社會發展日新月異，各種技術和產品也在飛速升級改變，汽車也是更新換代很快的產品。2021捷達冠名成都馬拉松，賽事規模達到了35000人。對於這35000名參賽者來說，能夠突破自我，向自己原來的成績挑戰，就是對馬拉松精神的最好詮釋。而捷達品牌也正在不斷
的增加支援體育賽事的範圍和參與的深度，將運動精神傳遞給更多人，讓健康出行方式和綠色出行理念更加深入人心。作為捷達品牌的中型SUV車型，捷達VS7將會作為賽事用車。
出色的空間表現
在空間部分，捷達VS7的長寬高分別為4624×1841×1644mm，軸距也達到了2730mm，在競品車型中，捷達VS7的空間表現佔據很大優勢。捷達VS7的後排空間足夠家用，可以輕鬆伸展雙腿或是翹二郎腿，即使滿坐的情況下也不會覺得擁擠。
電子手剎自動駐車
電子手剎搭配自動駐車這個功能在捷達VS7上是全系配備的，這個功能很多人在試駕的時候就體驗過，電子手剎替代傳統手剎，日常使用起來更加便捷，拉手剎只需要輕輕往上一提，要放下手剎的話，只需要往下一按就可以操作完成，對於新手司機來說是很友好的，同時手感更好，傳統手剎提起來的時候一陣刺喇聲，不好聽又不好用，另一部分，配備的自動駐車也是深受城市上下班代步使用者的喜愛，因為市區道路擁堵，捷達VS7的自動駐車按鈕在電子手剎後面，輕輕一按，黃燈亮起來，就開啟了，在等紅燈的時候，只需要把車停穩，接著不需要換擋，不需要拉手剎，車子自動上鎖，想走的時候輕踩油門，即可解除，如果需要電子手剎參與緊急剎車過程的話，可以把手剎按鈕往上持續提起，就可以和普通手剎一樣參與緊急剎車。
內飾中控屏的設計
說完了電子駐車，接下來我們再來看看中控屏的設計，捷達VS7的車機功能大部分都是集中在中央控制面板上，捷達VS7搭載了一塊8英寸的中控屏，中高配則是10英寸，同時搭配方向盤上的多功能按鍵，可以實現很方便的操控，透過方向盤右側的按鈕，還能夠實現切換行車電腦功能，語音指令，中控基礎操作等功能，透過中控螢幕也能實現。在中控螢幕上可以使用語音控制功能，喚醒語音只需要說出“你好，捷達”就可以。並且現在比較流行的手機互聯功能也是支援的，比如BaiduCarlife，蘋果的Carliay，或者也能選擇原廠手機互聯，十分便捷，而你需要準備只是一根資料線，再下載好對應的手機軟體就可以使用啦。
捷達進入中國市場已經走過了30年的歷程，坐擁500萬的車主。而這30年就像一場馬拉松比賽一樣，捷達的發展拼的不是爆發力，而是耐力和持久力。 秉承30年不變的德系品質，30年不變的對使用者的承諾，一路堅持，砥礪前行；與此同時，捷達基因中鐫刻著馬拉松的挑戰與突破精神。捷達品牌為每一份成長而全力以赴，為每一份美好生活賦能， 綜合來看，捷達品牌自身的實力還是很強悍的，足以滿足一汽-大眾藉此衝擊SUV市場的美好願景，吸引力滿級，無需猶豫，心動不如行動！
