近幾年，越來越多的消費者買車時願意選擇自主品牌。不可否認，大多數選擇自主品牌的消費者都是衝著價效比才入手的，但事實上也有一部分消費者看到自主品牌的崛起對其充滿信心。當然，我們得承認國外某些汽車品牌有著上百年技術的積澱，但隨著自主品牌的崛起以及新生代年輕消費者對於國貨和洋貨沒有偏見，這對於自主品牌的未來發展有極大幫助。
今天車叔便挑選了兩款具有代表性的自主熱門SUV來進行對比，它們分別是新捷途X70S和吉利新豪越，誰才是家庭購車的最終答案，橫向對比答案一目瞭然。
外觀對比
外觀方面，新捷途X70S融入了最新家族式設計元素，在增加格柵尺寸的同時，內部換裝被官方稱作“海鷗式”的全新中網造型，四周鍍鉻裝飾條與兩側前大燈組相融到一起，看上去更為精緻。此外，霧燈區域四顆矩陣排列的日行燈也進行了重新設計，進一步提升了車輛辨識度。車身尺寸方面，長寬高分別為4749/1900/1720 mm，軸距2745mm。
新捷途X70S的側面是比較傳統的SUV樣式，並無太多複雜的元素，略微上揚的腰線讓車身看起來頗具動感。車尾部分，新車的尾燈細長鋒利，而且內部還做了一定的燻黑處理，車頂擾流板以及雙邊四出排氣讓新捷途X70S的尾部造型極具辨識度。
外觀方面，吉利新豪越採用吉利家族最新的設計語言，直瀑式的中網設計讓整個前臉看起來更加精緻，配合矩陣式LED光源以及前保險槓造型，使整個前臉設計更顯質感豪華。車身尺寸方面，長寬高分別為4835/1900/1780 mm，軸距為2815mm。
吉利新豪越側面依然採用了非常考慮實用性的高車身設計，儘可能增加車內空間，從而提高實用性，再配合前後翼子板硬朗的線條，讓整個側面看起來非常具有肌肉感。此外，簡化了尾燈設計讓整個視覺效果更幹練，下方調整了後包圍護板的樣式，還加入了雙邊共雙出的排氣佈局，進一步提升了動感效果。
內飾對比
內飾方面，新捷途X70S整體配色以紅黑撞色為主，大量的軟質材料包裹給車輛帶來高品質感。同時，搭載了12。3 英寸全液晶儀表和懸浮式的多媒體中控屏，加上三幅式多功能方向盤以及電子換擋機構，整車內飾給人的感覺非常時尚。而且在科技層面，新捷途X70S不僅搭載了和騰訊深度合作的車機，還配有L2級別的輔助駕駛系統。
內飾方面，吉利新豪越整體設計與老款保持一致，但換裝了新樣式的換擋桿，並配備了平底式方向盤、全液晶儀表以及大尺寸的懸浮式中控屏。全液晶儀表不僅僅能夠顯示諸多行車資訊，還可以投射導航地圖，實用性更強。
動力系統
動力方面，新捷途X70S分別搭載1。5T及1。6T發動機，前者最大功率115kW，峰值扭矩230N·m。傳動系統方面，匹配的是6速手動與6速溼式雙離合變速箱。後者最大功率145kW，峰值扭矩290N·m。傳動系統方面，匹配的是7速溼式雙離合變速箱。
動力方面，吉利新豪越搭載1。8T發動機，最大馬力184Ps，峰值扭矩300N·m。傳動系統方面，與之匹配的是6速手自一體變速箱或7速雙離合變速箱。
車叔總結
總的來說，在十萬元左右的自主SUV裡，新捷途X70S和吉利新豪越都是消費者的熱門選擇。相比新捷途X70S，吉利新豪越有著自己的優勢所在，基於品牌的價值所在以及多年累積的口碑，在市場上贏得消費者的青睞自然有著它的道理。不過從外觀、內飾及動力的多樣化幾方面來看，新捷途X70S相比吉利新豪越明顯前者更棒，且提供5座/7座供消費者選擇。如果你想要入手一輛更隨心、更適合自己的SUV，新捷途X70S很值得選擇。
