哈弗大狗大家都不陌生，其最初亮相的時候絕對算是哈弗品牌裡最出圈的車型，甚至可以說是它把國內的這些車型命名方式給“帶歪”的。不過它熱門的還不僅僅是這個名字，還有它“3/4刻度座駕”的概念，如果說硬派越野車是1，那麼普通城市SUV就是1/2，擁有SUV的造型，但是透過能力一般，而大狗則是介於兩者之間，擁有城市SUV的舒適性同時擁有更強的越野能力。
這樣的理念也確實得到了國內使用者的認可，雖說沒有自家H系列那麼大紅大紫，但上市之後的市場表現就很穩定，一直都是品牌銷量的穩定輸出點。而在近日，哈弗大狗也推出了全新的車型大狗追獵版，顧名思義就是讓現在的大狗更有“野性”，共推出了三款車型，指導售價區間為14。89-16。79萬元。
大狗追獵版是基於現款大狗進行了升級得來，主要的差異就是外觀的包圍有很大的差異，提升整體的野性。來看細節，新車採用了全新的進氣格柵，黑色的粗壯格柵看上去更加硬朗。下包圍的樣式更像是一個改裝件，類似坦克300那樣的防撞鋼樑，搭配外露的鉚釘設計，硬漢氣質拉滿。
車身側面的整體設計沒有變化，主要也是輪眉的位置增加了黑色的包圍，並且也有外漏的鉚釘，搭配全新樣式的五輻輪圈，尾部的設計也同樣是針對下包圍進行了升級，與前臉相呼應。
內飾也同樣進行了較大幅度的升級，雖說整體的樣式變化不大，但是針對細節的設計進行了明顯的提升。如中控面板採用了全新的軟性材質包裹，整體質感更出色。此外，新車還對智慧車機進行了最佳化，全液晶儀表盤和12。3英寸中控大螢幕，內建智慧V3語音平臺，支援整車全域軟體FOTA功能。
此外，新車還新增了循跡導航、遙控泊車、人臉識別功能，位於駕駛側的A柱紅外攝像頭會自動根據駕駛人員，調整座椅以及車內的各項預設，同時具備疲勞監測功能。
動力部分，新車將繼續搭載1。5T和2。0T兩種動力來供選，這兩款動力也是我們的老朋友了，在長城的多款車型上都有使用，其中1。5T發動機最大輸出功率為169馬力，最大扭矩285牛·米，匹配7速雙離合變速箱；2。0T發動機最大功率204馬力，峰值扭矩則為325牛·米。匹配7DCT變速箱，搭載四驅系統，提供後橋牙嵌式差速鎖。並且在駕駛模式選擇上，追獵版還將新增草地/碎石兩種新模式，從而將駕駛模式提升至8種。
總結
哈弗大狗確實算得上是一款現象級的車型，四分之三刻度座駕的定義很新穎，也比較符合當下很多使用者想要出去“野”，但同時要顧及到家庭的需求。而此次追獵版車型主要是對外觀進行了“野化”，讓它看上去更加硬派，滿足更多個性使用者的需求。
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