途樂Y62,提升動力方式另闢蹊徑?這才是最主流的提升方式。

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2020款 日產 途樂為越野而生,龐大的軀體更加大氣磅礴的氣質所吸引,在硬派作風的基礎上,充分演示出了自己的獨特魅力。

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尼桑途樂Y62低調的它掩蓋在了陸地巡洋艦和帕傑羅的輝煌之下,採用4。0L自然吸氣,279匹馬力,V6發動機,是7擋手自一體的。最大輸出功率298千瓦,最大扭矩550牛米,尼桑途樂在城際間行駛輕鬆自如,在高速、超車或越野行駛時,這樣的資料不會太滿意,對於純真越野的車來說,扭矩是主要的,但是馬力絕對是必要的。

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目前動力改裝非常熱門的就是改裝機械增壓,國內售賣機械增壓的品牌很多,目前前中動力提升效果最好的匠神智造齒輪傳動離心式機械增壓,這款機械是由中外合資製作生產,鈦合金、軸承鋼材料,無時速。

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機械增壓套件清單:機械增壓器本體 油壺 油濾 油冷 油管 冷油 副水箱水冷 水管 水泵 進氣管路 洩壓閥 外掛電腦 程式 線束 機械增壓器支架以及附件定製支架。

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超長的使用壽命,高效穩定耐用,可靠性強,響應快,做工精細,不用擔心任何質量問題。

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機械增壓器主打“穩定”,“高效”,“美觀”的設計理念!在機艙的佈局方面做到了整潔,色調一致。在增壓套件的安裝上做到對車輛無打孔,無破線,無焊點的無損安裝。在動力提升方面做到了35%—40%的馬力扭矩提升,動力響應快,車輛輸出線性。

隨著汽車技術的飛速發展,越野車陷車問題已不再是一個不可逾越的鴻溝。匠神智造齒輪傳動離心式機械增壓套件可以克服車輛陷車問題,輕鬆應對沙漠、溼地等複雜路況,讓您的越野道路暢通無阻。

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動力無止境——陸巡4.0+齒輪傳動離心式機械增壓,秒變5.6.

普拉多2.7+齒輪傳動機械增壓-黃金動力組合秒變 4.0.

途樂4.0+離心式齒輪傳動機械增壓,速度與激情並存。

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