或許是看到了領克的成功所以吉利馬不停蹄的推出了高階新能源汽車品牌極氪，但是極氪不是領克，因為領克有沃爾沃的加持，而極氪其實跟其他新能源汽車品牌一樣也是從零做起。
極氪當初之所以突然火起來，無非也就是靠堆砌豪華配置和低價去吸引使用者，只是最終被極氪玩砸了，這也是極氪不會成為領克的一個原因，因為領克從來沒想過要欺騙他的種子使用者，也正式因為第一批種子使用者對於領克的痴迷，才有了今天的領克。很不幸極氪第一步就把自己的飯碗砸了，因為把所有的種子使用者都得罪了，不然這些車主也不會接二連三的維權啊。
第二點極氪成不了領克的原因是領克從來沒想過欺詐消費者，雖然一開始領克的銷量也不怎麼樣，但是領克靠著沃爾沃產品力的加持終於銷量提上來了。反觀極氪呢？極氪為了讓2021年的交付資料好看一些，直接進行虛假宣傳“元旦前訂車比元旦後便宜”刺激消費者下單，當然了紙終究包不住火，車主也不傻，經過計算元旦後訂車竟然比元旦前還便宜，極氪的這波操作直接把下定車主逼急眼了，可想而知，下定車主又聯合起來進行了維權。領克每一步都是為了長遠的發展，而極氪的每一步就是先過好當下。
當然了車賣場可以理解極氪的操作，畢竟未來造車新勢力肯定會重新洗牌，能活下來的並不多，所以能賣一輛是一輛，多賣一輛存活的機會就多一點，只是靠這樣虛假宣傳的行為，極氪真的能像領克一樣走這麼遠嗎？
