韓國船級社（KR）近日推出了與現代三湖重工共同開發的晶格結構評價軟體“SeaTrust-Frame3D”，並在其代表性的船體結構分析軟體“SeaTrust-HullScan”中嵌入了新開發的“IMO C型LNG燃料儲罐載荷自動化生成軟體”。
11月16日，韓國船級社首次展示的這款國產程式軟體“SeaTrust-Frame3D”，可透過建構晶格結構立體模型並應用後處理技術等，輕鬆進行船體結構疲勞強度評估，因此有望被應用於包括船體在內的舾裝件支撐結構和鋼結構等多個領域。與此前一直使用的國外軟體相比，“SeaTrust-Frame3D”的最大優點是能夠根據國內客戶的要求進行最佳化。
此外，“IMO C型LNG燃料儲罐載荷自動化生成軟體”可提高LNG動力船的設計效率以及準確性，提高生產效率。該程式可以自動處理計算過程複雜、條件多樣、發生錯誤機率高的設計載荷計算工作。
目前，隨著全球海事環保新規的強化，LNG動力船的市場需求正不斷增長。韓國船級社與現代三湖重工於今年6月開始進行專案共同開發，經過4個月的努力終於取得了成果。
韓國船級社ICT解決方案組組長樸浩均表示：“透過此次與現代三湖重工的共同開發，我們可以客戶為中心提供現場所需的相關技術服務。韓國船級社將繼續積極響應客戶要求，擴大工程服務領域，構築能有效適用船級社規定的綜合設計解決方案，致力為客戶提供技術支援。”
現代三湖重工相關人士表示：“透過兩家公司之間的順利合作，開發出了這一高效程式軟體，最大化地為使用者提供了便利。期待透過此次共同開發，提高公司的設計質量和生產效率。”（王楚）
