文/豬豬
在目前電氣智慧化的時代中，越來越多的新型動力車型出現在市場中，它們憑藉著一手兼具燃油車特性和新能源車特性的特點，深受消費者們的喜歡，但是在這類新型動力中，增程式動力一直都是被眾多網友所爭論的，有人說它是過時的技術，有人說它的技術還是有很多優勢的，為此各大車企之間也爭議不斷，不過有一款車型較好地解決了這個問題。既然你們爭論不止，那我便出幾款不同動力的車型，讓你們“無話可說”，它便是長安深藍旗下的長安深藍SL03。新車目前推出了增程式動力和純電動力車型，預售區間為17。98-23。18萬元。
說起長安深藍SL03，相信很多人比較陌生。顧名思義長安深藍便是長安汽車旗下的一個全新數字純電品牌，而長安深藍SL03更是我國首款自主增程轎車，而它的推出，其矛頭直指特斯拉Model 3，那麼接下來我們就來一起看看這款車能否硬剛特斯拉嗎？
長安深藍SL03在前臉部分採用了封閉式進氣格柵，搭配車頭兩側的分體式LED大燈組，讓新車看上去層次感更加分明，同時日行燈內部採用了燻黑式處理，讓車頭看上去更加精緻，風格較為新穎的遠近光燈位於格柵兩側，不僅增加了新車的辨識度，同時也為新車營造出一定的轎跑氛圍。此外，新車在前包圍採用了“獠牙”設計的導風口設計，讓其整個前臉更具視覺衝擊力，凸顯出激進和張揚，符合當下年輕消費者的購車標準。
長安深藍SL03定位中型車，其車長為4820mm；車寬為1890mm；車高為1480mm，軸距為2900mm。從賬面資料便可以看出，新車的車身肯定是較為低趴的，同時這個車身尺寸表現在同級別車型中已然屬於中上等層次。從車身側面看去，新車的設計非常簡潔，略帶溜背的設計，以及隱藏式門把手的設計，讓新車的運動氛圍更上一層樓。
車尾，應該是長安深藍SL03最具觀賞性的一個角度，新車在車尾採用了時下流行的貫穿式尾燈設計，尾燈組內部造型較為獨特，在夜間點亮後極具辨識度，同時尾翼與尾箱一體成型，不僅讓新車尾部看上去整體感更強，同時在實用性和科技感方面也塑造得很好，後包圍呈“T”字形的黑色飾板將車尾分割，讓其層次感更加分明，再搭配車尾下方造型誇張的擴散器裝飾，讓新車運動氛圍更上一層樓。
長安深藍SL03在車內的設計非常簡潔，與特斯拉Model 3相差不大，其車內幾乎沒有保留任何的實體按鍵，只有一個方向盤和中控螢幕。新車在車內採用了10。25英寸的全液晶儀表+14。6英寸的懸浮式中控螢幕，同時中控螢幕還可以支援左右15°旋轉，頗有一種向日葵硬著太陽旋轉的既視感，並且中控螢幕還支援多種情景模式，在相對應的模式之下，可以與座椅加熱以及空調進行聯動，解放使用者的雙手，讓用車更加便捷。
在動力方面，長安深藍SL03為消費者提供了增程版動力和純電動力，其中純電版車型可以為新車提供最大功率190kW的兩款電機，其綜合續航可達700km以上；而增程版車型搭載了包含1。5L發動機在內的混動系統，發動機最大功率70kW，再加上最大功率為160kW的後置單電機，讓新車的綜合續航里程可以超過1000km，足以滿足消費者長遠途用車需求了。傳動系統方面，新車的兩款車型均採用了固定齒比變速箱。底盤方面，長安深藍SL03全系採用了後置後驅的驅動方式，懸架則配備了前麥弗遜式獨立懸架，後多連桿式獨立懸架，這套懸架也一直都是大多數車型所配備的，再加上電動助力的轉向型別，最大程度上保障了新車的操控體驗。
結言
綜上所述，相信大家對於長安深藍SL03已經有了一個大致的瞭解，其在外觀上的設計絕對豐富，稜角分明的起伏讓其看上去更加精緻，簡潔的內飾設計，符合其新能源轎車的體量，各項較為均勻的配置，讓其智慧化程度在同級別車型中絕對算得上頂峰，再加上兩種動力的提供和超高的續航里程，以及位元斯拉Model 3更加親民的價格，我認為長安深藍SL03還是可以與其一戰的。不過特斯拉畢竟是全球新能源產業的龍頭，其質量和口碑方面終究還是排於前列，所以長安深藍SL03的表現究竟如何，還需要新車上市落地後才能知曉。
