在年輕運動化這一領域，國產汽車品牌可以說是做到了極致。包括吉利、奇瑞、名爵、長安等在內的主流品牌均有各種運動車型的推出。就拿吉利來說吧，直接就是用一個“繽”系列來打造其運動化車型。而在今年夏天，吉利在繽瑞的基礎曾打造兩款改裝車，引起了車友的強烈關注，甚至一度要求廠家量產這兩款車。雖然吉利並沒有實現網友的願望，但是在前不久還是為大家帶來了一絲安慰，吉利繽瑞F-Type車型正式亮相。
作為一款新增車型，繽瑞F-TYPE外觀並沒有全新的設計，而是基於2021版亞運版車型打造的，主要是在細節方面進行最佳化和提升。其中前臉的變化最為明顯，新車上下中網均採用了運動車型常用的燻黑蜂窩狀，而且尺寸也有所增加；另外車輛下包圍兩側的獠牙式進氣口也由之前的鍍鉻裝飾，改為了全黑裝飾，自然是運動氣息更足。
值得一提的是，繽瑞F-TYPE中網的一側還鑲嵌有“F”徽章，再配合中央全黑品牌LOGO，視覺感官上也確實有內味兒了。
燈光方面，實拍車型採用的是帶有透鏡的遠近光一體自動大燈，光源為鹵素。而更高配的旗艦版車型，則採用了的是LED光源。至於LED日間行車燈，為全系標配。
車輛的側面變化不大，主要變化為全黑塗裝的外後視鏡，帶有黑色裝飾條的門把手，以及帶有“F”徽章的17英寸5輻全黑塗裝的運動輪圈和紅色塗裝的剎車卡鉗。配合車輛原有的犀利線條以及溜背式造型，運動感絕對讓人滿意。
尾部的改變就更少了，主要變化就是將之前亞運版車型上的鍍鉻飾條全部換成了現在的黑色飾條，其中包括車尾處的品牌標識，車輛名稱，尾燈之間的飾條以及雙邊共兩出的排氣尾管。之前車型上的擴散器裝飾得以延續，搭配效果更為出色。
內飾方面，繽瑞F-TYPE在設計上沒有變化，整體依舊是簡潔為主，層次感較強。中控臺上的大屏搭載最新的GKUI車機系統，有著不錯的科技感。至於變化，主要是增加了全新的紅黑配色，以及中控臺表面的碳纖維紋路裝飾，營造了不錯的運動氛圍，應該比較討年輕人的喜歡。
亞運版上的一體式運動座椅在F-TYPE車型上得到了延續，只是配色上與整車保持了一致為紅色搭配，另外座椅的頭枕下方，還有壓制的“F”徽章，進一步凸顯車輛的特殊性。
在空間方面，新車與常規班繽瑞沒有任何區別，整體屬於夠用的標準。
動力方面，吉利繽瑞F-TYPE運動版搭載的是一臺1。4T四缸發動機，這也與亞運版車型一致，其最大功率為141馬力，最大扭矩235牛·米，匹配一臺CVT變速箱。
寫在最後：
總體而言，吉利繽瑞F-TYPE運動版並不是大家想象中的效能鋼炮，它其實只能說是一臺看上去比較運動的10萬級家轎。或許有人覺得這有點譁眾取寵，但實際上對於很多年輕人而言，10萬級正式他們第一臺車的標準，而他們又很願意去儘可能的裝飾自己的第一臺愛車。而如果有一臺車原廠就帶有各種運動配件的話，實在是太完美了，因為這樣一來就省時省力又省錢。至於效能嘛，那就留給努力奮鬥的未來的自己去實現了。
