平行進口車是國內車市裡一個獨特的藍海市場，2016-2019年，中國平行進口車的進口量年均複合增長率達到33。6%，從幾萬輛規模成長為一個千億級細分市場。
經歷去年短暫停滯後，
今年5月，隨著國六政策落地，市場恢復常態化。
作為國內最大的平行進口車貿易集散中心的天津港，開閘至今常態化車輛到港已達到1。1萬臺。
雖然市場越來越大，利潤也更高，但這並不是一門輕鬆的生意。平行進口車供應鏈複雜、門檻高，牽涉到太多的時間精力和成本，導致車商很難做大做強。而在天津港內外，卻有兩家車商，在賣好車數字化供應鏈賦能下不斷擴大交易規模。幾年間，不僅實現年銷售額過億，也成為平行進口車上下游不同型別車商擴張的範本。
天津 ·盈啟欣
七年，從零做到年銷售額超兩億
經銷商遍佈全國三十個城市
盈啟欣國際貿易有限公司成立於2014年，是天津港最早的平行進口車商之一，剛開始主要銷售道奇挑戰者車型。最初的兩年多時間，盈啟欣的業績並沒有太大的起色。
“對起步階段的平行進口車商來說，最大的掣肘還是資金層面。平行進口車單價高，要把規模做大，就必需要有更大規模的資金支援”，天津盈啟欣總經理莊海闊說。而除了資金，繁瑣的流程也是問題。
天津盈啟欣總經理 莊海闊（右）
“像我們這樣的上游進口車商，除了找到符合國內需求的車源外，還要面臨還匯、墊稅和國際信用證等一系列國際貿易手續。而且因為距離遠，交易往往還涉及到信任問題。車進來後自己要向下開拓客戶，相當於供應鏈和市場都要自己解決，如果只靠自己很難做大做強”。2016年，莊海闊接觸到剛進入天津港的賣好車平臺，很快就成了賣好車的忠實使用者。
“最初主要看中
賣好車三分鐘搞定的供應鏈效率和完整的配套支援服務，像還匯、墊稅、倉儲、物流等，一站配齊
”，莊海闊說。在賣好車賦能下，盈啟欣不斷擴大交易規模，很快就成為國內挑戰者最大的進口車商，隨後幾年又相繼引進了牧馬人和賓士、保時捷等品牌的車型。
解決了上游供應鏈，莊海闊發現，賣好車的交易平臺能讓平行進口車進一步深入下沉市場。
天津港倉庫
“賣好車全國性的智慧倉相當於基礎設施，讓我們能把車鋪到各地的終端市場去。再透過線上交易平臺和供應鏈向下賦能，可以讓下沉市場更多中小車商參與進來，實現渠道的下沉”。
藉助賣好車的平臺，盈啟欣不斷開拓下游經銷商規模，逐漸在全國30個城市開拓出30多家車商渠道，同時根據下游的需求進行定向採購。這些經銷商每年大約有30%的車源來自盈啟欣，建立了穩固的長期合作關係。盈啟欣的業績也上了一個臺階，如今每月銷量100多臺，在庫車輛大約有六七百臺，年銷售額超過2億。
山西 ·德星寶
數字化供應鏈支援+一體化服務
持續開拓終端銷量
“前年在我們晉中做平行進口車的車商還有二三十家，去年國六實施之後就只剩三家。要麼車源斷了，要麼價格沒有優勢，我們是倖存下來的車商之一”，山西德星寶總經理何佳興說。德星寶從2015年開始引入平行進口車產品，2017年開始專攻平行進口車市場，當時正是整個行業的高峰期。
“當年平行進口車可以說是激活了整個進口車市場，也給消費者帶來了更多的選擇”，何佳興說，“不過對我們零售商來說，
要進入這一行首先要找到穩定、可靠、有競爭力的車源
”。跟主機廠主導的中規進口車體系不同，平行進口車上游車源分散，而且缺少穩定的供應鏈支援，車源和資金都是難題。
山西德星寶
2018年，德星寶開始引入賣好車數字化供應鏈服務。
“整個市場上能同時提供車源、資金、倉儲物流的平臺不多，賣好車在天津港服務了很多進口商，上游車源能夠得到保證，還能提供墊資、展融這種符合我們經營場景的服務”，在賣好車賦能下，德星寶在售的平行進口車產品超過百個，遠超市場上的競爭對手。
到2019年，德星寶每個月銷量能達到50-60臺，年銷超過700臺，銷售額過億。市場一片形勢大好之時，國六標準開始從試點省份推廣到了全國，平行進口市場一度陷入停滯。不服輸的何佳興不願意放棄，咬牙堅持到了平行進口車市場重啟時刻。“我對我們的優勢還是比較有信心的，相信只要挺過這次危機，必然苦盡甘來。”
山西德星寶總經理 何佳興
德星寶擁有
整個山西晉中最大的平行進口展廳
，大約有3000多平
，可以同時停放50多輛車；而且
擁有獨立的售後，還能為客戶提供改裝、保養等一體化服務
，正是這些獨特優勢，讓德星寶在國六政策落地後，快速恢復了過來。“今年5月市場開始恢復後，每個月已經回覆到30-40臺的規模。”
在度過低谷之後，何佳興已經開始了新的計劃，“未來打算銷售以賓士為主的大眾化車型，並不斷提升銷售人員的素質，對標賓士4S店進行服務升級，憑藉我們的核心優勢，做的定然不會比4S店差。”
山西德星寶
賣好車 ·千帆計劃
賣好車釋出千帆計劃
進一步助力平行進口上下游車商
10月26日，由賣好車和天津平行進口汽車流通協會聯合舉辦的平行進口車濱海論壇上，天津盈啟欣和山西德星寶不僅獲得賣好車“金牌合作伙伴”獎，同時成為賣好車千帆計劃首批扶持車商之一。
未來三年內，賣好車千帆計劃將服務
100
家年銷售額在
3億
以上的平行進口車商，扶持
1000
家穩定的平行進口經銷商會員。
賣好車千帆計劃
針對天津盈啟欣這樣的上游車商，賣好車目前佈局了國際信用證，還押匯+墊稅，保稅倉監管等業務，未來將在中東、美國、加拿大、德國等車源地設立海外倉。透過一站式服務和數字化供應鏈賦能，幫助他們提高交易效率，擴大交易規模。
而對於山西德星寶這樣的下游車商，賣好車基於汽車流通行業七年的大資料積累，搭建出一套“港口中心倉+城市前置倉+展廳倉”的全國性基礎設施；透過智慧化資料引擎，分析全國數萬個會員車商的銷售趨勢，匹配線上交易平臺、供應鏈金融和物流等交易服務，實現車源高效分發全國，打通最後一公里。
平行進口行業揚帆重啟，賣好車將助力上下游車商們邁入新階段。
