通勤代步建議開兩廂轎車,可以看看豐田YARiS L致炫,省油還耐用

為什麼通勤代步建議開兩廂轎車,因為兩廂車沒有凸出來的尾廂,市區行駛靈活性好,晚上回家停車也方便,對於上班代步來說,遇到早晚車流高峰期,兩廂車容易駕控。

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如果車友們喜歡兩廂轎車,可以看看豐田YARiS L致炫,這款車在售車型共有5款,價格區間是8。58萬-10。38萬,價格對於工薪上班族來說,購車壓力不算大。其它方面表現如何,一起看看。(文中車型以2022款 致炫X 1。5L CVT領先PLUS版為例)

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2022款 致炫X 1。5L CVT領先PLUS版

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外觀方面,車頭前臉配有上窄下寬的進氣格柵,使得車頭有穩重感。兩側配有LED遠近光大燈、日間行車燈。

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前槓兩側配有霧燈預留口,使用黑色塑膠件裝飾,如果後期對霧燈有需求,可以自行加裝。

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車身側面整體造型簡潔流暢,B柱和C柱使用黑色塗裝,貼上深色玻璃膜,懸浮式車頂的效果較為逼真。

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車輪資料是185/60R15,鋼製黑色輪轂,配銀色裝飾罩,看上去廉價感不強。

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車尾的尾燈,採用多邊形設計,造型小巧,看著有精緻感。

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底部的排氣尾喉露在外面,如果配上鍍鉻排氣尾喉裝飾件,看著會更美觀。

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進入到前排,中控內飾的功能佈局和用料,均以實用為主,硬質塑膠的檯面,配有仿縫線紋理,看著沒有廉價感。

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擋把前方,上下有兩個儲物盒,容積不大,適合放車鑰匙或小件物品。

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這款車沒有配備中控顯示屏,但有懸浮款式的調頻收音機,上下班的途中,可以收聽自己喜歡的電臺。

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駕駛位這邊的方向盤,是塑膠材質的,盤徑大小適中,手感略硬,但防滑效果可以,雖然配有電動助力轉向,但原地轉動方向盤,不是特別輕盈。

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它的車身尺寸長寬高分別是:4160*1720*1520毫米,軸距2550毫米。

身高1。8米的乘客坐進前排,將座椅調至最低,頭部空間四指。坐進後排,頭部空間一拳,腿部空間三指。

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這款車的尺寸不算大,但乘坐空間不小,如果乘客身高是1。75米,後排腿部空間是較為寬裕的。

座椅面料是織物的,看著不如皮質座椅高檔,但舒適性和透氣性都不錯。

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座椅的功能配置不多,滿足日常家用沒有問題,前排主駕駛位單獨配有高低調節。後排座椅可以比例放倒,能裝載大件物品。

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底盤採用了前麥弗遜式獨立懸掛,後縱臂扭轉梁式非獨立懸掛,懸掛調校軟硬適中,時速100公里車身不飄,走爛路顛簸感不是非常明顯。

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動力方面,搭載了1。5L發動機,最大輸出112馬力,峰值扭矩139牛·米,傳動系統匹配了模擬8擋CVT變速箱。

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日常駕駛起步不慢,緩踩油門動力輸出平順且強勁,開空調並滿載5人,動力輸出偏弱,加速感不明顯。這款車實測百公里綜合路況油耗是7升,油耗比較低。

配置方面,有車身穩定系統、兩個安全氣囊、胎壓報警、後駐車雷達、定速巡航、遙控鑰匙、藍芽車載電話、兩個揚聲器、電動車窗、手動空調等等。

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總結:

這款車的賣點不是配置豐富,也不是動力強勁,而是省油耐用,豐田的這臺自然吸氣發動機和CVT變速箱,經歷了市場長期考驗,正常保養,故障率較低,對於家用來說,是比較省心的。

選車方面

,這款車是致炫X系列的入門級車型,外觀顏值不錯,配置夠用,安全氣囊、車身穩定系統、駐車雷達、定速巡航等等都有,通勤代步是夠用的。

如果對配置有較高的要求,可以看看頂配車型,2022款 致炫X 1。5L CVT尊貴版,指導價是10。38萬,這款車有電動天窗、8英寸中控屏、4個安全氣囊、倒車影像、前排遮陽板化妝鏡等等,價效比也不錯。