馬上又到十一長假了，想必很多人都早已經盤算著自駕遊了吧。開車跑高速就少不了要進服務區，這對於跑高速的司機來說簡直是家常便飯。但是有些司機朋友開車時間並不長，跑高速的經驗也不多，進服務區時還真挺容易犯一些低階錯誤，雖然大部分情況下不至於有什麼危險，但搞不好給你增加點麻煩還是有可能的。所以今天咱們就給廣大新手朋友們分享幾條跑高速進服務區的注意事項，希望對大家出行有所幫助。以下內容過於詳細，適合沒經驗的新手閱讀，對於老司機來說可能有點囉嗦了。
1、進服務區的注意事項
按理說這一項就不用討論了，把車開進服務區簡直是太簡單了。但是我覺得有些注意事項還是有必要和各位新手朋友分享一下的。
首先你要認識服務區的指路牌，上面都有叉子、扳手、加油機以及字母P這幾個圖案，看準這個不會走錯路。其次在服務區入口前一公里一般都會有提示牌，注意觀察。在看到這個一公里提示牌時咱就儘量別超車了，理由有三條：
（1）防止超車時把握不好駛過出口。
（2）有些服務區接近入口處車道是實線的，不允許變道，到時候要麼錯過服務區，要麼冒著被電子眼抓拍的風險強行壓實線變道。
（3）萬一超車時接近服務區入口了，恰好右側車道有車你無法第一時間向右變道，這時候不論是急剎車還是強行變道都是不要命且非常缺德的行為。
所以對於新手來說快接近服務區時如果前面車很多，咱最好別盲目超車，免得讓自己騎虎難下。另外進入服務區之前要靠右側行駛，右側是大貨車車道，所以我們要與大貨車保持足夠的安全距離。
2、服務區匝道上的攝像頭
服務區匝道上的攝像頭拍不拍違章？說實話我也不知道啊，因為每個地方的規定都不一樣，起碼我們這裡是不拍的，但是上圖這個服務區的攝像頭看起來似乎不簡單，你看到地上鋪設地埋線圈的痕跡了麼？這種線圈可以用來計算車流量，也可以用來測速，很多闖紅燈也是用的這種線圈。所以說我覺得咱們不用去爭論服務區匝道的攝像頭到底測不測速、拍不拍違章，咱就記住兩點：第一別超速，第二別壓實線就OK了。
3、進入服務區，找好停車位
服務區裡的車位是有區別的，小車有專門的小車車位，大車有專門的大車車位，特別是現在新能源車越來越多，很多服務區還有專門的充電車位。所以我們進入服務區後一定要選好與自己車型對應的車位，不要搶佔其他車輛的專用車位，與人方便自己方便，再說這也是一個有公德心的人應該做的。
今年年初我在某服務區就見到一個小車車主與服務區工作人員因為停車而發生衝突，起因就是小車停在了大車車位上，工作人員去勸阻時引發了口角。其實我覺得這樣非常不值當，一來影響自己心情，二來如果在外地的話發生爭吵我們並不佔便宜。
4、私家車別去降溫池
之前有個新聞，說某個服務區裡一位司機把自己的小轎車開到了降溫池裡，導致發動機進水熄火。降溫池是什麼？那是給大貨車剎車、輪胎降溫用的。大貨車進入服務區後從降溫池裡低速透過，大量的涼水可以快速給輪胎、剎車降溫。
你想啊，水都能淹到大貨車的剎車鼓了，那得有多深？私家車進去是不是沒事兒找事兒？所以大家在服務區裡如果看到降溫池的話千萬要保持冷靜，別一激動把私家車給開進去，那樣你真有可能出不來了。
5、高速路上別開鬥氣車
高速上開鬥氣車和服務區有什麼關係呢？這兩者關係太大了。我見過開鬥氣車的在服務區遇到後起衝突的。遇到個講道理的，大家相互道個歉就握手言和了。遇到個愣頭青，下車就要跟你動手，你說你咋辦？當著老婆孩子的面和他互毆？打輸了不僅沒面子，還影響孩子。打贏了估計你也得跟派出所的走一趟，人家再驗出個傷那麻煩就更大了，你說划算不划算？
6、注意小孩安全，注意防盜
在服務區千萬要看好孩子，因為孩子在車裡悶了一路，下車後難免會像脫韁的野馬一樣撒腿就跑。而服務區停車場車輛進出頻率很高，基本上每分鐘都有車輛要駛出服務區停車場，但是孩子們一般不會考慮這個，在他們看來服務區就是休息的場所，理應是安全的。所以我認為在進入服務區之前就要告訴孩子服務區到底是什麼樣的狀態，在你停好車後千萬要看好小孩，別讓他們亂跑，車來車往真的很危險。
另外注意防盜也是很重要的一件事，汽車遙控鎖是可以被幹擾的，如果被幹擾的話當你按下鎖車鍵時雙閃仍然會亮，但是車門不會上鎖，等你人離開以後盜賊就可以輕而易舉地開啟你的車門偷東西。長假期間服務區車多人多，我覺得還是注意點為好，下車後及時把車門關好，鎖車後用手拉一下門把手，確認上鎖成功後再離開。
要說的也就這幾條了，其他暫時想不到了，等想到了我在評論區給大家補充。這都是我跑高速時根據自身經歷過的一些事情彙總出來的東西，科不科學我不知道，但是我知道這都是很真實的經驗，我想對各位新手朋友來說應該有一定的參考意義，大家覺得有用的話歡迎關注我，我會分享更多與駕駛、用車有關的內容。
