智跑定位於緊湊型suv，該車自從亮相後就備受矚目，最近起亞家族將其全新改款升級，整體品質有明顯提升，更是讓眾多車迷頗為心動。新車前臉配備大燈中網，運動感明顯增強，兩側獨特的大燈造型，內部燈組錯落有致，點亮時炯炯有神。側身的線條上揚的側面的腰線營造出了一種蓄勢待發之感，看起來運動感很強，另外，再配上18寸的五幅輪轂，讓其運動氣息更加強烈了。與此同時，方正的車尾設計與正面相呼應，尾燈的設計也比較有意思，點亮後很顯個性。
智跑的內飾整體充滿了精緻與層次感。配置絕對是智跑的強項之一，該車配備了可雙向調節的塑膠方向盤。對稱式中控臺採用軟塑材質，用料和做工看起來中規中矩，配備一塊8。0英寸中控大尺寸的液晶顯示屏，顯示清晰且設計也比較科技感十足，前排還配備有手動空調控制系統，自由除錯最舒適的空間氛圍。真皮的座椅給予乘客恰到好處的支撐和柔軟舒適的觸感。
長寬高分別為4530×1850×1700mm，軸距也達到了2640mm，在同級別的車型中，智跑的軸距排在53位。車內空間在同級中來說是比較寬敞的，車內的高度和寬度都很理想，後排腿部空間不會覺得侷促，在同級中屬於中上等水平。天窗的設計也增加了前後排乘客的主觀空間感受。在同價位同級別的車型中，智跑的後備箱容積排在54位。基本能滿足全家旅行的行李空間。但是並沒有額外的隱藏儲物空間。
起亞智跑搭載1。5渦輪增壓發動機（直噴）匹配乾式雙離合（DCT）的組合。1。5發動機搭配在智跑上動力表現中規中矩，低扭較弱而且能感覺到遲滯。在12-18萬SUV車型中排在4位。
智跑的主/被動安全配置很齊全，包括了上坡輔助、LED日間行車燈、胎壓監測、陡坡緩降、發動機啟停、後駐車雷達、制動力分配（EBD/CBC等）、防抱死制動（ABS）、車身穩定控制（ESP/DSC/VSC等）、制動輔助（BA/EBA/BAS等）、車道保持（LKAS）、前駐車雷達、手機無線充電、牽引力控制（ASR/TCS/TRC等）、碰撞報警/主動剎車、兒童座椅介面、側安全氣簾、疲勞提醒、自動駐車等配置。
其中，陡坡緩降可以安全低速透過陡坡路況；發動機啟停節省10%到15%的燃油消耗，因為是熱啟動，所以對發動機磨損可以忽略不計；制動力分配（EBD/CBC等）保證車輛的平穩安全。
另外，我們還可以從實際購買使用者的口碑資訊來看下智跑的情況，如下圖：
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