最近幾年，隨著人們購車需求呈現出多樣化趨勢，皮卡車型也迎來全新發展機遇。擁有著豐富造車經驗的北京汽車也在被青島富路收購之後重新出發，不僅為應對新能源大戰重新佈局，同時也繼續深耕傳統燃油車領域。日前，其全新皮卡實車曝光，引發多方關注。新車在命名上很有意思，以卡路里之名投身銷量大戰，藉此“燃燒”一把。
外觀設計上，此前北汽旗下車型多以硬朗風格示人，展現工業美感。而卡路里則是偏向時尚運動屬性，都市精緻感十分突出。前臉部分六邊形中網尺寸可觀，內嵌蜂窩狀燻黑式填充結構，不僅攻擊性有所提升，也凸顯出中間“BAW”字母辨識度。大燈組則造型比較圓潤，近光燈採用透鏡結構，內嵌光源在點亮之後照射範圍很是寬裕。梯形前包圍新穎程度有限，但下方鍍鉻飾板稍顯別緻。
側面來看，卡路里線條筆直硬朗，力量感很強。其輪眉折線十分清晰，配合中間犀利腰線，層次感十分不錯。輪轂尺寸比較適中，多輻式樣式非常吸睛。其區分長軸版與標軸版，貨廂尺寸也存在不同。
尾部方面，卡路里比較簡單。其豎狀尾燈組以紅色+白色燈罩覆蓋，點亮之後易被覺察。後包圍區域以黑色+銀色飾板裝飾，起到較好防護效果。後擋板上方則是印刻“BAW”標識，進一步提升辨識度。
走進車內，卡路里科技水準讓人眼前一亮。其配備時下流行的雙聯屏佈局，營造出很強科技氛圍，在皮卡車型中並不多見。其車機系統功能性還算豐富，諸如衛星導航與藍芽/車載電話等都一一具備，科大訊飛智慧語音互動系統堪稱亮點。三幅式多功能方向盤握感適宜，上方按鍵區域排列緊湊，行駛時方便操控。其內部空間很是寬裕，長軸版車型長度達到5530mm，標軸版則是5280mm，貨廂也具備出色的承載空間，滿足多種用車需求。
動力方面，卡路里搭載2。0L自吸發動機。雖然在排量上並不突出，但該引擎由五菱柳機打造，同時還支援IVVT技術，能夠保證穩定可靠的效能支撐，並且在燃油經濟性上也表現出色。根據內飾官圖來看，該車還會推出自動擋版車型，操控時更為便捷。據悉未來212系列也會配備該引擎，實現北京汽車與五菱汽車之間的深度合作。
總結
整體來看，卡路里都是一款誠意之作。其外觀設計雖然談不上驚豔，但時尚感與運動感難以忽視。內飾配置更是一大優勢，不管是雙聯屏亦或是科大訊飛智慧語音互動系統，從硬體與軟體兩方面下手提升科技水準。動力輸出上則是品控嚴格，燃油經濟性不必擔心。預計該車在售價方面也不會太過昂貴，以親民路線吸引消費者的認可。
