在純電動車保持大幅增量的同時，混合動力車型也逐漸被消費者所重視。混動車型中，插電式混合動力車型（以下簡稱“插混”）越來越受到消費者歡迎。插混車型的優勢不言而喻，在一些城市可以上綠牌不被限行政策所影響，同時，插混車型相比純燃油或者純電車型在用車場景上更加豐富，通勤用電、高速耗油，省心也省力。此外，隨著豐田混動技術共享以及混動技術愈發成熟，插混車型的成本也正在逐漸降低。在多項利好的前提下，消費者自然樂意選擇曾經“瞧不上”的插混車型。本文將在分別在幾個價位區間推薦比較有特點的插混車型，希望給您在購車時提供一點小小的參考。
比亞迪 驅逐艦05
說到插電混動，比亞迪絕對是繞不開的品牌。如今，比亞迪的插混車型在市場上的佔有量頗高，其DM-p以及DM-i混動技術得到業內好評。同時，比亞迪也在進一步拓展產品矩陣，當前車型分為了王朝網以及海洋網，我們這次介紹的車型就是來自海洋網軍艦系列的首款車型——驅逐艦05。
推薦理由：
比亞迪DM-i的最大優勢便是成本，驅逐艦05可以做到與同級別燃油車幾乎相同的售價。從DM-i較高的保有量來看，驅逐艦05或者是秦PLUS DM-i幾乎是可以閉眼買的車型。當然，自主品牌中幾個大廠包括吉利、長城、長安、奇瑞等均推出了混動技術，未來比亞迪DM-i能否保持領跑地位還是未知數。
魏牌 摩卡DHT-PHEV
長城在近幾年專注於技術研發，其檸檬DHT混動技術便是成果之一。細化到魏牌，該品牌以後將注重長續航表現，摩卡DHT-PHEV兩款車型的純電續航可以分別達到175km以及204km。這就相當於一臺車當兩臺用，通勤上下班一週不用充電。
推薦理由：
摩卡DHT-PHEV算得上插混車型的另類，它擁有一塊接近40kWh的電池組，你甚至可以拿它當電動車使用。另一方面，它在售價上達到了30萬，同價位你可以選擇本田CR-V插混或者是RAV4插混，甚至是邁騰GTE等合資車型。當然了，摩卡DHT-PHEV非常適合嚐鮮，同時配置豐富，後期相信會有一定的終端優惠，等等也挺香。
沃爾沃 S60 RECHARGE
雖然，沃爾沃在新能源市場不夠強勢，但其佈局還是較早的。比如，2014年推出的S60L T6混動就是沃爾沃專為中國市場打造的插電混動車型。今天要介紹的沃爾沃S60 RECHARGE也算是S60L T6混動的後繼車型了。
推薦理由：
沃爾沃S60 RECHARGE算是同價位插混車型中為數不多轎車系列。如果您看膩了BBA，其實S60 RECHARGE是一個不錯的選擇，它不僅油耗低，而且動力強，同時安全性也不錯。重要的是，S60 RECHARGE在終端有著不小的優惠幅度，落地價格與BBA的燃油車型差不多。
寶馬 寶馬5系插電式混合動力
寶馬5系插混車型經常能在插混銷量榜單中進入前十，它也是國內中大型插混轎車中賣得最好的。目前，寶馬5系插混月銷在2000-2500臺左右，平均每個月比賓士E級插混車型高出約500臺上下。寶馬5系插混在設計和操控方便受到消費者青睞，這也是其銷量領先的原因之一。
推薦理由：
寶馬5系插混車型的推薦理由當然源於市場優異的銷量表現。在銷量的背後，寶馬賣得好的真正原因在於消費者對其的品牌認知度達到了高峰，其在新能源車型並未喪失燃油車上的運動特質，同時電機的加入讓動力系統更加順暢，這些理由讓消費者們無法拒絕。
編輯點評：
按照當前形勢來看，曾被認為是雞肋的PHEV車型會在未來一段時間獨當一面。隨著混動技術逐漸成熟，研發與原材料成本降低，插混車型的售價將會進一步靠近燃油車，其優勢也將逐漸體現。關於購買插混車型，大家還是根據自己的需求來就行，不必盲目跟風或是產生鄙夷。目前，很多4S店都推出了深度試駕活動，一些車企也希望消費者們去購買插混車型。同時，一部分插混車型在終端優惠不小，各種購車福利也非常誘人，出門淘一淘，總有好貨。
