一改廉價大眾形象,平臺更先進!新明銳Pro面前,速騰都不香了

斯柯達自己可能也已經意識到,再不拿點硬東西出來,恐怕會變成如今的法系車一樣,被市場逐漸排擠到邊緣處。於是,新一代斯柯達明銳Pro來了。明銳實際上也是斯柯達在國內市場的主力車型,也有過一段時間的熱賣,旗下更是還有明銳旅行版被不少人稱道,是名副其實的歐洲精品。但現售的明銳在經歷多次改款之後,明顯已經跟不上日新月異的國內市場,唯有一次大換代,才有可能將自身的產品力重新扶正。

一改廉價大眾形象,平臺更先進!新明銳Pro面前,速騰都不香了

新車的資訊已經被公開得差不多了,在即將到來的上海車展上,將會被展示實車。本次換代升級力度不小,從整體到細節都有不同程度提升。首先是外觀方面,新車最明顯的變化就是採用了全新的家族式前臉,硬朗銳利的線條將前臉的樣式裁切得錯落有致,在保證層次感的同時還搭配了戰鬥十足的包圍裝飾,將一臺大家印象中的家用轎車,升級成為了一款戰鬥氣息溢位的賽道跑車。

一改廉價大眾形象,平臺更先進!新明銳Pro面前,速騰都不香了

在結構部分,與大眾保守的設計理念相左,斯柯達明銳Pro罕見了用上了年輕人喜聞樂見的溜背式設計,搭配18英寸的雙五幅刀鋒輪轂,將運動感再次提升一個檔次,如果放一臺同級別的大眾車型在它身邊做對比,更能夠明顯感受到新明銳Pro質的提升。

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內飾設計雖然和大眾走在不同的風格上,但整體感覺沒有外觀那麼戰鬥,懸浮的中控螢幕以及鍍鉻材質裝飾,都不難看出新明銳Pro還是屬於一臺規矩的家用轎車,當然新車少不了科技配置,無線互聯、手勢控制、遠端智慧家居操控、語音識別安排地滿滿當當,大眾速騰在它面前都略遜一籌。

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車身尺寸也是本次升級的重點,新車三維分別為4753mm、1832mm、1469mm,軸距也在老款車的基礎上增加至2730mm,乘坐空間的體驗升級巨大。

動力不變依舊是1。4T+7速雙離合那套動力總成。值得一提的是,明銳Pro是基於與新A3L、高爾夫8同樣的大眾MQB EVO平臺打造,技術更為先進,如果新車售價和速騰相當,那麼我們熟悉的斯柯達很有可能會重新找回熱度。

懂大眾的人都去買斯柯達了,但願斯柯達能夠在未來讓這句話再次實現。