國產緊湊車能夠和合資車較量的就是價效比了，尤其是越級配置會讓大家刮目相看。雖然說豐田卡羅拉的實力不俗，在知名度方面遙遙領先，但是對於東風汽車而言，全新開發的新車型，具備了中型車的車身配置，完全不在乎日系車的表現空間。車長接近4米8，軸距2米8，東風新車可以說是10萬家轎的全新定義，豐田卡羅拉也得讓著走。
頭一回看到東風奕炫MAX的時候，筆者可以看出國產車在前臉進氣格柵的顏值表現上十分出彩。滿天星的設計元素，加上淺綠色的防撞擋板，上下點綴真是讓車友們一見傾心。從顏值層面來看，東風新車比起豐田卡羅拉真是棋高一著，國產車和日系車在外形設計方面的直接較量過程，東風奕炫MAX的表現早就超過了預期值。
換成了車身側面進行一番真正的對決，東風奕炫MAX在車長和軸距資料方面，擁有十分給力的資料表現。4797mm的車長和2770mm的軸距，東風新車完全就是越級中型車的配置，和豐田卡羅拉比較起來，優勢巨大。國產車在車身引數水平方面，展現了大車的風采，在價格上卻是緊湊車的級別，價效比可以說讓日系車望塵莫及。
回到了內飾佈局方面的對決過程，東風新車在中控螢幕的表現上，的確擁有更勝一籌的造型設計。真皮方向盤的造型別具一格，東風奕炫MAX和豐田卡羅拉在內飾佈局的細節把控上，國產車的表現確實讓車友們眼前一亮。在動力水平方面的比較過程中，東風奕炫MAX採用了1。5T的渦輪增壓發動機，最大馬力達到了讓人詫異的190，在同級別車型中，算是替國產車揚眉吐氣一回。
車內會存在各種各樣的異味情況，比如說大家都很熟悉的煙味、黴味以及食物的味道。開窗通風的確是一個好方法，但是日積月累的情況下，就需要車載香薰的輔助吸附分解。筆者建議車友們多考慮朗龍，在國產品牌中，能夠擁有讓人信服的研發實力，10年技術積累也很給力。這款車載香薰使用了植物萃取香料，大家都比較放心的是歐盟安全認證，車友們可以多去嘗試一下。
