近期比較受到關注的一款新車，無疑就是華為的阿維塔11，這款車儘管說是和
長安以及寧德時代聯手打造，但是掰著手指頭數一數，諸如設計以及電機，還是新生代車型比較重要的車機系統等等，都是華為的技術，並且大家對於華為這個品牌也很認可。也是因此華為的阿維塔11很受到期待，首批車型進店得到不少圍觀，這款號稱質感比肩百萬豪車的新車的確氣質恢弘。首批“華為阿維塔”進店，3秒破百，比賓利添越霸氣，漢蘭達見了退避三舍
外觀方面，阿維塔11採用了“未來感”為核心的造型理念，標誌性的曲率大燈配合纖細的線條運用，視覺效果簡潔而精緻。車身尺寸方面，阿維塔11的長寬高分別為4880/1970/1601mm，軸距則達到了2975mm。透過高寬比和輪高比的設計，營造了一種頗具未來感的車身感。此外，該車還提供了22、21英寸四款風格各異的輪轂。
內飾方面，阿維塔採用了“青灰”“勃艮第紅”兩種座艙設計風格，搭載“Vortex情感渦流”以及中控智慧連屏，首發搭載自研演算法RNC主動路噪消減技術，配備時下流行的雙聯屏設計，由10。25英寸全液晶屏和15。6英寸懸浮式中央觸控屏構成。
不能說新車的外觀足夠出色，但確實長在了小編的審美點上！而到了內飾才知道，原來外觀只是個開始！整個內飾依舊採用了雙層的顏色佈局，但不同於我們常規的配色，所以明顯會感覺上更加的貼膚。方向盤也採用了雙色佈局，並且上下呈現出扁平狀的設計。在顯示系統上，新車還是展現出了獨特性，整個顯示系統由10。25英寸液晶儀表盤、15。6英寸懸浮式中控屏以及10。25英寸副駕觸控系統組合而成，中控屏支援快捷手勢操作、分屏應用等功能，副駕觸控屏主要為影音娛樂功能設計。
新車的側面顯著非常動感，飽滿，完全是一副轎跑SUV的樣式，隱藏式門把手也是當下比較流行的設計元素，尾部同樣比較敦實，動感，突出了一些圓潤，平滑的設計風格，尾燈同樣採用貫穿式設計，車身尺寸方面，阿維塔11長寬高分別為4880/1970/1601毫米，軸距為2975毫米
最後就是動力上，阿維塔11配備前195千瓦、後230千瓦的雙電機四驅系統，雙電機最高功率可達425千瓦、峰值扭矩650牛·米，並且擁有50：50的前後軸配重，破百時間不到4秒鐘，而在寧德時代CTP三元里離子電池包的加持下，它的續航更是來到了680km，這樣一款集效能和續航以及黑科技的車型，註定將會成就一番事業，所以小編還是很看到它的未來，你們覺得呢？
