3輛小型車神車：飛度、YARiS L 致炫、悅翔
hello，我們又再次見面啦，不知道諸位有無想念我呢？這兒感謝看官們的大駕，並祝願大家八方來財、升官發財、光彩照人，俺們今天主要和你們一起說道說道這些乾貨：眾所周知，小型車不但具有發動機負擔小、物美價廉等關鍵長處，同時有著較佳的駕駛體驗，用作全家的外出聚餐的私家車都是非常靠譜的，這是因為小型車近幾年的銷量排名都是一鳴驚人的，同時充當著好些個專業人士的出行的“香餑餑”，事不宜遲，今兒個我準備從中肯的旁觀者視覺為切入點為愛車的讀者們深入談談十全十美的、安全實用的熱銷車型的亮眼之處，今天的分享絕對有更精彩的地方，瞅瞅這裡面有沒有你們特別喜愛的小型車車型吧！
第一款車型：飛度（建議零售價低至8。18萬+）
有關飛度的銷售業績：飛度是由廣汽本田獨家打磨而成的，自從推出市場以來其表現絕對是鶴立雞群的，並且飛度也長得相當帥氣，這是很值得市場的稱讚的。根據公開的新聞顯示，飛度在過去一個月的銷量業績很漂亮的，成功售0。28萬臺，一躍跳上了第3位的寶座上，飛度的表現是車友們看在眼裡的，而且是粉絲們所公認的、最英姿煥發的、最光彩照人的新星之一，並且完美地完勝了許多小型車排行榜的強勁車型。雖然地球上是絕對不會有毫無破綻的東西的，儘管如此，但相信飛度的實力還是可以算是佼佼者之一。是由於飛度的羨煞旁人的人氣是咱們信賴的，所以飛度是很高檔的，因此許多朋友都覺得：飛度的硬核魅力絕對是鶴立雞群的，估計它不久將來就能夠在這個變幻莫測的市場上鶴立雞群。
飛度的理念方面進行了恰如其分的改進，整個車身外觀顏值槓槓的，車漆看上去十分獨特，同時車側腰線也很流暢，蘊含著很強的酷炫感及性感。另外，飛度的頭部耐看且有氣勢，並且腰線也相當吸睛，彎曲上揚的家族式線條分佈在了兩旁，把飛度蓄勢待發的運動風格完美地展現了出來，很流暢力量感十足，並與斑斕的LED大燈結合得天衣無縫，腰線也是特別帥氣的，和之前的老款飛度 形成了顯著的反差。
空間部分：飛度的乘坐空間也“賊”理想的，同時瞧著十分地舒服。其儲物空間也非常寬裕的，說飛度是儲物無敵手也不過分。飛度的長4109mm，寬1694mm，高1537mm，就算是後排位置坐上多位人也仍然可以毫無費力地將二郎腿蹺起來。由此見得，飛度是非常靠譜的。並且飛度的後備箱很實用，還可以塞進不少物件。看著有種溫文優雅的感覺，這點是十分值得誇一誇的。
除了高顏值的外表、錯落有致的內裝外，飛度的動力效能令我非常欣慰：它可以提供131馬力的驚人動力，變速箱則是高階的CVT無級，所以說飛度擁有著非凡的動力輸出，值得一提的是，飛度的發動機也是特別優秀的，匹配了高階大氣的鋁合金材料發動機，故此具有強勁的抗壓性。關於排量方面，飛度1。5L的飛度還是很不錯的。
車友姜小姐的心聲：廣汽本田一心打造的飛度在眾多主流的小型車領域中應該是當仁不讓的了。顏值是飛度的一大亮點，前臉蠻吸睛與動感，給我一種怦然心動的獨特感受。另一方面，飛度的內部空間使用率的確是非常實用的，在座椅上趟著感覺還剩餘好多富裕的空間，並且飛度也特別好開，這應該就是為什麼它如此受消費者青睞的最關鍵原因之一吧。
車主點評2：飛度的經濟性無疑是很不錯的，這大概是得益於飛度的選擇了精湛的油耗控制工藝，使其綜合油耗節省5。3%左右，所以飛度的燃油經濟性是特別不錯的。實話說，小編的飛度在市區跑得比較多，同時堵車塞車的情況也會稍稍多一點點，此外，最令車友們高興的是，油耗還是比較低的，目前它的油耗數值不到7。6至9。0L之間，總體而言，它的油耗不算很高，在小型車領域絕對也能夠算得上是比較省油了。每個月的油費支出可以說是小問題，值得一提的是，男朋友都紛紛讚歎飛度的燃油的確是非常接地氣的，這是不可否認的，實話說，若是到了一望無際的沙漠區域，可能會很耗油。小編是一名理智有氣質的良家子弟，油費的負擔很小，因為少看一次電影，就勉強夠很多天的油錢支出了。所以現在這點是很不錯的，儘管相互摩擦的總週期並不非常長，但在下始終相信後期再深度結合之後，飛度的飛度的綜合耗油量應該還會更低。
消費者觀點：想必好多小夥伴們都有這個感覺：懸架裝置還是很可靠，雖然它的操控的穩定性相對是較為不錯的，不過在走進路況不太好時，可以明顯覺察到車身在振動。若然你是老驥伏櫪的老伯伯，在裡面坐著很有可能會覺察到兩個PP受不了。然後行駛時推背感不明顯，部分老爺爺或許會難以接受，還有，深踩油門的過程中能夠隱隱體會到較為強烈的頓挫感，問官方店的工作人員，但是後來也搞不曉得問題出在哪裡。此外，1。飛度的排氣問題是相對尷尬。2。藍芽偶爾出現匹配錯誤的情況，
No2 YARiS L 致炫：指導價：介乎8。58萬~10。38萬
新款的YARiS L 致炫達到了穩重與運動的完美結合，很榮幸我買了它。前臉相當張揚，與舊款的YARiS L 致炫相比幾乎無一丁點不同之處，猶如活靈活現的長頸鹿的頭一般，中網風格相當吸睛，很大，而且YARiS L 致炫的精緻的中網恰如其分地糅合了大量家族式的鍍鉻裝飾前臉兩隻高解析度的大燈位於兩邊，就好像野象的眼睛似的熠熠生輝，而且YARiS L 致炫的整個車身的側面運動的氣息特別強，側面的流水線條相對更加明顯，由尾部部位開始一直貫穿到前臉，望上去非常有運動感覺的，並且車漆相當薄，很是耐磨。是我自己特別鍾情的那種型別。YARiS L 致炫的尾部非常舒服，同時也有兩盞高辨識度的LED尾燈相襯，望上去更漂亮了，綜合看來，YARiS L 致炫的整體外觀是特別迎合打工人的需要的。我的下屬之前購入這輛YARiS L 致炫就是由於相中它超好看的造型去的。
老司機史小哥有話說：本人閒暇時就會開著YARiS L 致炫逛逛，目前感覺YARiS L 致炫開起來很安靜，即便長度十分長，但綜合性能還是相當靈活的。
第3款車型 悅翔 5。19萬~6。79萬
外觀點評：個人覺得悅翔的外觀設計還是特別大膽的，前格柵的鍍鉻飾條非常光亮，好看極了。智慧化的led大燈組瞧上去相當有霸氣，另一方面，整體的底盤是低低的，支撐性也是特別棒的，高速轉彎平穩順暢，操控很平穩。線條配搭無比炫酷的車身，是蠻優美的，另外，尾燈被點亮後也是蠻可觀的。很不錯，總體而言悅翔還是屬於很有形有款的，非常凌厲。在下主要欣賞悅翔的車頭設計，因為給我感覺非常清新，且很有威武、高貴的視覺效果。
關於悅翔的內飾點評：內飾造型還算是挺優秀的啦，可以說是顛覆了大眾對悅翔的憧憬，做工特別不錯，且操控性強，與此同時高階的實體按鈕與物理按鍵暫時無出現絲毫鬆垮垮的情況，百分百能對得住長安汽車的招牌。與此同時，三幅式的轉向盤不是十分重，手感相當棒，打方向也特別精準，為駕駛者帶來相當安逸的體驗。另一方面，座椅靠背的坐姿角度以及材料均是相當舒服，貼合度也是倍兒不錯的，座椅的內部填充物主要採用鬆軟的材料填充而成，可以說不會出現一丁點缺陷的，就算車子跑了五六個“hour”，壓根沒有感覺底下的雙腿太累。並且悅翔至今也沒有出現臭味情況，而且坐在裡面的噪聲根本是聽不到的，因此24小時的體驗都是特別放心的。
與此同時，瞬間起步可以說是比較強的，絲滑感很有味道，起步和加速的操作的動力相當柔順，一點沒有斷斷續續的體驗。只要閣下大膽用力蹬兩下油門的話，加速效應瞬間出現。同時上坡的時候感覺也不會吃力，甚至下面的裝置的“嗡嗡”聲響是絲毫覺察不出來的，這方面絕對是特別贊。另外，因為它的原廠動力算是比較充沛啦，加之悅翔在全員狀況下也是很輕盈和自如，因此就目前來說是足夠用的。
車友點評1：在下開過的小型車雖然不是特別多，然而像這類品牌的，敝人大多都是曾經親身開過的。悅翔的長度將近五m，車頭大燈造型獨樹一幟，點亮後的視覺氛圍還是特別閃耀的。並且悅翔的中網為大嘴式的下沉佈局，粗壯的鍍鉻條與LED大燈組形成了稜角分明的風格，傲氣十足。再者，悅翔的輪轂是黑銀色相間的，不論其尺寸大小還是製作工藝都比較到位。是作者君很喜歡的型別。同時還有高階大氣風格的線條，下面的輪胎的風格也十分打動消費者，流露出簡約寧靜的大氣。悅翔開起來感到特別安靜，沒有噪音！悅翔的後備箱的實用性也是很強的，即便塞進很多箇中等體型的洋娃娃都是毛毛雨。當然還有車標等也很舒心。總之，悅翔是很值得買的，很好，沒有其他不如意的地方。
悅翔的車主胡先生這樣評價它：我曾經是一名英俊瀟灑的富二代，主要做外貿生意的，因而喜歡大塊頭的，不帥氣的車子本人都不太好意思開出去的，但買了這車之後，每次出去做生意都感到相當有氣勢，摸著方向盤的時候特別滿足，同時運動感也特別高階，小孩總是問我悅翔是啥東東？這時我就說：悅翔是你爸的最佳汽車。
車主黃妹妹說：滿意，我對悅翔當然是非常滿意的，不但價效比超級不錯，並且開著也很爽，本人在初中的時候就非常“中意”四個輪子的車，經過十幾年的不懈奮鬥，謝天謝地終於如願以償，擁有私人專屬的悅翔，這車開著特別有老闆級別的享受，並且悅翔的油耗也很低，無疑是妥妥滿足了在下的很多需求。
悅翔的車主鄒先生的點評：悅翔動力非常強，顏值也非常高，
點評
上述分享的是飛度、YARiS L 致炫與悅翔，建議售價是半斤八兩的，另外，不同車型的價格是挺明顯的。當然這也是不足為奇的。資料顯示，飛度、YARiS L 致炫、悅翔的境內最低的4S報價分別為7。18萬、7。28萬和4。69萬。不知道以上我所解讀的小型車裡有哪臺是看官最看重的呢？在這裡謝謝列位的閱讀，並誠摯地祝看官們闔家歡樂、事事順心、花開富貴。假如大家鐘意小編的話，不要忘了一鍵三連哦。
