五菱宏光MINI EV出口歐洲
近期熱度最高的車型，除了特斯拉之外，應該就是非五菱宏光MINI EV敞篷版莫屬了，上海車展的首次亮相，它就幾乎刷爆了全網。普通版車型3萬元左右就能買到，雖然五菱官方暫未公佈任何關於這臺敞篷車的訊息，但只要價格合適，似乎大家都想將它購入囊中，年輕人的第一臺敞篷車就是它了。
五菱宏光MINI EV敞篷版不僅在中國市場銷售，還將出口至歐洲市場，新車在歐洲市場的名稱為Freze Froggy EV，售價2萬歐洲（摺合人民幣15。6萬元人民幣），讓海外消費者也可以買到這臺火遍中國網路的國民神車。但MINI EV敞篷版並非整車直接出口，而是以CKD的形式進入歐洲市場，也就是將配件出口到歐洲，再在立陶宛進行組裝。
負責引進和組裝的車企是Dartz與Nikrob，在較早之前，這兩家車企也引進過五菱宏光MINI EV普通版，此次再度引進敞篷版，應該是看到了MINI EV的潛力，並且Freze Froggy EV還有望成為歐洲市場最便宜的純電動敞篷小車，那麼它是否也會成為歐洲年輕消費者的第一臺敞篷車呢？
國產豐田塞納實車曝光
全新一代豐田塞納已經透過平行進口的方式引進銷售，但由於市場行情火熱，價格高達55萬+，對於追求價效比的消費者來說，現在入手塞納必然不是最好時機，大夥也可再耐心等待，全新一代塞納國產版實車已經正式下線，將於2022年正式上市。
國產版塞納的外觀與進口版車型保持相同，但未來會推出一汽豐田和廣汽豐田兩種版本，但至於哪個版本的車型會針對中國市場作出設計調整，目前還不得而知，但可以確定的是，今年廣州車展，廣汽豐田的塞納將正式亮相，而一汽豐田版車型也大機率會同步亮相廣州車展。
與進口版車型相同，國產塞納也將搭載2。5L雙擎混合動力系統，並帶有前後雙電機的四驅結構，最大功率246Ps。塞納國產之後，最核心的優勢就是價格，參考現階段平行進口車型的售價來看，國產塞納的售價門檻有望下探至35萬元左右，所以想買塞納的朋友，不妨再等等。
DS又出新車！還是電動的！
對於DS品牌來說，今年的動作還算多，不久之前，旗艦轎車DS 9正式上市，另一款新車也到達了港口，即將於5月份上市。
這臺新車是DS 3 Crossback E-Tense，也就是DS 3 Crossback的電動版，新車採用原裝進口方式引進國內市場，其NEDC最高續航為450km。
雖然到港的實車圖被保護膜覆蓋，無法清晰的看到新車造型和設計，但從海外版車型的樣式來看，DS 3 Crossback E-Tense的前臉非常具有個性，大燈像是花生造型，同時還帶有DS標誌性的中網和LED日行燈，整體設計對於中國消費者來說，或許需要一定的適應時間。
側面傳承了老款DS 3的設計元素，但為了兼顧實用性，DS 3 Crossback E-Tense採用了四門設計，使得B柱之後的線條受到一定影響。作為跨界車型，新車的底盤也有所加高，透過性更好。
內飾採用了白色配色，中控臺帶有DS家族慣用的菱形設計元素，空調出風口也非常巧妙的融入至其中，最下方還保留了一鍵啟動按鍵，按鍵的英文字母是ENGINE，但這是一臺電動車，何來的“ENGINE”？
擋杆樣式與DS 9、DS 7也幾乎相同，是戰鬥機操縱桿造型，車窗按鍵也依舊佈局排列在了擋杆兩側。
動力方面，DS 3 Crossback E-Tense的最大功率僅有114Ps，NEDC續航里程450km，整體動力資料放在如今的電動車市場並沒有太多亮點，再加上它進口的關稅，其售價肯定不會低，所以這麼看來，DS 3 Crossback E-Tense似乎沒有展現出明顯的價效比。
