長安LUMIN：Sorry！我戳破了宏光MINIEV的粉色謊言

電動觀

撰文 |趙文華

出鏡 | 趙文華

拍攝、剪輯 | 秦博文

提到入門級電動車，就不得不提到宏光MINIEV，它開創了一個叫MINIEV的細分市場，讓原本極其廉價的“老頭樂”成為了街頭時尚。

可宏光MINIEV就像一個美麗的謊言，宏光MINIEV入門款也就3-4萬，聽上去很誘人，但它恰恰閹割了汽車最重要的安全部件，比如將大量的車規級零部件換成家用電器，其基礎款甚至連主、副駕的安全氣囊都給拿掉了，至於更費成本的高強度鋼車身各位都別想了，反正肉眼也看不見。

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出來混，早晚都是要還的。如今，入門級電動車市場迎來了一位長相乖萌、內飾時髦，關鍵是安全品質吊打宏光MINIEV的新成員——長安LUMIN中文名叫“糯玉米”。

在這裡，順便給各位講一個知識點，LUMIN出自於長安最新的EPA純電平臺，單憑這一點，LUMIN就比“油改電”，無論怎麼打扮始終還是微面味的宏光MINIEV要高出一大截。另外，LUMIN不只是某款車的產品名，而是品牌名，未來LUMIN還會推出其它車型版本。

LUMIN車身尺寸3200/1700/1545（mm），軸距為1980mm，0。91的高寬比帶來兩大好處：一是車身姿態更協調，二是低重心設計能夠提供更好的駕駛體驗。

乖萌是這類小車的主流，LUMIN也不例外，但乖也分為兩種，一種是自然乖，一種是用力乖，LUMIN就屬於自然乖——小清新的車身顏色、隱藏式門把手、雙拼色的懸浮式車頂都屬於年輕潮人喜歡的設計元素。被稱為“卡姿蘭大眼睛“的鐳雕工藝大燈及尾燈超會“賣萌”，並且部分車型還帶有迎賓功能——是不是有一種站在一米外都能聞到卷味的愉悅感？

LUMIN的內飾如同一個大禮物盒，中控、方向盤、座椅均加入了類似於GIFT的包裝帶，寶媽們不就想要這種精緻感和時尚感嗎。值得一提的是，LUMIN配有一塊7英寸液晶儀表盤和10。25英寸高畫質中控觸屏，支援藍芽和手機互聯。此外，LUMIN的方向盤上還設有語音控制鍵，類似於導航、我要回家等常用功能都可以透過這一操作來實現，使用便利性又提升了一個檔次。

LUMIN雖然是一款微型電動車，但它的空間表現超出了我的預期。兩側車門透過外凹設計讓車內獲得了更充裕的橫向空間，寬大的車門配合可手動快速收折的副駕座椅的設計，可以讓你進出第二排時保持好的姿態。此外，在四人乘坐的狀態下，LUMIN後備箱容積為104L，放一隻20寸的登機箱完全沒問題，如果將第二排座椅5/5放倒後，後備箱空間則拓展到580L，與目前較大的緊湊級SUV的後備箱水平不相上下。

相比於視覺快感和實用性，安全才是LUMIN最大的亮點，別看它有一個軟糯的名字，但它居然採用了高強度鋼吸能式車身，左右車門也加入了1米的高強度鋼防撞梁，而車身、防撞梁這些看不見的部件恰好是幾萬塊小車最容易省成本的地方。大概是長安對LUMIN的品質信心太足，所以它給出了“整車3年/12萬公里質保以及三電系統8年/12萬公里的質保承諾”。