日前乘聯會公佈了各品牌大類的市場份額情況，其中豪華品牌所佔市場份額呈逐年遞增之勢，從2018年的8%到現在的將近16%，從3年時間翻了一倍，看來中國市場的豪華車需求量非常大，那麼5月份豪華車型的銷量排行如何呢？下面來給大家詳細介紹。
一、有錢人還是很多 豪車需求量日益增多
從上圖的市場份額佔比中可以看出，5月份豪華品牌銷量為251041輛，同比增長11。9%，市場份額為15。4%，從2018年到現在豪華品牌所佔份額翻了近一倍，說明中國市場對豪車的需求量非常大；主流合資品牌銷量為779904輛，同比下滑9。2%，所佔市場份額為48%，主流合資品牌少有的出現了下滑，主要受高階豪華品牌價格下沉及低端自主品牌向上所擠壓造成，估計後續合資品牌壓力也將更大；自主品牌5月銷量為594746輛，同比增長13。6%，市場份額為36。6%，自主品牌這兩年無論從品牌方面還是產品質量方面都在崛起，特別是新能源汽車給了自主品牌一個彎道超走的機會。下面我們具體看看豪華車型的排行榜，看看都有哪些豪車上榜（表格統計的是起步指導價30萬以上的車型，另外進口車型未計入）？
二、寶馬5系成為豪華轎車銷量冠軍
從上圖5份豪華轎車排行榜可以看到，1-5名被一線豪華品牌BBA所壟斷，而且BBA的車型銷量比二線豪華品牌車輛的銷量高一大截。具體排名方面對比上面4月和5月排行榜可以看出變化：寶馬5系以月銷1。69萬輛同比增長29%取代賓士C級成為轎車銷量冠軍；奧迪A6以月銷1。66萬輛同比增長1。6%獲得亞軍與上月排行一樣；而賓士C從上月冠軍下降到季軍月銷1。52萬輛，同比下滑1。3%，估計是受中保研公佈的800%的史上最高零整比的影響，買得起傷不起啊。奧迪A4以月銷1。29萬輛同比增長44。6%排名第四為增幅最大的車型；賓士E級以月銷1。19萬輛同比下滑18。5%排名第五；；後面都是二線豪華品牌，其中沃爾沃S90以月銷3千8排名第六；自主唯一的豪華品牌紅旗H9以月銷1千8排名第七；凱迪拉克CT6以月銷1千7排名第八；特別說明一下 二線豪華的雷車因為是進口車型所以未列入排行榜。
三、寶馬X3成為SUV銷量冠軍 特斯拉Model Y升為亞軍
5月豪華SUV排行方面，從上面4月、5月兩圖排行榜可以看出：寶馬X3以月銷1。46萬現同比增長25。2%取得奧迪Q5獲得冠軍；特斯拉Model Y以月銷1。27萬輛獲得亞軍環比上月增長2倍多；賓士GLC以月銷1。2萬現同比下滑25。4%獲得季軍；而上月的冠軍奧迪Q5以月銷1。17萬輛同比下滑16。6%淪落到第四；沃爾沃XC60以月銷6千排名第五；假七座賓士GLB以月銷5千排名第六；凱迪拉克XT5以月銷4千9排名第七；上汽大眾途昂以月銷4千5排名第八；理想ONE以月銷4千3排名第九，成為中國最牛的造車新勢力；XT5的拉長版XT6以月銷3千排名第十。
結尾：從5月份豪華品牌車型排行榜可以看出，寶馬5系拿了轎車銷量冠軍，寶馬X3拿了SUV銷量冠軍，看來寶馬在中國很受歡迎，所謂坐賓士開寶馬，寶馬向來以操控深受男性消費者的喜愛，透過5月的銷量可以看出越來越多的人實現了藍天白雲的夢想。
