日前，出行局從一汽紅旗官方處獲悉，旗下全新一代紅旗H5，將於7月26日正式上市。作為換代車型，新車在外觀、內飾方面均進行了大幅度改動，整車變得更有質感也更加豪華。並且，據相關訊息稱，新車還有望搭載混動系統來適應如今這個“新時代”。那話說回來，新車到底有什麼具體亮點呢？今天，出行局就帶大家一起來看一看。
由上方官圖可見，全新一代紅旗H5的設計語言與紅旗H9一脈相承，前臉採用了直瀑式結構的大尺寸前進氣格柵，看起來很有氣勢感。全新的兩段式Logo，用了鮮豔的紅色塗裝，整體辨識度很高，且進一步增強了整車的氣場。
車頭兩側的分體式大燈，採用了較為方正的造型，視覺效果不錯，點亮後也比較個性。壯實認為，全新一代紅旗H5的顏值還蠻不錯的，“旗艦”氣質比較突出。
再將目光轉到新車側面，我們可以發現，全新一代紅旗H5並未採用如同H9那樣的“挺進”式造型設計，而是傳統的三廂結構。但有一說一，新車側面的整體視覺效果還挺搶眼，4988mm的車身長度搭配兩段式腰線顯得側面十分修長。與之搭配的多輻式鋁合金輪轂，也一定程度地提升了整車的檔次感。
車尾部分，全新一代紅旗H5使用了較為個性的“貫穿式”尾燈設計，內部燈組結構多用橫線元素，再配上橫貫左右的上下鍍鉻飾條，整個層次感比較豐富，也在視覺效果上進一步拉寬了車身寬度。
內飾方面，全新一代紅旗H5配備有一塊全液晶儀表與一塊豎式中控大屏，中控屏是內嵌式佈局，至於新車的車機系統如何？這一點等我們拿到實車後再為大家做深度解析。值得一提的是，全新一代紅旗H5使用了一根紅色的裝飾條，周圍還用了細緻的縫線點綴。當然，該飾條放在這裡最大的作用還是突出了紅旗的“對稱式”設計理念。
動力方面，根據此前公式的申報資訊來看，全新一代紅旗H5將提供1。5T、2。0T兩種發動機，最大功率分別為124kW和165kW，峰值扭矩為258N·m和340N·m。另外，全新一代紅旗H5還將提供1。5T HEV混動版本，最大功率可達124kW。至於現款車型所提供的1。8T發動機，目前官方還未表示要沿用在新一代車型身上。
透過上面幾個方面我們可以發現，全新一代紅旗H5最大的亮點就是它的外觀及內飾，更加尊貴、個性的設計，讓它也更符合豪華品牌中型車的定位。當然，除了內外設計外，全新一代紅旗H5的動力系統也值得一觀，雙動力系統，讓我們消費者的選擇面也更豐富。當然，全新一代紅旗H5若想憑這兩點就讓國人掏腰包，顯然是不太可能，關鍵還得看新車的最終定價。那麼，話說回來，大家認為全新紅旗H5定價多少合適？
