賽力斯與華為的合作又更進了一步。
“雙方的合作在產品上有落地。”上海車展期間，賽力斯CMO張正源在接受包括騰訊汽車在內的媒體採訪時如此表示，“此次車展上，我們將釋出聯合打造的賽力斯華為智選SF5，車身會有華為智選專屬標識。”
張正源介紹說，就在4月21日，新車將入駐上海華為旗艦店，在賽力斯體驗中心和華為體驗店同時開啟預定。
在張正源看來，和眾多造車新勢力不同，賽力斯是一個低調務實的企業，走的是技術自持路線，這是其最大的優勢。而其選擇與華為雙向合作，恰好可以彼此賦能。“雙方的合作將發揮各自優勢，為使用者帶來更智慧的產品、更放心的消費體驗以及更豐富的選購場景。”
這是賽力斯與華為深度合作邁出的堅實一步，是雙方共同佈局人-貨-場、全域營銷新模式的探索，也是全球首次科技品牌和智慧汽車品牌的渠道融合。
首個華為終端渠道里銷售的量產車品牌
作為首個在華為終端渠道里銷售的量產車型品牌，賽力斯與華為的深度合作自然備受關注。
據悉，4月21日起，賽力斯華為智選SF5將陸續入駐上海、深圳、成都、杭州等4大城市、7家華為旗艦店，並將快速鋪進華為門店。華為在全國擁有5000餘家體驗店、7。3億存量智慧手機使用者，也能為包括賽力斯華為智選SF5在內的智慧化產品銷售提供巨大的流量入口。
值得一提的是，賽力斯並非僅透過華為體驗店銷售，其將在賽力斯體驗中心、華為體驗店以及線上華為商城和賽力斯官方APP的預訂。賽力斯在各大城市建設的使用者服務中心，將給予更標準化、更優質化的服務，讓服務覆蓋使用者全生命週期。
“我們不是銷售競爭關係，是彼此都在做各自擅長，相輔相成，是渠道協同與業態創新。”張正源說，雙方將對產品進行共同銷售，好比一城多店、一城多商的關係；產品的交付及後續服務由賽力斯負責。
未來，賽力斯與華為將共同佈局人-貨-場，探索全新汽車流通生態。
據張正源介紹，在“人”的維度上，賽力斯依託華為豐富的線下終端網路，改變地理距離，走進消費者，為消費者構建更便捷、愉悅的購物體驗；在“貨”的維度上，突破傳統零售渠道對汽車產品的單一陳列方式，將汽車融入在“人-車-家智慧生活”的場景中進行露出；在“場”的維度上，雙方在線上線下全渠道打通，真正實現全鏈路、全媒體、全資料、全渠道的生態共融。
“賽力斯透過與華為的合作能產生1+1=∞（無限）的效果，合作的想象空間非常大。”張正源如是說。
SF5不僅是單一車型 將延伸出家族車型
以賽力斯華為智選SF5為一個新起點，賽力斯將開啟一場新徵程。
“未來賽力斯肯定不止這款車，之後我們也會推出EV車型，同時SF5不是單一某一個車型的問題，而是一個平臺，它會延伸出來家族車型。”關於未來，張正源想得很清楚。
官方資料顯示，賽力斯華為智選SF5是賽力斯與華為深度合作，攜手推出的量產增程電動車，定位於“高效能電驅轎跑SUV”，面向的是年輕人群，一群內心有光的人，一群“有少年感的成年人” 。而對這樣的一群人來說，用處場景勢必十分豐富，和華為的深度合作自然也為這樣的用車場景提供了良好保障。
以智慧出行為例，賽力斯華為智選SF5配備HUAWEI HiCar解決方案，支援在手機和車內中控大屏間隨時隨地切換如導航、音樂等應用，上車前手機裡聽的歌可以無縫在車上接著播，下車後地圖自動切換到手機，繼續從停車場導航到目的地。
此外，使用者也可以透過語音進行互動控制，更專注駕駛。HUAWEI HiCar還可以實現IoT裝置互聯，使用者下車前可遠端開啟家中空調、智慧屏等智慧終端，管車也管家，打造真正的無縫全場景體驗。
用賽力斯CTO周林的話來說，HUAWEI HiCar可以讓車輛更加智慧，將賽力斯華為智選SF5打造成為集”家居、娛樂、工作、社交“的第三空間，創造智慧出行體驗。
另一方面，賽力斯華為智選SF5搭載的HUAWEI Sound也是其首次“上車”。周林介紹說，由11個音響單元構建的整車立體環繞系統經過HUAWEI Sound 原班技術核心團隊和聲學專家調教，匹配整車噪聲、振動與聲振粗糙度（NVH）實現38分貝的圖書館級靜謐效果，帶來沉浸包裹式的移動音樂體驗——整體聲像清晰、層次分明、低音深沉渾厚、高音清脆純淨，“只需輕輕一按，讓賽力斯座艙秒變移動歌劇院。”
作為華為技術最多的新能源汽車品牌之一，賽力斯與華為的合作不僅僅在以上兩方面，賽力斯所搭載“駝峰智慧增程系統”也是其中的重要一環；前驅搭載賽力斯SEP200電機、後橋搭載了華為DriveONE三合一電驅。此外，雙方深入合作的技術包括且不限於華為DriveONE三合一電驅系統，還有HUAWEI HiCar、HUAWEI Sound 等。
“未來，賽力斯和華為有更多的產品合作規劃，在後續車型上，包括其他三電新能源技術、智慧座艙、自動駕駛等，都會有所涉及。”張正源透露道。
