【小鯊幫選車】自主中型車就看他 靠顏值即可取勝

從外形來看,博瑞融入了很多紮實的設計元素。汽車風格延續家族化設計理念,車頭顯得有設計感,兩側犀利的大燈造型,內部燈組錯落有致,點亮時炯炯有神。側面腰線上揚的側面看起來營造出了一種蓄勢待發之感,看起來運動感很強。尾部線條橫向發展配兩個大貫穿式的尾燈組更顯好看,尾燈也具有一定的高階感。

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一進入木紋的裝飾,內飾做工非常都很好,用料也是十分的大氣豪華。新車還配備了吉利最新樣式的多功能方向盤,同時帶有換擋撥片,很實用。中控臺以上使用的都是軟塑材料,極大地提升了整車的檔次感,12。3英寸的大屏,畫面設計簡潔,但功能齊全,前排還配備有雙溫區自動空調控制系統,自由除錯最舒適的空間氛圍。同時,新車也提供了真皮的座椅等,能帶來一定的舒適性。

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長寬高分別為4986×1861×1513mm,軸距也達到了2870mm,在同級別的車型中,博瑞的軸距排在27位。車內空間在同級中來說是比較寬敞的,車內的高度和寬度都很理想,後排腿部空間不會覺得侷促,在同級中屬於中上等水平。天窗的設計也增加了前後排乘客的主觀空間感受。在同價位同級別的車型中,博瑞的後備箱容積排在74位。空間表現受限於車型定位而言,表現尚可,平整度也沒有問題,然而總空間一般。

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博瑞1。8TD 雙離合 國風版採用1。8發動機,最大馬力184,峰值扭矩達到300,匹配溼式雙離合(DCT)變速箱。必定帶來令人難以忘懷的操控魅力。博瑞的官方實測零百加速成績為9。2S,在12-18萬中型車車型中排在96位。

博瑞的主/被動安全配置很齊全,包括了兒童座椅介面、制動輔助(BA/EBA/BAS等)、制動力分配(EBD/CBC等)、側安全氣簾、牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)、胎壓監測、前駐車雷達、上坡輔助、防抱死制動(ABS)、車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等)、後駐車雷達、LED日間行車燈、自動駐車、碰撞報警/主動剎車、全液晶儀表盤等配置。

其中,制動輔助(BA/EBA/BAS等)可以達到最好的剎車效果;制動力分配(EBD/CBC等)保證車輛的平穩安全;牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽車在各種行駛狀況下都能獲得最佳的牽引力。

為了更全面客觀的瞭解博瑞,我們還根據歷史上購買過的該車的使用者的留言總結了博瑞的口碑詞雲,具體情況如下:

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