坦克300運良版“遊俠”，預售25萬！氮氣減震+涉水喉
去年上市的國產硬派越野車型坦克300銷量持續走高，就連長城汽車自己也沒想到這樣一款硬派越野非承載式SUV單月銷量能夠超過6000臺，所以產能一直都面臨供不應求的局面。這在國產越野車領域當中是比較罕見的，也正是因為成了網紅級產品，坦克300的改裝方案也非常多，僅僅在上海國際車展上就亮相了多種不同的合作方案，賽博坦克偏向於公路效能豪華質感，頂火版本提供雙色車身更加炫酷，而今天我們要詳細介紹的就是運良越野打造的坦克300遊俠版本。
這款車預售價25萬，比此前長城汽車官方推出的致敬莫奈限定版高配車型22萬的定價貴了3萬，這種第三方合作改裝車貴有貴的道理，確實增加了不少專業化套件。首先外觀造型整體風格沒有太大變化，主要是細節部位進行了整改，比如遊俠版本提供了熒光綠色車漆，開上街之後的回頭率會更高。
車頭前臉換上了全新的坦克獨立品牌logo，兩側圓形復古大燈沒有進行更改，前保險槓改為鋼製，而且換上了WARN品牌12，000磅電動絞盤，單車脫困能力會進一步提升，在這樣的情況下並沒有影響到前雷達系統，而且保險槓直接集成了霧燈，照明安全也有保障。車身側面更換了更加厚重的上下車踏板，防脫圈輪轂搭配百路馳ko2輪胎。
車展上見到的實車已經有非常明顯的車身抬升，趴下去仔細看就會發現這款車已經換上了氮氣減震系統，用的是atlas品牌1。5寸升高方案，能夠實現阻尼調節，底盤抬升之後整部車的透過性也會大幅度提升。車輛尾部繼續保留全尺寸備胎小書包造型風格，不過新車尾標已經換成坦克300字樣，而不是原來的WEY品牌logo。
動力系統沒有進行更改，因為坦克300原本素車的動力總成就已經比較靠譜了，長城汽車第3代2。0t渦輪增壓發動機最大輸出功率227馬力，峰值扭矩可以達到387牛米，這樣的動力表現遠遠超過豐田普拉多2700自然吸氣發動機，更何況與之搭配的是非常靠譜的採埃孚8AT手自一體變速箱，再加上分時四驅系統和前後橋電控差速鎖，原車的動力總成已經足夠應付大多數越野路況。
總體來看這款運良越野打造的坦克300遊俠版本預售價25萬是有底氣的，氮氣減震和涉水喉之類的改裝都很實用，而且能夠享受到長城汽車原廠質保，當然也可以正常上牌，完全不用擔心非法改裝被抓的問題，所以如果真有硬派越野需求，選擇這樣一款第三方改裝之後的坦克300車型是比較靠譜的。
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