眾所周知，皮卡雖然說是屬於“小眾”消費產品，但伴隨著不少城市對皮卡的逐漸解禁，皮卡產品車型也會迎來屬於自己的春天。目前，在售的皮卡車型也有不少，但能夠做到長城皮卡這樣市場表現的真的不多，無論是鄭州日產皮卡還是黃海皮卡等，市場表現方面都很難與長城皮卡相媲美。
長城皮卡的銷量雖然說超過了很多競爭對手，但真正讓長城皮卡再次騰飛的功臣，應該是長城炮的上市，也是因為長城炮產品車型的細分定位，也讓長城炮在皮卡領域改變了遊戲規則，從而為長城皮卡的再次崛起夯實了基礎。日前，長城炮系列又迎來了新成員。
3月12日，長城炮乘用全球版正式上市，售價為12。68萬-16。68萬元，提供有汽油版和柴油版車型可供選擇，全系均搭載2。0T+8AT動力組合。相比老款車型來說，新車在細節上進行了精細化的提升，也新增了不少配置，新車採用梯形大嘴式進氣格柵設計，看起來使得整個前臉更加富有厚重感。
車身尺寸方面，長城炮乘用全球版車型車身“三圍”的長寬高分別為5410*1934*1886mm，軸距為3230mm；貨箱欄板內尺寸長寬高分別為1520*1520*540mm。可以說這樣的車身尺寸為該車擁有更好的實用性奠定了基礎，同時，寬鬆車內空間也為該車提供了舒適的駕乘。
配置方面，長城炮乘用全球版也是根據價格不同有所區分，全系標配胎壓顯示、車身穩定控制、倒車影像、定速巡航、陡坡緩降自動駐車和電動天窗等，中高配車型還增加了360度全景影像和自適應巡航等，當然了，新車還支援車聯網功能、北斗+GPS導航、遠端控制、語音識別、手機互聯等功能，並具備FOTA升級功能。
動力方面，長城炮乘用全球版車型搭載的是2。0T+8AT動力組合，有汽油版和柴油版之分，其中，汽油版最大可達190馬力和360Nm扭矩；柴油版最大可達163馬力和400Nm扭矩。生活用車過程中，這樣的動力組合絕對是綽綽有餘，新車上市後，將會在某種程度上為長城皮卡整體銷量提升帶來不小的動力。
作為納瓦拉、銳騏6和域虎9等皮卡車型的競爭對手，長城炮乘用全球版車型雖然說也有著可圈可點的優勢和實力，但其所面對的競爭對手的實力也不是太弱，在市場中也擁有一定的話語權，可以說，長城炮乘用全球版車型市場壓力也不小，但其憑藉長城炮積攢下來的影響力和美譽度，勝出的機會還是很大的。
據悉，在長城炮乘用全球版車型上市之際，長城汽車官方還宣佈了一個訊息：基於長城坦克平臺打造的中國首款全尺寸皮卡，將於今年4月上海國際車展正式全球首發亮相。看來，長城皮卡在細分領域裡面的動作不斷，又恐怕是要讓競爭對手心慌意亂的節奏呀！你說呢？
