雖然端午已經過去了一週有多，但是“龍舟水”依然在全國多地著陸。比如珠江廣州河段水位就出現了近2年來最高潮位，為此廣州及周邊多地也都發布了洪水預警。而且除了廣東以外，廣西、福建、江西、湖南等地區都發布了不同程度的洪水預警。
持續強降雨天氣對於人們的生活造成了不小的影響，不過想必最膽戰心驚的應該是有車一族們，時刻擔心自己的愛車會遭遇不測，被大水淹了，或者被大風颳倒的大樹或其他雜物砸了等等，一不注意損失慘重。
那麼接下來軲轆哥就根據惡劣天氣中車主經常會遇到的一些問題，給大家聊一聊如何避免或者減少天災所帶來的財產損失。
雙閃勿亂開，除了這些情況
“龍舟水”時節最明顯的特徵就是持續的強降雨天氣，而且你不知道突然的暴雨會在何時何地發生。
很多開車的朋友遇到暴雨天氣時會習慣性地開啟車輛的雙閃，當我們看到別人開啟雙閃時，自己也會自覺地開啟雙閃，這也代表著我們都有較強的安全意識，但實際上，很多時候我們都是在錯誤的時機開了雙閃。
首先要知道的是，雙閃又叫做危險報警閃光燈，只有在遇到危險緊急的情況下才需要開啟。
那麼為什麼說下雨時開啟雙閃是錯誤的時機呢？這是因為開啟雙閃燈之後，轉向燈就失去了作用，後車難以判斷你的動向，因此後方車輛還在較遠時可開啟雙閃提醒其減速，而提醒作用達到後即可關掉雙閃，然後開啟穿透力更強更顯眼的霧燈作為位置警示。
如果遇到超強雨勢，也就是開啟雨刮器最大檔位都沒法正常行駛的話，那才應該開啟雙閃並把車速降下來，慢慢等待雨勢變弱。但需要注意的是，非不得已不要選擇高速路路肩或緊急車道，以免後車失控撞上來引發事故。
理賠有陷阱，一不小心就沒法賠
根據家庭自用汽車損失保險條款規定，保險期間內，被保險人或其允許的合法使用人在使用被保險機動車過程中，因暴雨、洪水等自然災害造成的被保險機動車的損失，保險公司將按約定負責賠償。
而且2020年9月19日之後車險進行了改革，機動車全車盜搶、玻璃單獨破碎、自燃、發動機涉水、不計免賠率、無法找到第三方特約等保險都歸入到車損險主險中。但根據保險條款，對於發動機進水後導致的發動機損壞，保險公司不負責賠償。
因此，車被水泡過以後，車主切記不要自行啟動車輛，在第一時間拍照並且在48小時內通知保險公司報案。然後便是向投保的保險公司或4S店請求拖車救援服務，進行車間技術維修處理並對車輛進行定損。最後根據所提供的維修費用清單，修車、賠付和提車。
如果全車基本都泡在水中，這種情況修復的費用大多超過了購置新車的價格。所以，保險公司一般會與車主簽訂全損協議，把車子進行拍賣，按照約定的保額賠付給車主。
純電動車能當潛水艇開?別太大意
其實在許多燃油車主還在為愛車被水泡而提心吊膽的時候，純電動車車主就顯得淡定許多，甚至從網路上的不少影片可以看到，暴雨中純電動車絲毫不慌，甚至還能當“潛水艇”開。
的確，現在電動汽車主要是透過高壓電進行轉變，其密封等級一般是IP67級，由於不涉及進氣裝置，理論上電動汽車的涉水能力是燃油車沒法比的。IP67級為防塵等級6級，可完全防止外物及灰塵進入；防水等級為7級，表明其在水中一定時間或水壓在一定標準下，可確保不因浸水而導致損壞。此外電動汽車在生產時都會設定幾套安全保護裝置，防止漏電等情況。
雖然電動汽車防水效能強，但還是不建議長時間涉水行駛，一方面是因為涉水行駛時能見度極其有限，萬一遇到大水坑或者其他看不見的尖銳障礙物，都很容易對車輛造成損傷，一旦安全保護措施被破壞，也難免會出現漏電甚至爆炸等情況。
而且據專家表示，電動車涉水對殘值影響大，畢竟電動汽車成本中，電池、電控及電機電控的成本總和約佔全車成本的6成以上。一旦三電系統遇到涉水故障，維修成本及二手車殘值折損甚至會比燃油車更高。
很多時候，惡劣天氣所造成的影響往往是難以避免的，但最重要的是大家要隨時保持安全意識，特別是不要為了避免財產損失而以身試險。如今車險政策越來越完善，理賠流程也更便捷，車主都會得到合理的賠償。
