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半個月裡開出了兩家超級工廠。
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北京時間 4 月 8 日，特斯拉位於得克薩斯州奧斯汀的得州超級工廠（Gigafactory Texas）正式揭幕。半個月前特斯拉柏林超級工廠才剛亮相，節奏非常緊湊。
特斯拉得州超級工廠從 2020 年 7 月開工建設，初期投資額 11 億美元（預計最終會超過 100 億美元，為當地創造超過 2 萬個工作崗位），佔地面積 2500 英畝（超過 10 平方千米），它的廠房面積超過 1000 萬平方英尺（超過 90 萬平方米）。
按照規劃，它將成為 Model Y 在美國的製造中心，之後Cybertruck也將會在這裡生產。
而按照馬斯克在開業儀式上提到的，這間工廠還將生產 Roadster 2 跑車、電動卡車 Semi、人形機器人 Optimus 乃至一款自動駕駛的計程車——未來特斯拉將組成一支自動駕駛的車隊。不過這還沒有具體的時間表。
△ 開業儀式現場 Cybertruck 也有亮相，量產版，加上了傳統後視鏡的那種
算上這間工廠，特斯拉目前已經在 3 大洲擁有了 6 座超級工廠，而特斯拉也明顯對得州超級工廠寄予厚望，不僅工廠面積巨大（是上海超級工廠的 4 倍），計劃生產的產品眾多，特斯拉全球總部也已經從加州搬到了這裡。
工廠除了計劃達到每年 50 萬輛 Model Y 的產能，以及 100 萬輛的整體產能，這裡還可能成為未來全球最大的電池工廠。
這背後是特斯拉將在得州超級工廠推進的 3 大關鍵技術：4680 電池、結構式電池組（CTC）及一體式壓鑄前車身。
而這裡就將生產首批採用 4680 結構式電池組的 Model Y。相比 2710 電池車型，採用新方案的 Model Y 成本會進一步降低，生產速度還會繼續加快。
而總的來說，作為規模最大的整車工廠，得州超級工廠的目標就是加速推進特斯拉的產能（官方提到工廠 2022 主題是“產能爬坡”。包括工廠的緊湊式佈局同樣也是為了提升運輸和生產效率）。
馬斯克表示“特斯拉要做的都是大規模的事”，而在特斯拉的定義裡，得州超級工廠同樣“作為特斯拉的產品”，“它是‘製造機器的機器’的最新迭代”。
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