伴隨著長安歐尚 X7PLUS 在緊湊級 SUV 細分市場不斷兌現 “ 爆款 ” 體質，長安歐尚品牌也將隨著這匹 “ 黑馬 ” 的疾馳，積極紮根深耕十萬級細分市場。
10 月 17 日，長安歐尚 X7PLUS 正式上市。新車共推出 1。5T+6MT 和 1。5T+7DCT 兩種動力組合共計 9 款車型，售價區間為 7。99-13。39 萬元。針對新車的上市，官方也推出了三重優惠福利政策，詳情可參考長安歐尚官方說明。
據長安歐尚官方介紹，新車擁有 “ 五大行業領先、五大同級領先、五大行業首創、五大全系標配 ” 的越級產品力。在我們看來，總結起來：長安歐尚 X7PLUS 造型設計夠潮、尺寸空間大、智慧化程度高、操控與舒適性也很好。
那麼，作為長安歐尚邁入 “PLUS” 時代的重磅車型，長安歐尚 X7PLUS 的上市，究竟能否繼續延續長安歐尚 X5 以及 X7 等車型 “ 上市即熱銷 ” 的銷量傳奇呢？
我們先來看一下，長安歐尚 X7PLUS 所定位的細分市場內使用者人群的購車特點。
眾所周知，十五萬以內的緊湊級細分市場，既是國內乘用車市場中份額zui大，競爭zui為激烈，同時也是消費需求zui為多元複雜的一個重要市場。
這一細分市場內，使用者群體結構多元，他們既注重設計審美，出行品質，同樣還非常看重核心技術的可靠性和耐用性。
如果從這些消費需求來看，長安歐尚 X7PLUS，便無疑是應需而來。
可以看到，在長安歐尚 X7PLUS 上，雙層複式點陣格柵帶來的層次感，貫穿式尾燈以及 19 寸多幅輪轂帶來的時尚和運動感，與現如今市面上大部分同級競爭對手沉悶傳統的設計風格完全不同。相比之下，新車整體造型設計更加年輕時尚，也更具有辨識度。
在車身尺寸方面，新車的長寬高分別達到了 4730mmx1870mmx1720mm，軸距為 2786mm，不僅在乘坐空間有著越級的優勢，把二排座椅放倒後，整車的後備箱空間還可以從 650L 拓展到 1407L，進一步豐富了整車在空間上的優勢。
前面也說到，現如今消費群體對於一款車的出行品質也尤其看重。在出行過程中，豐富的智慧配置帶來的便利，上乘的駕乘品質帶來的舒適，都是現如今消費升級趨勢提出的全新要求。
因此，在長安歐尚 X7PLUS 上，結合東方人體工學設計的 2 萬個超纖皮革打孔的座椅，以及全車 52 處綜合 NVH 方案打造出來的 37 分貝呼吸級靜音空間，也在具體的觸覺和聽覺上，打造了一個靜謐舒適的車內空間。
而諸如 12。3 寸液晶屏和 10。25 寸液晶儀表盤內的全場景 OnStyle 3。0 版智控車機系統，更是在 8 核極速晶片帶來的靈敏順暢操控下，給使用者提供了更加便利省心的駕駛體驗。
至於zui為核心的動力方面，藍鯨家族的口碑已經為藍鯨發動機的可靠性和耐用性，做出了無聲勝有聲的回答。
在動力方面，長安歐尚 X7PLUS 搭載了藍鯨新一代 NE1。5T 發動機和藍鯨 7 速溼式雙離合變速器，不僅有著穩定可靠的技術優勢，更是滿足了現如今越來越多年輕消費群體對於速度的需求。據此前公開效能測試，長安歐尚 X7PLUS 零百加速實測成績僅為 8。23S。
紅點觀察
從產品的競爭力來看，長安歐尚 X7PLUS 不僅是在同級別市場上有著突出性的優勢，甚至越級對比來看，長安歐尚 X7PLUS 在實用性、智慧化、舒適性、可靠性上也都有著絕對的自信。
更值得一提的是，儘管長安歐尚 X7PLUS 線上全球上市，但也線上下舉行了一場 “ 很紅很勵志 ” 的釋出會，不僅霸屏重慶觀音橋商圈的超大屏為新車上市打 Call，更喊出了 “ 當紅當自強 ” 的車型宣言。
歐尚汽車董事長何朝兵、歐尚汽車總經理王孝飛領銜出鏡，更與上百位車主使用者同框，向新時代的 “ 奮鬥者 ” 們致敬，更表示要與無數熱血奔湧的奮鬥者同行踏浪，倍感榮幸。
而這也傳遞出一種積極向上的時代正能量與價值觀，同時也展示出了新國潮之下，中國品牌汽車強大的產品自信與品牌自信，每一個人與長安歐尚 X7PLUS 都一樣，不僅當紅閃耀、而且奮鬥有光。
而據資料顯示，上市首日長安歐尚 X7PLUS 訂單已突破 3475 輛。可以想象的是，伴隨著長安歐尚 X7PLUS 的上市，長安歐尚還將進一步兌現 “ 歐尚出品，必是爆款 ” 的銷量神話。
