車主們在上下班或者是旅途中都喜歡播放音樂放鬆下疲倦的身心，也有部分車主隨著生活質量和品質的提高，不再滿足於原車配置，選擇對愛車的音響進行改裝升級。但是因為初次改裝汽車，擔心花了錢又改裝不出想要的效果，東駿汽車音響改裝來和大家講講汽車音響改裝的那些事。
東駿汽車音響改裝
車上安裝的喇叭越多，音質不一定最好
現在，很大一部分青年人在改裝音響過程中會認為，在車上安裝的喇叭越多，音質就越好，事實上真的如此嗎？其實這是一個很明顯的錯誤。喇叭數量和音質效果沒有等比關係的，喇叭的安裝數量在於精而不在於多，各個喇叭單位的單元正確，音質自然而然的就出來了。喇叭過多反而會在很大程度上破壞音場效果。
按照車子的原位安裝，改裝不留痕跡
高音安裝在汽車的A柱上一般會得到比較理想的音質效果，這是因為高音的指向性比較高，但穿透力比較弱，將高音倒模在柱上能讓高音和低音到達耳朵的聲音基本一致，營造更好的音場效果，
東駿汽車音響改裝
只在乎音響，不注重線材
相當一部分車主堅持認為音改的重點在音響的質量上，忽視了線材的重要性。其實，線材是音響系統中不可或缺的組成部分，線材的質量直接決定了音效，同時也保證了音響系統的安全性。另外，好的線材訊號傳輸效率高，能保證音樂的真實和純真，所以，在音改過程中千萬不能忽略線材的作用。
不做隔音會極大影響音效的發揮
好多車主會問，在音改過程中有沒有必要做隔音？其實做過音改的車主能回答這個問題，做不做隔音，音響效果完全是不一樣的。汽車在行駛在公路上，車門鐵皮難以避免的會產生共振噪音，風噪以及空氣噪聲也會透過門縫進入車廂，這樣一來，再好的音效也因為噪聲的影響而大打折扣了，所以，做隔音在很大程度上還是相當有必要的。
