到底是買一輛純電車型，還是買一輛混動車型，市場資料正在給出答案。今年1-4月，我國純電汽車累計銷量同比增漲近98%，而PHEV車型，也即插電式混合動力車型同比增速達到了176%，首次超越純電。這意味著混動車型越來越受到市場的歡迎。
在這個背景之下，近日，繼吉利雷神混動、比亞迪超級混動、長城檸檬混動之後，中國自主品牌“品牌向上”的領軍人物——領克汽車也釋出了自己的混動技術：領克E-Motive。
領克的E-Motive混動源於雷神智慧混動技術平臺，結合領克潮流出行理念打造而來。領克這一混動技術的理念是：讓節能更效能、讓智慧更出色、讓風格更個性，是領克專為年輕態人群量身定製的新潮混動。
“每一款領克智慧電混產品，都擁有特別的效能調教，它具備效能車的彈射起步，起跑就快0。5秒，80到120公里加速超車，比同級競品快一秒。而最強的領克智慧電混產品，5秒內能完成零百加速”，吉利汽車集團CEO淦家閱在釋出會上這麼概括領克的全新混動技術：“這種態度是不為續航焦慮，更不為智慧著急。”
從淦家閱的這段描述來看，領克的混動技術，效能是其重要的標籤。強調效能，從混動的擋位上就能看出差別，吉利的雷神混動是三擋，長城的檸檬混動是兩擋，比亞迪則只有一個擋位。同樣是混動技術，同時存在1、2、3三種擋位，各自的節能效能如何市場上還存在爭議，但純從擋位來看，3擋顯然更有資格講效能。從這一點來看，領克正在試圖透過吉利雷神混動的賦能，開創一個全新的細分市場：效能混動。除了效能，領克的智慧電混，還關注一個其他品牌不那麼關注的領域：“潮”。
領克“混動”：一個全新的品類
一直以來，人們對混動的印象是比較土，比較實用，技術也不夠先進。混動技術也被整個行業看作為一種從燃油汽車向純電汽車轉換過程中的過渡性技術。其技術的創新性是存在爭議的，因此它最早更多地出現在一些經濟型、實用型車型身上，很多車型被應用到共享出行領域，比如比亞迪早期的插電混動車型秦，以及榮威的550插電混動，這些車型並沒有留給人們“潮牌”的印象。在這樣的背景之下，插電混動汽車這個品牌開始慢慢興起，市場規模也越來越大。
有沒有一款看起來更時尚，更潮一點的混動車型呢？顯然，領克試圖找到這個答案。作為中國汽車“品牌向上”的代表之作，領克的品牌定位明顯高於比亞迪、榮威、長城這些品牌。從6年前誕生那一刻起，領克就是“中國新高階”品牌的代表。作為一個由吉利和沃爾沃共同創立的新品牌，領克從第一款車型領克01開始，其無論是設計語言，還是品牌定位，都和“潮”緊密地聯絡在一起。領克認為，“潮”是領克與生俱來的氣質，也是領克“挑戰慣例”的精神體現。“今天，領克再次用‘領潮’的果敢和擔當重新定義混動”，吉利汽車集團CEO淦家閱在釋出會上表示。
領克這麼理解市場上既有的混動技術和產品：省油但不效能，用電但不智慧，向新但不新潮。這些既有的市場痛點，讓領克的混動看到了全新的產品切入點。如果有一款產品能夠做到：省油而且有效能，用電而且智慧，向新而且新潮，意味著一個全新的細分市場將因此開啟。正是基於這樣的理念，領克推出了基於雷神混動的E-Motive的智電混動技術，希望以“效能混動、潮牌混動”的標籤來開創一個全新的市場。
不得不說領克的眼光非常獨到。領克方面給出的分析資料顯示，隨著主流消費群體的變化，現有的混動產品已無法滿足消費者的全部需求。擁有汽車界最年輕使用者群體的領克，車主平均年齡32。3歲，泛90後佔比高達約71%。領克認為，從使用者需求出發，領克智慧電混的出現將滿足使用者對混動的全部期待，讓選擇從此不必妥協。這是領克混動和比亞迪超級混動、長城檸檬混動的不同。
高舉高打 領克或成就中國最高階混動
領克釋出E-Motive的同時，釋出了一款代表領克全新設計語言的概念車The Next Day，這款概念車也讓領克混動第一次有了個性化的形象。這臺全新概念車是一款四門GT車型，採用了業內熟悉 都市對立美學設計。這一設計理念強調的是在都市迴圈往復的變化中找到相互對立，又相互融合的美。領克初代設計語言詮釋了都市夜晚的景象，而代表全新設計語言的The Next Day概念車則以日出為靈感，發現了都市的另一面。
外觀方面，The Next Day概念車採用漸變塗裝，呈現出從拂曉到清晨的都市光影變幻，由世界屈指可數的噴塗技師耗時數百小時手工打造，從車尾沿著車身走向車頭會感覺陽光迎面而來。破曉之光日行燈、曙光雕刻峰線更增添了這種逐日而來的力量與美感。
黑鑽稜切穹頂是The Next Day的全新設計元素，它的靈感源自高貴而神秘的黑鑽石，整個車頂採用一體化成型的整塊玻璃，並以鑽石切割工藝呈現觸手可及的廣闊天空。
車內，丹寧布製成的木紋懸浮儀表臺、一體化摺疊控制器，簡約而充滿未來感與科技感，加之天鵝絨零重力座椅、純手工編織地毯，共同打造出極具感染力、充滿激情又極具沉浸感的時尚座艙。
The Next Day概念車也承載著年輕態人群對多元數字生活的理解。數字旗語互動屏，融合外部互動屏、鐳射雷達以及外部迎賓燈，實現體驗與設計一體化。可伸展科技帶融合數字天際線、大燈、鐳射雷達等，設計與功能完美融合，功能裝備強大且巧妙隱藏於設計中，全車都能“動”起來。
作為領克智慧電混技術的重要載體，The Next Day概念車為混動出行帶來更具個性的表達。未來，概念車設計元素將陸續在領克產品上落地，與使用者一同擁抱新能源出行時代。
從領克的The Next Day概念車來看，領克把插電式混合動力汽車提升到了一個前所未有的高度。這和比亞迪從F3DM、比亞迪秦插混，以及榮威550插混這種從現有車型起步來開啟混動市場的品牌運作方式完全完全拉開了差距。這意味著領克在混動這個事情上，完全不是一個“將就”的狀態，而是花大力氣、研發資金來運作。當然，領克的這一打法，也需要感謝比亞迪、上汽榮威這樣的品牌前期的產品所培養出來的大量的市場需求。
寫在最後：
根據領克的規劃，其計劃在今年就推出4款智慧電混產品，到2025年，領克全系產品都將搭載領克智慧電混技術，實現全系產品電氣化。這讓此前在“智慧化、電動化、網聯化、共享化”新四化影響下跑得有些曲折的領克汽車，再一次給出了自己明確的方向。這對領克品牌來說，顯然具有非常重要的意義。
早在2020年9月，吉利釋出SEA浩瀚架構之際，領克推出了旗下首款純電動智慧汽車領克ZERO concept這款概念車，一度讓人看到了領克電動化的方向。此後，歷經約兩年的時間，領克並沒有推出純電動化的產品，直到現在。
如今，領克推出全新的混動品牌E-Motive，讓人再次清晰地看到了這個品牌的下一站。
