有它不比軒逸差，新款空間大、油耗低，僅7萬多起

雖然說現在的汽車價格被相對親民，但是選車依舊是一個讓人頭疼的事情。特別是對於選購這種家用轎車的人來說，一輛車或許會消耗他們幾年的積蓄，所以選車需謹慎。那麼市場上那麼多的汽車品牌，我們應該從哪些去入手呢？就目前的現狀來看，合資車型雖然依舊有足夠強悍的實力以及紮實的銷量，但是國產自主品牌車型的崛起也起到了很大的競爭作用，所以在十萬級左右，很多人都是在糾結到底是選擇國產自主品牌車型好，還是合資車型好，因為合資車型優勢在於保值、耐用、省油，但是國產自主品牌的車型漂亮、高階、配置高、並且還有越級效果。所以我今天就來給大家做一個推薦，有它不比軒逸差，新款空間大、油耗低，僅7萬多又要迷倒好多人，它就是全新的榮威I5。

榮威我相信很多人都很熟悉，它是國產品牌當中位居一線的一個品牌，旗下的很多車型銷量都很不錯，其中最典型的就是榮威RX5，雖然這款車曾經也被調侃出變速箱問題，但是經過改善與技術升級之後，新款的榮威RX5在品質、顏值以及銷量上都非常的不錯。畢竟背靠上汽集團，榮威有著比較紮實的靠山。而榮威I5則是屬於榮威旗下的一款緊湊級的轎車，這款車的定位價格為6。89——11。59萬，並且還有一萬多的定位下調，所以這款車在價效比上也是相當不錯的，因此這款車在剛上市的那幾個月就銷量持續上漲，拿下了月銷萬臺的成績，在當時是可以把它拿來和吉利帝豪做比較的，是一款非常強的“黑馬”車型。

雖然近段時間來，關於榮威I5的新聞報道不是很多，但是不查不知道，一查嚇一跳，這款車幾乎在每個月的銷量上都保持萬臺的成績，這是相當讓人感到意外的，因為國產轎車當中，瞬間爆火的有很多，但是銷量能夠這樣穩定在萬臺以上的確實不多見。所以為了讓榮威I5更好地在市場上發光發熱，榮威I5的換代車型終於要來了，新款車型可以說是一個完完全全的革新，外觀與內飾的改變非常大。我們都知道，在十萬以內的轎車市場是競爭很激烈的，帝豪雖然銷量很穩定，但是也展現出了一定的疲態，目前最受歡迎的還是長安的逸動PLUS，逸動PLUS這款車的優勢就在於它的設計感與藍鯨引擎，年輕化設計為它鋪墊了很好的受眾人群，所以榮威I5在改款之後也開始往時尚與年輕的方向出發，而現在就讓我來給大家簡單的介紹一下。

首先在外觀的設計上，它給我們感覺是既熟悉又陌生，熟悉是因為這款車採用的是榮威最新的一個家族化設計，很時尚也很年輕。陌生的是，這款車與老款的差別實在是太大了。我們來看它的前臉，這款車的進氣格柵分為上下兩個部分，上方的進氣格柵不大，但都採用了“榮鱗”式的設計，這種設計層次感很好，而榮威的車標則是鑲嵌在格柵中間，但我個人覺得榮威的車標似乎有些大了，在美觀效果上有些笨重。不過它大燈與格柵之間的鑲嵌還是很到位的，看上去一體感很足。設計來到側面，這款車與老款的車型就相差不大了，不過腰線在拉伸的處理上很富有動態效果。至於尾部設計方面，高階感上的提升非常明顯，特別是那個尾燈與雙出排氣，第一眼看上去絕對有越級的感受。在車身尺寸方面，這款車的長寬高分別為4607/1818/1489mm，軸距為2680mm。

走進車內，內飾的提升也非常明顯，就我個人的審美來說，老款車型的內飾廉價感很強，沒有設計感，並且塑膠氣息明顯。但是新款的車型卻不一樣了，它採用的是一個懸浮式的顯示屏，並且在顯示屏的下方還有觸控式樣的按鍵，在科技感上的提升算是躍然紙上。而我個人最喜歡的還是中控臺邊緣的設計，皮革的包裹配上貫穿的飾條點綴，真的時尚化韻味很足，當然，這款車的全液晶儀表也是一個加分項。配置方面，這款車基礎配置齊全，要想豐富點、豪華點，那麼最高配的車型絕對是能夠滿足你的，因為最高配的車型有很多智慧化配置。