今天說的這款車就是別克威朗Pro。根據交強險上險量統計的最新銷量資料分析，別克威朗Pro這款車在2022年4月份的銷量為4529臺，在國內轎車市場綜合排名第35位，雖然與3月份銷量成績相比，環比下滑了24。18%，但是整體銷量成績還是明顯上漲的，今年1-4月份的累計銷量達到了24700臺，月均銷量超過了6000臺。堪稱“價效比之王”，從13萬跌到8。79萬，7。7s破百，不比思域差
威朗Pro和其在外觀上的差異用涇渭分明來形容並不為過。缺少了前後包圍鋒利的獠牙造型，以及黑化的中網、輪輞、側窗等等，威朗Pro的視覺效果溫和了許多。反映到定位上，威朗Pro更偏向年輕家庭使用者，而威朗Pro GS更多的則是瞄準那些追求運動、渴望駕駛激情的年輕人。
內飾設計的改變是威朗Pro的一大亮點。進入車內首先最吸引眼球的就是這個雙10。25英寸大聯屏，兩塊螢幕的解析度都是1920×720畫素，這是在大哥君威上都沒有的配置，要到GL8才是這樣的設計。
威朗Pro整體的車身造型圓潤，但線條卻飽滿有力量，這首先在形象上就很能給人一種安全感。由於飛翼式的大燈和中網造型，以及保險槓等細節設計手法與別克家族相同，所以遠看威朗Pro甚至有著大哥君威的影子。
側面基本延續了上一代威朗的整體設計，觀感飽滿、流暢，上下分段式腰線，也體現出對老款車型的傳承。尺寸方面，威朗Pro的長寬高分別為4664/1786/1472毫米，軸距為2700毫米，長度比威朗Pro GS略短，其餘引數完全保持一致。
而且這款車全系標配1。5T引擎，銷售說零百加速成績7。7S，綜合百公里油耗是6L/100km左右，我知道這資料可能有點水分，但這車確實比同價日系、德系車強。除了品牌力稍微弱點之外，產品力方面能與速騰、思域掰一下手腕。看車後就心動了，但沒有急著訂車，回家後又從網上了解了一番，感覺以我的預算和對車的審美來看，目前威朗Pro真的最適合我。
