車上哪些地方最容易被廠家“減配”，今天我們就來聊一聊，大家在買車的時候不妨留意一下！
霧燈/日行燈。非常容易被減配的地方，而且很多人也不重視這個配置，覺得可有可無，反正都有大燈，也有一些車主選擇後期加裝，不過工藝質量參差不齊，下雨天進水短路的不在少數。
隔音棉/黑心棉。隔音棉減配，常見於經濟型車型，雖說機噪的控制想單純透過這玩意起到很多效果幾乎沒可能，但有總比沒有好。有“棉”不夠，還得注意避開黑心棉，前段時間鬧得沸沸揚揚的某廠家在車輛地板、防火牆等位置填充黑心棉的事件不知大家還記得麼，黑心棉放在看不到的地方，平時還好，也就多吸幾斤甲醛，但如果車輛不巧發生自燃，這種材質不僅不阻燃，還助燃，稱之奪命棉，都不為過。
引擎蓋/後尾廂液壓挺杆。很簡單的一件機構，某寶上賣的也不貴，但是目前很多接近20萬的車甚至都沒有配備，全部由手動支撐杆代替，不過這個東西確實非常實用，能夠非常輕鬆地開啟引擎蓋/後尾廂，而且保證安全。
防撞梁。防撞梁因其比較隱蔽，是很多車型都會減配的地方，好在近兩年媒體報道不少，所以哪款車減配後，都會被媒體有意無意曝光。買車前留個心眼，帶關鍵字搜尋一波，一般都能查到。
懸架。本來沒有多少人在意它，普通消費者開起來、坐起來感受沒差別，懸架的減配通常是獨立懸架換成了非獨立懸架，再就是有些會在橫向穩定杆上面做文章，有粗有細，再就是鋁合金換成鑄鐵啥的，事實上，只要不斷軸，倒也不必過分在意。
輪胎。輪胎的好壞判斷不止侷限於尺寸和品牌，還跟型號、特性有關。比如說，某款剛上市的新車，廠家為了做宣傳都使用比較好的輪胎，等到了來年，由於採取了降價策略，廠家為了彌補差價就偷偷換成了比較差的輪胎，很多車主對此渾然不知。
後排中央頭枕。對於很多5座車來說，後排坐3人的時候比較少，因此很多廠家就把夥牌中間座椅的頭枕取消掉了，看著沒有影響，但實際後排中央頭枕不僅影響坐在這裡的乘客的舒適性，還可以在發生碰撞時有效保護乘客的頭部和頸椎，重要性不容忽視。
