2022年的購置稅減半政策，可算是國家對傳統燃油車的一個非常大的支援，而且這次減半的力度和範圍，比起過往都要更大，單車價格（不含增值稅）不超過30w的2。0L及以下排量且不超過9座的乘用車均可享受。換句話說，減去增值稅後，實際上指導價在33。9萬以內，只要不加價的車，基本都能享受！最高可節省購置稅15000元！誒，那我們就不妨來盤點一下，哪幾臺車賺得最多吧！
中大型SUV：
途昂/攬境
毫無疑問，想要把購置稅減半的利益最大化，最貼近33。9萬這個價格肯定是最優選擇，而上汽大眾和一汽大眾這兩款包含7座，尺寸巨大的兄弟車型途昂和攬境毫無疑問是中大型SUV當中最為合適的，畢竟算上正常的市場優惠之後，兩款車2。0T車型，基本除了頂配旗艦版車型，都滿足減稅條件。
而且這兩款車都屬於大眾旗艦級SUV，內飾也是剛經歷了一次較大的革新，再者空間和EA888第三代及溼式雙離合的成熟硬體加持下，它的整體表現真的尚算不俗既有出色的機械品質託底，同時還有超越同級的智慧化程度。如果對於7座沒有太大需求的話，其實上汽大眾途昂X也是一個不錯的選擇。
MPV：起亞
嘉華/GL8陸上公務艙
除了中大型SUV之外，高階定位的MPV在這個價位當中也非常吃香。其中在去年剛上市，各大媒體都對其一致好評的起亞嘉華，就是其中之一。首先動力上2。0T發動機最大233匹的馬力加上峰值扭矩353牛·米，匹配8檔手自一體變速箱，動力相當充沛。空間上，5155mm的車長和3090mm的軸距帶來了寬大的車內空間，再加上前後排座椅加熱/通風、第二排的腿託增加了長途乘坐的舒適度，毫無疑問是在減免範圍內可以享受到的最高體驗車型之一。
當然了，如果你覺得嘉華是個新物種不太信賴，那麼一直作為MVP翹楚的別克GL8陸上公務艙，也有多款車型能包含在減稅區當中，畢竟GL8作為長期中高階MPV霸榜的車型，這車不愁賣沒有優惠，這次減稅算是上市以來為數不多可以當做優惠的機會了。
轎車：
林肯Z/寶馬3系
那如果說到轎車，實際上符合這個條件的車型還是比較多的，從中優選兩臺的話，我會推薦林肯Z和寶馬3系。林肯Z作為國內的特供車型，在購置稅減半的政策裡面，幾乎可以選擇到高配車型了。而且一方面它車型較新，動力方面相比以往車型引數有所提升，最大馬力246匹的2。0T高功率發動機搭峰值扭矩則為376牛·米，官方對外公佈的0-100km/h加速用時僅為6。8秒，足夠讓人驚喜，而內部更是擁有了當下大屏時代的最高享受。在追求在豪華與科技中，找到舒適性與運動性不錯的平衡，確實值得推薦。
當然了，寶馬3系作為傳統豪華勁旅，也有部分車型能囊括在減稅的範圍當中。而且不僅僅是標配車型。其中最為熱銷的325i M運動套裝以及曜夜版都有機會享受到這次的減稅優惠。就拿寶馬3系325Li M運動曜夜套裝來說，單是購置稅減半政策，就相當於少了1。4萬元，這對於寶馬來說，可是不太常見的降價幅度。
說在最後，其實這次購置稅減半的政策囊括範圍還是比較大的，對不同的層級其實都有著非常大的利好，只不過對於豪華定位的車型，優勢確實要更大一些，可能也是更多地響應到對上一次購置稅減半時的換車週期吧，不過這個減稅政策時間其實並不充裕，到年底就會結束，所以也建議大家儘量不要選擇一些要長週期等車的車型喔。
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