15萬級的5座SUV該怎麼選？一直是我身邊親朋好友問的最多的問題。作為家庭用車，空間、油耗、品質都是購車前需要著重考慮的首要因素。在油價日益飛漲和大城市搖號難的大環境下，2022款宋Pro DM-i的出現，滿足了中國主流家庭對SUV的全部想象，也成為我給大家強烈推薦的”閉眼入”車型。
Dragon Face3.0顏值蛻變
大家都知道，比亞迪Dragon Face的設計理念有著極高的辨識度，而這次宋Pro DM-i的外觀設計也迎來了Dragon Face3。0設計理念的再次升級，同時新增了時下流行的天青藍車身配色，顏值依舊線上。
2022款宋Pro DM-i前臉進氣格柵的比例由60%提高到75%，加入高亮的材質和鍍鉻件，大幅提升了整車的精緻感。
車身細節處的設計同樣將國潮輕奢的風格拉滿。從“龍鬚”延伸至尾部的腰線設計充滿了力量，”龍爪之痕”的貫穿式LED尾燈與前大燈相呼應，車身D柱的“龍鱗”紋理設計成了外觀設計的點睛之筆。從車型設計的角度來看，整車的主題完成度非常高。
尺寸方面，宋Pro DM-i的長寬高分別為4650/1860/1700mm，軸距為2712mm，保障了家庭用車所需的大五座空間。
內飾部分的設計同樣充滿著國潮輕奢的風格，宋Pro DM-i採用了全新的家族式設計，另外新增了麒麟棕+蒼穹灰的個性化全新內飾配色。
極為亮眼的是，座椅、門把手及縫線等細節處，加入了橙色系點綴，使整體設計更具層次感。
另外，對於細節處的用料比亞迪也毫不吝嗇，車內覆蓋大量的軟性材質包裹，大幅提升了檔次感。
部分配置方面，宋Pro DM-i配備了15。6英寸自適應旋轉懸掛中控面板、DiLlink 4。0（4G）智慧網聯絡統、DiPilot智慧駕駛輔助系統、NFC車鑰匙等，總之家庭使用者智慧出行該有的配置，宋Pro DM-i一個都少不了。
DM-i超級混動技術
之所以2022款宋Pro DM-i成為我為大家強烈推薦的”閉眼入”車型，與其搭載著DM-i超混技術這個”殺手鐧”，密不可分。對於比亞迪DM-i超級混動技術“快”“省”“靜”“順”“綠”的產品特點，相信大家早有耳聞。
大家所關心的燃油經濟性，宋Pro DM-i百公里擁有4。4L的虧電油耗表現，摺合每公里只需3毛錢，而旗艦型的純電續航更是高達110公里；在滿油滿電情況下，綜合續航能長達1090km，足以顛覆大家對傳統燃油SUV的油耗和續航里程的認知。
作為消費者家庭用車較為關心的大城市通勤便利性，宋Pro DM-i同樣給大家帶來了保障。全車系可上新能源綠牌，享受免購置稅、不限行等政策優惠。
駕控效能新表現
咱們先來看一組資料。宋Pro DM-i所搭載的驍雲-插混專用1。5L發動機+ EHS電混系統組合，發動機最大扭矩為135N·m，電機最大扭矩325N·m，綜合最大功率173kW；零百加速時間僅為7。9S。
但DM-i技術優異的賬上資料，已無需贅述，反倒是此次西安站”宋馭山河”的試駕之旅，讓我感受到了2022款宋Pro DM-i全面升級的駕控表現。
市區路段行駛，由於車輛起步和低速行駛時都是靠純電驅動，起步後轉為發動機和電混系統默契配合，所以宋Pro DM-i在經過紅綠燈路口走走停停中，駕乘人員均能感受到整車的動力響應較為平順，並不會出現類似燃油車在加速後闖動或換擋頓挫等反應。
如果你想為駕控體驗再多添些速度與激情，不妨切換到運動模式，宋Pro DM-i會隨著你逐漸深踩的油門踏板，帶來更加快速且足夠線性的動力響應。
值得注意的是，在山路的試駕環節中，更能充分感受到了宋Pro DM-i底盤質感的全面提升。
當車輛駛過顛簸路面，宋Pro DM-i的懸掛回彈及時且舒緩，不難看出，宋Pro DM-i作為典型的家用SUV，比亞迪首席底盤專家漢斯·柯克在調校過程中，是以舒適性為主導的。
宋Pro DM-i的轉向系統做到了靈活舒適，好開不累，而在山路彎道眾多的行駛過程中，更能挖掘出整車的底盤表現擁有著不錯的穩定性，車身側傾抑制的較好，在保持靈動駕控和細膩濾振的同時，其運動表現也大有提升。
寫在最後
比亞迪作為全球首家率先告別燃油車時代而進入電動車時代的車企，說明了自身對新能源市場的底氣；而萬億市值和超10萬臺的月銷量，則充分表明了國內消費者對比亞迪新能源的認可。
當我在試駕2022款宋Pro DM-i後，發現其清晰的15萬級家用SUV的定位解決了大部分家庭使用者購車用車的痛點，其面面俱到的產品力，更是成為我此時推薦給大家能夠閉眼入的車型。
鑑於目前比亞迪新能源的產能有限，再看看宋Pro DM-i愁產不愁賣的火爆訂單，大家還是早買早享受吧。
