早上醒來
發現朋友圈的各位都沒咋睡
一半在發北京的第一場雪
還有一半在慶祝EDG奪冠
今日凌晨，在賽前幾乎一邊倒預測韓國前世界冠軍DK將奪冠衛冕的情況下，中國戰隊EDG以3：2的比分逆風翻盤，拿下S11全球總決賽冠軍。
這場近乎奇蹟般的勝利，讓EDG三個字母熱度空前，刷爆了朋友圈、微博及各大媒體平臺，相關話題相繼登上熱搜。
大家都知道，現在的LPL，各個職業戰隊都是非常燒錢的。只要是打造電競戰隊這樣一個名頭的背後，往往都是非常有錢的大金主。
實際上，EDG 能夠奪冠，也與背後強大的資本支撐有關，而站在 EDG 背後的老闆朱一航，可謂大有來頭。
朱一航名下共有 20 家公司，平時行事低調。他的另一個身份是地產界“航母”合生創展集團創始人、原董事會主席朱孟依的長子。
值得一提的是，朱一航還是合創汽車科技有限公司的實控人，並間接控制著高達 67。87% 的股份，同樣為最終受益人。
該公司還由廣汽、蔚來等大型車企參股，並一同打造出 Z03、007 等車型，主要針對年輕人領域，價格也相對便宜。
據乘聯會資料，合創汽車6~9月銷量分別為103輛、22輛、6輛和9輛，銷量極其慘淡。
從公司成立到首款車上市，合創汽車推進速度極快，但與此相對的是，合創汽車產品端表現低迷，在營銷層面也頻頻翻車遭輿論吐槽。
合創汽車創立以來，先後出現“因電池起火，將整車全賠”、“宣佈接受比特幣支付購車款”等營銷風波，最終以道歉收場。
在新股東入局後，又掀起“新車Z03盲訂”，“恆大汽車門口招聘”等新的波瀾，再次引發輿論質疑。
日前，合創汽車又有員工對媒體爆料稱，有員工在工作群中釋出訊息稱遭到合創汽車單方面違法解除勞動合同，被迫離職。
EDG戰隊的老闆曾在微博上直言：只要EDG能夠奪冠，那麼就把和EDG聯名的車抽獎送給粉絲。這不得不說，奪冠送粉絲車在LPL中還是頭一次。
業內人都知道，和EDG聯名的車就是合創Z03，今年10月18日正式上市， 4款車型，售價區間為13。28萬元—16。88萬元。
在之前IG戰隊奪冠之後，IG的老闆王思聰就出手相當闊綽，直接將當時非常火熱的蘋果手機當禮品送給了粉絲，而且一送就是數以百計。
而這次EDG戰隊的老闆很明顯是在效仿王思聰，不過不得不說EDG老闆出手比王思聰還要豪氣，直接把車當禮物送粉絲。
再說幾句
汽車品牌都在向著年輕化的方向發展，但真正的年輕化不止於產品，要真正貼近年輕人的生活，透過遊戲的方式與年輕人打成一片，無疑是最好的方式。
不過從目前的情況來看，很難將這部分消費者成功轉化為銷量。合創Z03在電競、盲盒元素加持下，並沒有贏得市場選票。
曾經被一度看好的合創汽車，如今正逐漸淡出人們的視線，其慘淡的銷量與頻頻爆出的大量員工離職，讓這家廣汽內部的造車新勢力前景迷茫。
