背板上進行量產，在座椅背板上也是業內第一家使用塑膠水瓶，漁網等回收製成的PET基材進行模壓制造。此外，安道拓還有一系列創新產品，比如採用可迴圈材料製成的輕量化塑膠一體骨架，運用麻纖維製成的座盆等等。
1854年，美國作家梭羅的《瓦爾登湖》出版，記錄了他在瓦爾登湖畔隱居兩年零兩個月的生活。在那裡，他擁抱自然，親手搭建小木屋，開墾荒地，春種秋收，與湖水、森林、飛鳥對話，在船上吹笛，在湖邊垂釣，用一隻筆細緻地描摹這方土地上的景物，甚至小到兩隻螞蟻的爭鬥，妙筆生花。自然、社會、環境、城市，梭羅在孤獨中思索這些關於人類及其未來的命題，而這些在今日的當下，這些命題顯得更為重要。我們如何思索未來？沃爾沃和它的供應商們正在提供答案之一種。
正如沃爾沃汽車集團全球高階副總裁、沃爾沃汽車亞太區總裁兼CEO袁小林所說的，“在過去，我們致力於守護所有交通參與者和駕乘人員的生命安全。現在，沃爾沃將以同等的態度來守護地球和人類賴以生存的環境。”沃爾沃聚集起它的志同道合者們，思索著、行動著，未來已來。
