由於有著較為年輕化的設計轉變，加之十五萬買到B級車的親民定位，使得
紅旗
H5
的誕生，在當時那個年代幾乎是以一己之力拉動著紅旗品牌的銷量。而正是有著銷售支柱般的表現，也讓紅旗H5的換代，成為了當前國內車圈熱度極高的存在。如今，雖然全新一代紅旗H5尚未正式上市，但伴隨網上越來越多的諜照曝光，倒也能時常牽動著萬千消費者的心絃。甚至於，近日網上還曝光了新一代紅旗H5的價格。
從下圖的預售培訓資訊中可以看出，全新一代紅旗H5會提供1。5T、2。0T和1。5T混動三種動力單元車型可選。其中，入門級的1。5T版本，價格區間約為15萬-17萬元之間。而18萬-21萬元之間，便能買到更為高階的2。0T版本。最頂配版本車型，也就是1。5T混動版本的售價區間，則約為20萬-22萬元之間。
除了價格以外，該資訊圖還給出了全新一代紅旗H5更為詳盡的動力引數。其入門級的1。5T發動機，具備著124kW的最大功率和258N·m的最大扭矩，並有著39。06%的熱效率以及綜合百公里6L的油耗水平。2。0T動力的最大功率165kW，最大扭矩340N·m，綜合百公里油耗6。4L。而1。5T混動版本，發動機的最大功率115kW，最大扭矩255N·m，綜合百公里油耗則低至5。1L。
作為有著“小H9”之稱的全新一代紅旗H5，其外觀表現確實和“大哥”H9頗為相似。其大尺寸直瀑式中網和分體式大燈組成的犀利前臉，搭配擁有著小幅度溜背佈局的側顏和融入了貫穿式尾燈的車尾設計，使之兼具著中型轎車應有的大氣屬性和符合流行審美的動態美感。
當然啦，以一款中型轎車來說，其4988mm/1875mm/1470mm的長寬高和2920mm的軸距，對比現如今同級市場“大熱”的本田
雅閣
、豐田
凱美瑞
以及大眾
邁騰
等產品，優勢還是比較明顯的。此外，同樣是來自於培訓資訊顯示，全新一代紅旗H5還將使用航空座椅，並配備超大天幕、空氣淨化系統、9個被動氣囊和智慧互聯3。0系統等。
最後小編想說的是，國內中型轎車領域的銷售狀態，一直是由本田雅閣、豐田凱美瑞以及大眾邁騰等合資同類型產品佔據著主流。而以目前的情況來看，全新一代紅旗H5無論是顏值、尺寸，還是動力與配置表現，確實有著極高的競爭力。並且，如果這份價格便是其最終定價，那麼，新車的價效比方面也將在水準之上了。如此一來，待到新車正式上市，相信國內中型轎車市場格局也將隨之改變。（以上新車實拍圖源自@劉學vv）
