二胎政策的開放還沒過多長時間，網上又傳出了三胎政策的提議，很多家庭又開始蠢蠢欲動，多增加一個小成員，不僅要多添一副碗筷，在交通出行方面也有了更高的需求。先天就有7座的車型真的是佔盡了優勢，像是SUV領域的漢蘭達、銳界、途昂；MPV領域的別克GL8、本田奧德賽、艾力紳、比亞迪宋Max、日產貴士、大眾威然Viloran。為了不拖後腿，豐田Sienna也屢次亮相於各大車展。它有著接近5。1米的車長，全新的設計也很討人喜歡，車內也給人帶來了足夠的新鮮感。搭載的3。5L V6自吸發動機與四驅系統，更加迅猛。豐田又一“新成員”，車長5。1米，V6動力配四驅，內飾成最大亮點
豐田Sienna是TNGA-K平臺下孕育的一款中型MPV，它加入了很多豐田家族式的設計元素，外觀看上去更加年輕時尚。分體式的前格柵看上去與亞洲龍有著異曲同工之妙，上格柵搭配著V字形鍍鉻飾條、銀色豐田Logo和不規則多邊形LED前大燈，視覺效果更加犀利。梯形下格柵搭配著橫幅式黑色裝飾條，有一種漢蘭達的氣派感。車身透過大量肌肉感線條的勾勒，帶來了十足的力量感。車頂行李架、隱私玻璃、電動側滑門、六輻式輪轂的加持，有一種美式豪華MPV的感覺。車尾的設計也很有特色，凹凸有致的線條帶來了豐富的層次感。兩側不規則閃電狀尾燈不僅加入了流光溢彩式的LED光帶，還經過了燻黑處理，給人一種效能車的既視感。豐田車標下方還有Sienna字樣，看來豐田帶字母也很厲害
豐田Sienna長寬高分別為5085*1983*1811mm，車身三圍比別克GL8更加緊湊一些；車身軸距達到了3030mm，也同樣屬於中大型MPV領域。內飾採用了2+2+3的7座佈局，其中第二排的獨立沙發座椅帶有座椅加熱/通風、腿託、後排獨立空調、12V電源介面、USB介面等等，舒適性、商務性絲毫不輸同級別奧德賽、別克GL8、大捷龍
內飾的設計也讓人眼前一亮，棕黑雙色的搭配，再加上大面積真皮材質、深色木紋裝飾面板以及鍍鉻元素的點綴，既有著豪車的尊享品質感，又不缺乏復古氣息。當然了在科技感方面，它也與時俱進。中控屏配備了全液晶儀表搭配著10。1英寸彩色中控大屏，搭載了豐雲悅享
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豐田智行互聯，科技感與時俱進。此外，它還配備有雙區自動空調、全景天窗、7個安全氣囊、8探頭駐車雷達、倒車影像、LED大燈、電子手剎、豐田TSS智行安全技術套裝、電動尾門、自動空調、四車窗一鍵升降功能、流媒體後視鏡、感應式尾廂
動力上，豐田Sienna搭載了3。5L V6自然吸氣發動機，最大功率296馬力，峰值扭矩357牛米。傳動匹配了8速自動變速箱。還提供2。5L發動機的混動系統，由2。5L阿特金森迴圈自然吸氣直列四缸發動機、電動機、電池組和混動系統專用的行星齒輪式E-CVT變速箱組成，綜合最大功率可達246馬力，驅動形式為前驅，新車還提供E-Four電子四驅可選
綜合點評：雖然豐田Sienna還未引入國內，但它在各大車展上已經是吊足了國人的胃口。引入國內汽車市場或許也只是時間的問題。外觀更加年輕時尚，確實能給人留下深刻的印象。內飾既能兼顧家用又不缺乏商務氣質，豐富的配置也讓它與時俱進。如果這款車引入國內，它將於豐田埃爾法、威爾法形成一高一低的產品矩陣，再加上豐田車一貫的皮實耐用性和保值率，如果定價合理，那麼“爆款”是不是又穩了。有不少網友稱：不要加價排隊就行了。對此，你怎麼看？
