今天說的這款車就是比亞迪漢DM-i。根據最新的市場銷量資料分析，2022新款比亞迪漢DM-i車型將於4月10日“驚喜”上市，此前已經開啟預售，最低配車型預售價為21。68萬，頂配車型預售價格為29。28萬。BYD版“帕拉梅拉”，3天訂單破5萬，堪比保時捷，突破1300km續航
外觀方面新車延續了比亞迪最新的“龍顏”設計語言，其大嘴式的中網內部輔以點陣式格柵進行填充，並透過中間的飾板向兩側延伸和犀利的大燈組連為一體，搭配包圍兩側燻黑的C型空氣動力學套件，讓新車看上去更富精緻感、運動感和豪華氣息。
內飾方面，雖然還沒有相關的圖片曝光，但根據比亞迪其它DM-i車型的風格，都是延續了DM車型或者普通車型的佈局設計。因此漢DM-i的內飾基本與漢DM保持一致，採用了對稱式設計，配備12。3英寸全液晶儀表盤、可旋轉式的15。6英寸懸浮式中控大屏以及雙輻式的多功能方向盤，高階感依然滿滿的。
尺寸方面新車較新款漢DM相比長度增加了30毫米，其餘保持不變，在同級競品依舊佔據著絕對的領先優勢。為凸顯新車超級混動身份，其新增了幾幅造型不同的鋁合金輪轂，同時側裙上方還加入了更加凌厲的下包圍。
車身尾部新車變化較為明顯，其貫穿式的尾燈組造型更加圓潤更加飽滿，並採用了帶流水轉向的中國結尾燈，具備很強的辨識度。後保險槓採用雙層雙色設計，並配有C型空氣動力學套件和導流擴散裝置，進一步昇華了整車的運動氣息。
動力方面新車將搭載比亞迪引以為傲的DM-i超級插電式混動系統，和秦PLUS DM-i相比其發動機升級為高效率驍雲1。5T渦輪增壓，其中發動機最大功率139馬力，電動機最大功率197馬力，並提供121KM和242KM兩種純電續航版本，系統綜合續航超1300KM，且綜合百公里油耗低至4。2L，同時新車還將提供四驅高效能版，其擁有3。7秒破百的實力。
