接送車終究是運動SUV最舒心?這三款能爬山能趟河且吸睛

接送車終究是運動SUV最舒心?這三款能爬山能趟河且吸睛

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大家好,俺們又會面了,真的是太興奮了。小編在這裡等了你們的大駕多時啦,首先隆重地感謝各位大佬們的抬舉,並祝願各位吐氣揚眉、身體健康、美夢連連,事不宜遲,咱們這次主要講一講這些內容:想必列位小夥伴均曉得,suv的內部位置十分大的,不但具有透過性強,價格靠譜等突出優勢,而且用來上下班代步都是比較貼心的,因而深得很多打工人們的青睞,同時充當了好些個乾飯人的代步工具。今天小編跟大家深度點評一下實力槓槓的、高性價比的熱銷車型的亮眼的地方,希望各位能滿意。

接送車終究是運動SUV最舒心?這三款能爬山能趟河且吸睛

第1款車型 MG ONE 10。78萬~12。98萬

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銷售概況:這是來自上汽名爵家族的一款熱門車型,自面世以來它在國內車市上始終是大家有目共睹的,另一方面,MG ONE價格是比較接地氣的,同時得到了很多父老鄉親的支援與讚許。須知道:近段時間的MG ONE的表現持續發力,一共售出了0。71萬部的月銷量成績,踏上了第46位的位置,進步是很大的,同時MG ONE是出類拔萃的、最亮眼的星星之一,比主流的其他同級別的車型的表現還要出彩。實話說,在這個世界上是不可能存在毫無瑕疵的東西的,但是MG ONE的產品競爭力一直都是羨煞旁人的。其原因主要在於MG ONE的強勢的實力是大眾都能看得見的。小編覺得:假如MG ONE接下來一如以往地一往無前,相信很快就可以在弱肉強食的SUV競技場中戰無不勝啦。

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MG ONE的整個外觀造型比較耐看且霸氣十足,車漆看上去十分不羈,而且金光閃閃的腰線從車頭部分流暢貫穿到車尾部分,具有很強的高貴感和時髦感。此外,MG ONE的帥氣無比的前臉,再有婀娜多姿的雙腰線從前車燈位置一直拉長至MG ONE的C柱,好像虎頭一般光彩奪目,看上去凌厲感是滿滿的。與流光溢彩的led霧燈組相映成輝,怎樣瞧也不覺得它out。

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身材方面:MG ONE的車內的空間都相當棒棒的,同時看起來十分大氣。較主流的價格相近的車型要寬裕,另外MG ONE的物理位置的“style”也很有條理的,儲物能力是相當強大的。其尺寸為4579mm、1866mm及1617mm,相信後排空間坐上好多常見體重的美少女也根本不會很擠。正因如此,MG ONE可以較好地滿足日常使用的需求。另外,後尾箱的頂部的角度可以說是很贊,所以也能夠塞入許多東西。瞧上去很有威風凜凜的印象,因此筆者感到非常高興。

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動力方面,MG ONE無疑是有的放矢的,它的動力達到181匹,變速箱則是先進的CVT無級配置,許多朋友都認為MG ONE的動力裝置絕對是十分厲害的。對CVT無級鐵桿來講絕對是一大好事。而且MG ONE的缸體材質採用鋁合金,所以它的整體的使用壽命是“賊”長的。說到排量表現,MG ONE更對渦輪增壓特別青睞,眾所周知,1。5T的MG ONE還是相當好用的。

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中肯點評:敝人覺得由上汽名爵出品的MG ONE,在眾多主流SUV陣營中無疑是一鳴驚人的。MG ONE的外觀顏值絕對是有的放矢的,車身散發出非常濃厚的運動氛圍,瞧上去比較有檔次。另外,內部表現無疑是MG ONE的又一亮點,坐在裡面還存在好多富裕的空間,並且MG ONE的操控效能也很棒,絕對是上汽名爵的銷量猛將之一。

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車友點評2:MG ONE的整體油耗還很有優勢的,想必是因為MG ONE的油控的精度改進了許多的緣故吧,因而MG ONE的燃油性是非常好的。另外,在下日常通勤的場景比較多,還有就是有時候長途出差也常常會走國道高速。此外值得消費者狠狠稱讚的是,油耗還是挺靠譜的,正常的話它的耗油大約7。9L,總的來說,MG ONE的經濟燃油性不算很高,在同級別SUV中或許算是勁省油啦。因此筆者是特別欣慰的,而且下屬們都不由自主地讚歎MG ONE是值得誇誇的。但如果是在少無人煙的戈壁區域上開的話,估計實際的耗油量會更大。本人是一名標準的小弟弟,只需要擠一點拍拖費的話,就應該夠兩個星期的油費啦。這點很靠譜的。實話講吃油越少的話肯定就越贊啦。即便暫時的MG ONE的調校時間還不是十分長,但希望接下來再融合後,MG ONE的油耗應該會少。

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消費者觀點:相信有好多小姐姐都有這樣的感覺:懸架始終有些過硬了,雖然整個車身傾斜幅度很小,然而當在駛入複雜路段的時候,能夠明顯感受到車子在振動。如果閣下是上了年紀的老公公,那麼在裡面坐著很有可能會覺察兩個“八月十五”受不了。然後前進時有時候可以覺察到有連續的異響的情況,有些車友可能會難以接受,另外,加速過程感受到一點點的頓挫感,去找4s店,但最終也是說不清楚具體情況。另外,1。新車開回家時MG ONE的空調的異味是很尷尬。2。MG ONE的藍芽鑰匙網路不佳,3。近光燈在下大雨的時候的視野效果很不清晰,

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車型2 哈弗H6 價格區間:介乎9。8萬至15。7萬

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新款的哈弗H6前臉造型必須用力的誇一誇,因為哈弗H6真的是特別漂亮的了,十分符合年輕群體的審美。哈弗H6的前臉玲瓏浮凸,與舊款的哈弗H6相比而言幾乎無任何區別,猶如八面玲瓏的虎頭一樣,中網造型格外出眾,瞧上去特別大,同時哈弗H6的門把手位置恰如其分地糅合了許多精緻的鍍鉻裝飾流水風格的轉向燈以及大燈組都相當好看的,同時夜晚哈弗H6的辨識度超棒,而且整個車身的側面部分格外可愛的,車側的線條可以說是特別性感的,同時秉承了雙腰線的獨特設計,延伸到哈弗H6的尾部,氣勢唬人,運動感也很足。同時哈弗H6的車漆相當薄,顏值頂呱呱。總而言之就是相當棒的啦。哈弗H6的尾部瞧著十分有骨感,並且配有許多高大上的LED尾燈相襯,看上去忒有氣勢,一言蔽之,哈弗H6的整體外觀是十分迎合打工人的。男下屬們與以前的小夥伴當年入手哈弗H6主要是由於相中它超級好看的造型去的。

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車主趙大爺說:我不忙的時候就會去體驗店甩幾下過過手癮,目前個人感覺現款的哈弗H6隔音效果“賊”棒,開起來相當安靜,即便哈弗H6的質量那麼重,還那麼長,但是操控還是比較好的。

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第3款車型 冠道 22。0萬~33。28萬

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外觀造型方面:車子的外觀設計很有高貴感覺,挺凝練的,前格柵的鍍鉻飾條很大氣,帥氣極了。與此同時,冠道的前臉部位的LED大燈的設計就顯得相當有精氣神,冠道的底盤相當低,很有厚重感,我看老公開這款車也是特別順暢的。線條從前車門一路貫穿至尾燈,如行雲流水一般,前大燈以及後尾燈同樣極具運動感,並且給冠道的顏值提升了不少。熠熠生輝,運動、內斂的氣質讓人入迷,十分符合市場消費者對私家車的審美需求,比冠道舊款更加年輕、奪目。

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關於冠道的內飾概況:冠道許多細節都能體現廠家的細心。用料很足,做工好,易操控,與此同時按鈕與空調按鍵都有著動若脫兔的阻尼感覺,百分百對得起廣汽本田的品牌。另外,冠道的方向盤不是很重,相當有手感,轉向靈敏,從而大大保證了車子的安全性。另外,冠道的乘客的靠背軟硬適中,支撐性也特別贊,並座椅的內部填充物非常軟,可以說不會出現一丁點缺陷,當然了通勤車還得舒適度高的才好的,同時冠道臭味問題沒有出現。同時車內的噪聲壓根是覺察不到的。對於這點小編是很興奮的。

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動力上,冠道的動力一定是一流的。簡直是爽呆了,起步時的表現一點也不拖拉,這車一旦盡情上油,加速效果一下子就噴發出來了。駕駛感受也特別暢快。降噪細節也十分不錯,冠道整個提速過程會感覺忒安靜,舒適性也比較棒。值得一提的是,因為冠道的原廠動力屬於十分出眾啦,加之小編主要是出差為主,因此無須對動力配置做過多的提升。

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冠道的車主何女士這樣評價它:冠道是敝人人生的的第1臺SUV,各方面我都很滿意,主要是價效比很高威武無比的車頭,大燈組採用主流的一體式設計,夜間是很可愛的。同時冠道的中網位置為大嘴式的包圍結構,銀色的鍍鉻條和熠熠生輝的大燈形成了一體化的造型,瞧著非常時尚與帥氣,冠道的鋁合金的輪轂可以說是引領時尚時髦的標誌。尺寸也非常適中,造型比較運動。我蠻喜歡。有簡潔風格的腰線,裝飾板的表層鑲嵌了廣汽本田家族耀眼的LOGO,散發出純淨別緻的大氣感。並且降噪處理效果在同級別SUV中可以說是特別出彩的,我喜歡沒有噪音的環境。品牌知名度高,外觀也比較新穎,總的來說還是非常有競爭力的。外觀方面,這個原廠的大輪轂很和我的口味,運動感十足,總體而言,冠道的價格終究是“倍兒”靠譜的,頂配居然不到33萬大元就有交易了,很靠譜也沒有啥不滿的地方。

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冠道的車主王哥哥這樣評價它:在下主要從事風扇行當的,因而日常是比較高傲的,沒有特色的車本人壓根就瞧不上眼的,但買了冠道之後,出去做生意都覺得特別自信,摸著方向盤感覺很舒服,同時舒適感也很奢華,孩子在外面經常問我冠道是啥?我就說冠道是你父親的代步坐騎。

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車友點評3:滿意,我對冠道的評價當然是非常滿意的,不但價效比超好,並且平時開著也很爽,我從小就特別喜歡汽車,長大以後終於擁有私人專屬的冠道,這車駕乘舒適,特別有老闆級別的享受,油耗也不高,絕對是滿足了我的用車需求。

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車友點評4:冠道主要優勢在於實用性強,開起來比較像電動車,

點評

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今兒個所列舉的都是SUV,價格是有所差異的,價格相對較低的是哈弗H6,接著是MG ONE,最高則是冠道,值得大夥特別留意的是,SUV車型的指導價與實際的成交價是有所差別的,譬如說MG ONE、哈弗H6、冠道的國內最低的4S報價低至10。78萬、11。50萬以及19。40萬。不知道上面的SUV有哪款是閣下特別看重的呢?最後在下祝願車友們才華橫溢、生活幸福。假若你鐘意小編的話,記得給個贊啦。