本期【諜影】重磅新車不少，一向自信滿滿的新車偵探終於認栽了。
★ 保時捷Panamera
原來我們都被斯圖加特人涮了！
怎麼說呢？我們感到既尷尬又驚喜：Panamera的測試車已經出現一段時間了，我們一直認為這不過是一次小改款而已。直到現在，我們才明白自己被保時捷愚弄了，在眼前大搖大擺開過去的原來竟是全新的下一代車型！
其實這也不能怪我們眼力不好，因為這輛車確實很像是更換了新式大燈之後的小改款車型。要經過仔細觀察，才會發現有幾處細節並不是小改款上應該出現的：首先，為什麼後車窗要被遮蔽起來？油箱蓋的形狀為什麼不一樣了？另外，車門和門把手也與之前發生了變化。
所有這些證據都指向一個事實——這就是新一代保時捷Panamera。對於小改款來說，這輛車車身覆蓋件的變化太多了，包括尾部的線條。當然除了車身之外，還可以發現這輛測試車安裝了更細長的尾燈。目前我們還沒有關於下一代Panamera的其它資訊，讓我們一起擦亮眼睛關注它吧！
★ 現代帕里斯帝
小改款後換上了與體型相稱的大格柵
因為被偽裝裹得嚴嚴實實，實際上我們看不出來新款帕里斯帝會有什麼變化，但我們之前已經知道，改款之後的現代大號SUV會裝有一個更豪放的進氣格柵，LED大燈會嵌入格柵之內，就像途勝上那樣。另外，LED大燈會採用分體式設計。
改款之後的帕里斯帝多半會換上最新的車機，並配備更完善的駕駛輔助和主動安全系統。目前看來，這款車應該會在今年底或是明年初正式亮相。
★ BMW 3系
迄今最清晰的小改款諜照出現
這次我們捕捉到了已經去掉大部分偽裝的3系小改款測試車，這還是一輛帶M Performance高效能套件的版本。從圖片上我們看到，它的車頭部分、特別是雙腎型進氣格柵的細節已經清晰可見。有趣的是，進氣格柵此時看起來是完全封閉的，應該是在有更大散熱需求時可以主動開啟。另外，我們還可以隱約看到與iDrive8系統配套的顯示屏。
配上了M Performance高效能套件的3系看起來有點凶神惡煞，它很低的前唇和更大的進氣口讓人熱血沸騰，而尾部誇張的碳纖維尾翼是不久前才在M3和M4上提供的。不過我們看到的這輛車並非來自真正的M部門，而是定位略低的M340i。總之，經過改款的3系預計將在今年晚些時候正式推出，同時、或是再過一陣子，將要登臺的是新款M3轎車以及備受矚目的M3旅行車。
★ 大眾汽車Passat
車身尺寸進一步增大
大眾汽車開始了下一代Passat的路試，目前是以現款車型的車身作為偽裝——當然，此Passat並非上汽大眾帕薩特，而是大眾汽車家族中血統最純正的中級車。就像之前報道的那樣，下一代Passat將只以旅行版的形式出現，同時也有傳聞說可能會推出掀背或者說轎跑車的版本。
從這批照片上看，下一代Passat的車身尺寸變得更大：軸距會有小幅度的增長，這可以從B柱附近的延伸部件看出來；另外輪拱上的額外部分也表明總寬度會有所增加。內部代號B9的下一代Passat與斯柯達速派同步開發，並且一同在位於斯洛伐克布拉迪斯拉發的工廠生產。
實際上，如果不考慮中國的一票加長車型，速派是同級別中後排空間最寬敞的一款，而將來，這一頭銜將由Passat與它分享。它們仍將配備傳統的汽油和柴油發動機，不過將輕混系統作為標配提供。此外還會有插電混動版，而帶有全地形特徵的Alltrack將在過後到來。從目前的測試進度來看，下一代Passat有望於今年秋天與我們見面。
★ MINI COUNTRYMAN
裡裡外外看個夠
和Passat一樣，新一代MINI COUNTRYMAN的尺寸也在變大。這款車最新的冬季測試照片不僅展現了這一點，也首次讓我們看到了它的內飾設計。
COUNTRYMAN和BMW X1的新一代車型都將建立在FAAR平臺上，這讓它們可以共享內燃機、插混系統乃至電力驅動系統，同時COUNTRYMAN的車身長度增加了20釐米之多，幾乎長大了一個級別。更大的尺寸將顯著改善車內空間，尤其是後排乘客的舒適性。至於動力系統，新一代COUNTRYMAN已經確認將推出純電版本，不過插混車型多半會被忽略了。
這次我們還拍到了車內的情況。在方向盤後面較小的平板實際上是一塊假的螢幕，真正的液晶儀表位於其後方。MINI標誌性的圓形中控屏尺寸進一步加大，而且邊框會相當窄。另外，換擋桿也從傳統位置移到了中控屏的下方。
除了標準版本，也有訊息人士透露MINI還會推出一個純電動的轎跑車版本，可以算作是PACEMAN的重生了。新一代COUNTRYMAN明年正式問世之後，將在德國萊比錫工廠與X1共線生產。
本文作者為踢車幫 阿來
