逸動賣不動?這幾款國產車1月份還能“位列仙班”嗎?

轉眼間,2021年2月的第一週即將結束,很多人都在期待1月份的車市銷量榜單出爐。回望2020年期間,也只有長安逸動、吉利帝豪、五菱宏光MINIEV這3款車能位列前10名的“仙班”!下面,讓我們來回顧一下12月的排行榜。

逸動賣不動?這幾款國產車1月份還能“位列仙班”嗎?

雖然長安逸動以12,989輛的成績跌至第25名,但是據最新資料統計顯示,長安逸動2021年1月份的銷量為23537輛,這樣的銷量在國產轎車市場來說還是屈指可數的,不存在賣不動這一說!在12月,吉利帝豪以21,589輛的成績位居第10名,值得一提的是,宏光MINIEV以32097輛的成績位列整個國內轎車市場的第5名,把大眾寶來、大眾速騰、特斯拉Model3、本田思域甩在了後面

逸動賣不動?這幾款國產車1月份還能“位列仙班”嗎?

在剛剛過去的1月份,吉利帝豪和宏光MINIEV這兩款車還能不能“位列仙班”呢?讓我們來看看它們都有著什麼樣的表現。

吉利汽車:帝豪

售價區間:6.98-9.88萬元

動力系統:1.5L+5MT/cvt

綜合油耗:5.8-6.1L/100km

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首先,這款車的外觀造型還是比較經典的,走的是中規中矩的大眾化路線,作為一款上市了十多年的“老車型”,吉利帝豪的動力系統以“穩”為主,1。5L自然吸氣發動機匹配入門級的5擋手動變速箱,高配版本為CVT無級變速箱,雖然沒有強勁的動力,但是作為日常用車來說還是夠用的。

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從配置上看,吉利帝豪的入門級並沒有搭載車身穩定系統,只有高配版本有這個選項,而且還搭載了無鑰匙啟動和定速巡航,此外,像自動駐車和上坡輔助這樣便捷的基礎功能也有配置。基於其整體價效比來看,預計這款車1月份保持在轎車月銷量榜前十名還是比較有希望的。

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五菱汽車:宏光MINIEV

售價區間:2.88-3.88萬元

續航里程:120公里/170公里

綜合電耗:0.06元/公里

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雖然相關車企還沒有公佈1月份的銷量資料,截止鍾正發稿時,五菱汽車率先公佈了宏光MINIEV的1月份銷量為36762輛,比12月銷量增長了四千多輛,作為一款上市6個月就賣出超過15萬輛的“小神車”來說,預計這款車在1月的排行榜中排在前十名以內的話,可以說是比較穩的。

逸動賣不動?這幾款國產車1月份還能“位列仙班”嗎?

從外觀上看,這款車就像是五菱宏光PLUS的MINI版,基於其“純代步車”的產品定位,宏光MINIEV並沒有什麼“高大上”的配置,但是,基本的電池預加熱系統、防抱死剎車、上坡輔助、制動力分配、胎壓報警、倒車雷達這些安全功能在中高配車型上還是有配備的。

逸動賣不動?這幾款國產車1月份還能“位列仙班”嗎?

既然是一款“純代步車”,這款車的續航也是比價低的,目前只有120公里和170公里的兩個版本,按上下班每天來回20公里左右計算的話,需要一週充一次電,但是好在這款車不依賴充電樁,支援家用的三插電源充電。高配版本從0%充電至100%需要13。9度電,按照當前的電價來計算的話,每公里的電費為5-6分錢之間。

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說在最後

在合資品牌獨佔鰲頭的轎車市場,國產自主品牌轎車能擠進月銷量前十名的並不多!除了五菱宏光MINIEV這樣的頭部銷量擔當以外,長安逸動、比亞迪漢、吉利星瑞這些車的月銷量也經常在1萬以上。對此,你認為這些車怎麼樣呢?歡迎在評論區聊一聊你的看法。